Kendte og åbne tilbagekaldelseskampagner for Toyota Yaris fra europæiske markedsregistre. Se hver kilde, tjek produktionsdatoer, og få bekræftet, hvad der gælder for den konkrete bil.
Registre på det europæiske markedGrundlag på modelniveauKilder rapporteret hver for sig
Overblik på tværs af registrene
Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen
Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: . Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.
Registrerede modelnavne i RDW kan ikke adskilles pålideligt, så vi viser ikke en modelspecifik procentandel.
En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.
Kampagner i EU's Safety Gate
EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 30.
Seneste poster vist: 12 af 30.
25. aug. 2023Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01884/23. Oprindelig kildetekst (engelsk)The nuts on the factory fitted wheels on the right-hand side of the car may not be properly tightened. This could lead to loss of control over the vehicle, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
10. mar. 2023Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00482/23. Oprindelig kildetekst (engelsk)Transmission joints and/or related replacement joints (such as for the lower suspension arm, battery terminal) may not be properly tightened, which could cause the joints to loosen over time. This could cause a loss of vehicle control, increasing the risk of an accident. The product does not… Oprindelig kildetekst (engelsk)
3. mar. 2023Passenger cars/Light commercial vehicleRisiko: Fire. Ref. A12/00429/23. Oprindelig kildetekst (engelsk)The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Oprindelig kildetekst (engelsk)
14. okt. 2022Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01425/22. Oprindelig kildetekst (engelsk)A hybrid system that shuts down without entering a failsafe mode could result in the vehicle losing motive power while driving at higher speeds, increasing the risk of a crash. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Oprindelig kildetekst (engelsk)
25. mar. 2022Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00469/22. Oprindelig kildetekst (engelsk)The radar sensor may malfunction due to a faulty installation. This can result in a failure to detect a vehicle in front through the PCS (pre-collision system), which will not provide warnings or brake assistance and the vehicle will not show the driver a message or indicator that the PCS is not… Oprindelig kildetekst (engelsk)
4. jun. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00762/21. Oprindelig kildetekst (engelsk)The software of the Skid control ECU (Electronic Control Unit) which monitors and controls various functions related to the brake system may be defective.As a result, the electronic parking brake could become inoperative, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the… Oprindelig kildetekst (engelsk)
25. dec. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01872/20. Oprindelig kildetekst (engelsk)The metal seat belt anchor bracket on the rear centre seat may be improperly manufactured.As a result, the seat belt may become damaged by the bracket's sharp edge during an impact of a collision, impairing it's protective function and increasing the risk of injury. Oprindelig kildetekst (engelsk)
18. dec. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01820/20. Oprindelig kildetekst (engelsk)In vehicles equipped with projector headlights, the movable part for headlights' dimming could be deformed due to an incorrect dimming process.This may lead to inability to switch from main-beam to dipped-beam or from dipped-beam to main-beam, increasing the risk of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
14. feb. 2020Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/00194/20. Oprindelig kildetekst (engelsk)The fuel-delivery resin spacer between the fuel injector and the engine's cylinder head does not have the appropriate thermal resistance. Consequently, it could deform, reducing the injector's head sealing, resulting in fuel leakage and increasing the risk of fire. Oprindelig kildetekst (engelsk)
7. feb. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00160/20. Oprindelig kildetekst (engelsk)The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may deploy too… Oprindelig kildetekst (engelsk)
3. jan. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00045/19. Oprindelig kildetekst (engelsk)The vehicles might have been fitted with an inappropriate replacement airbag inflator.Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. Oprindelig kildetekst (engelsk)
12. jul. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1040/19. Oprindelig kildetekst (engelsk)Defective soldering may cause a transistor to separate from the circuit board of the DC-DC converter. As a result, the auxiliary battery may no longer receive power from the DC-DC converter. If the auxiliary battery is discharged to a certain level, the hybrid system could shut down, resulting in… Oprindelig kildetekst (engelsk)
Kampagner hos KBA (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 42. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.
Seneste poster vist: 12 af 42.
18. nov. 2025Ref. 15776R Risiko: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Produktion: 31.03.2021 - 09.09.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
17. nov. 2023Ref. 13225 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produktion: 2020 - 2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
17. nov. 2023Ref. 12232 Risiko: Fehler im Steuergerät des Hybridantriebs führt dazu, dass bei Störungen/Motorausfall kein Notlauf zur Verfügung steht, sondern das System heruntergefahren wird.. Produktion: 2020 - 2020. Oprindelig kildetekst (tysk)
29. aug. 2023Ref. 13053 Risiko: Die Radmuttern an der rechten Vorder- und Hinterachse sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment verschraubt, wodurch sich diese lösen können.. Produktion: 2023 - 2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
13. feb. 2023Ref. 12486 Risiko: Fehlerhafter Anschluss der Zusatzbatterie kann zum Ausfall der Servolenkung und/oder zu einer Brandgefahr führen.. Produktion: 2021 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
16. mar. 2022Ref. 11670 Risiko: Fehlerhafte Initialisierung des Radarsensors kann zum Ausfall einiger Assistenzsysteme führen.. Produktion: 2020 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
7. okt. 2021Ref. 11174 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produktion: 2020 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
7. jun. 2021Ref. 10875 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Software des Bremsaktuators können mehrere Funktionen wie ABS, das PreCrash-System oder die Feststellbremse ausfallen.. Produktion: 2020 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
10. feb. 2021Ref. 10220 Risiko: Fehler in der Mechanik des Scheinwerfers verhindert ein Umschalten zwischen Abblendlicht und Fernlicht oder umgekehrt.. Produktion: 2020 - 2020. Oprindelig kildetekst (tysk)
11. jan. 2021Ref. 10497 Risiko: Bei Unfalleintritt kann der mittlere hintere Sicherheitsgurt aufgrund einer fehlerhaften Oberflächenbeschaffenheit der Gurtführung beschädigt werden. Die Rückhaltewirkung ist dann eingeschränkt.. Produktion: 2020 - 2020. Oprindelig kildetekst (tysk)
9. apr. 2020Ref. 9593 Risiko: Durch die Montage von falschen Airbags kann es zu Beeinträchtigungen des Insassenschutzes kommen.. Produktion: 2003 - 2005. Oprindelig kildetekst (tysk)
Sådan ligger den i forhold til andre
Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (30) er over medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (42) er over medianen på 34.
Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.
Typisk kilometertal for Toyota Yaris
Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:
Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil
Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.
Tjek en konkret Toyota Yaris før du køber
En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.