OdoTrace · Szerkesztői ellenőrzés: A források dátumát külön tüntetjük fel.
Az alvázszám (VIN) dekódere azonosítja a járművet; az előzmény-ellenőrzés a róla szóló nyilvántartásokat keresi. Ez két különböző feladat. Az OdoTrace a dekódolt jellemzőket az elérhető kilométeróra-adatokkal együtt mutatja, és jelzi a hiányokat, ha egy forrás nem tud adatot adni. Az OdoTrace nem ígér átfogó baleseti, tulajdonosi, lopási vagy pénzügyi ellenőrzést.
Az autón lévő azonosítóval kezdje
- Vesse össze a járművön lévő alvázszámot (VIN) az eladó forgalmi és vizsgálati okmányaival. A hirdetésből átmásolt azonosító egy másik autót is leírhat.
- Adja meg az alvázszámot a járműellenőrzésben. A mai szokásos formátum 17 karakteres; a régebbi és szokatlan azonosítók nem biztos, hogy illeszkednek ehhez az eszközhöz.
- Vesse össze a kapott márkát, modellt és az egyéb elérhető jellemzőket az autóval. Egy hiányzó mező nem bizonyítja a manipulációt; előfordulhat, hogy a dekóder nem ismeri az adott piacot vagy változatot.
- Nézze át a források állapotát, majd a keltezett kilométeróra-állásokat. Ha az autónak van holland rendszáma, adja meg az RDW-forráshoz.
Minden eredményt arra a kérdésre használjon, amelyre válaszol
- Dekódolt adatok: nagyjából egyeznek-e az elérhető jellemzők a hirdetett autóval?
- Kilométeróra-idővonal: emelkednek-e az összehasonlítható, rögzített állások az idő során? Mely időszakok hiányoznak?
- Modellre jellemző futásteljesítmény-tartomány: hogyan viszonyul egy kilométeróra-állás egy múltbeli járműállományi mintához, nem pedig ennek az autónak a saját előzményeihez?
- Visszahívási értesítés: van-e olyan akció, amelyet érdemes megbeszélni a gyártóval? A modell egyezése önmagában nem bizonyítja, hogy az akció erre az alvázszámra vonatkozik.
Mit nem jelent az, hogy „ingyenes”
Az OdoTrace ellenőrzése ingyenesen használható. Nem minden ország tesz közzé minden hasznos nyilvántartást, és a hiányzó bejegyzés nem jelent problémamentes előéletet. Az átfogó baleseti, tulajdonosi, lopási és pénzügyi ellenőrzés nem tartozik az ígéretei közé. Az automatikus, kézi és külső ellenőrzéseket a lefedettségi táblázatban találja.
Mielőtt külön előzményszolgáltatásért fizetne, azonosítsa a konkrét megválaszolatlan kérdést, és azt, hogy az adott szolgáltató lefedi-e a jármű korábbi országait. Őrizze meg a vizsgálati és szervizdokumentumokat, és kérjen független szemlét, ha a bizonyítékok lényeges bizonytalanságot hagynak.
Miért lehet hiányos a dekóder
A gyártói azonosítási minták és az elérhető adatállományok eltérőek. Az NHTSA vPIC szolgáltatása, az egyik elérhető dekódolási forrás, a gyártók által beküldött járműadatokon alapul. Nem általános európai előzménynyilvántartás. Az sem hitelesíti a fém alvázszámtáblát, ha a dekódolás hihetőnek tűnik.