Kända och öppna återkallelsekampanjer för Toyota Yaris, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.
Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig
En överblick över registren
Oberoende källor · aldrig sammanlagda
Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.
Registrerade modellnamn i RDW går inte att skilja åt på ett tillförlitligt sätt, så vi visar ingen andel för den enskilda modellen.
En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.
Kampanjer i EU Safety Gate
EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 30.
De senaste posterna visas: 12 av 30.
25 aug. 2023Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/01884/23. Källans originaltext (engelska)The nuts on the factory fitted wheels on the right-hand side of the car may not be properly tightened. This could lead to loss of control over the vehicle, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Källans originaltext (engelska)
10 mars 2023Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00482/23. Källans originaltext (engelska)Transmission joints and/or related replacement joints (such as for the lower suspension arm, battery terminal) may not be properly tightened, which could cause the joints to loosen over time. This could cause a loss of vehicle control, increasing the risk of an accident. The product does not… Källans originaltext (engelska)
3 mars 2023Passenger cars/Light commercial vehicleRisk: Fire. Ref. A12/00429/23. Källans originaltext (engelska)The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Källans originaltext (engelska)
14 okt. 2022Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/01425/22. Källans originaltext (engelska)A hybrid system that shuts down without entering a failsafe mode could result in the vehicle losing motive power while driving at higher speeds, increasing the risk of a crash. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Källans originaltext (engelska)
25 mars 2022Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00469/22. Källans originaltext (engelska)The radar sensor may malfunction due to a faulty installation. This can result in a failure to detect a vehicle in front through the PCS (pre-collision system), which will not provide warnings or brake assistance and the vehicle will not show the driver a message or indicator that the PCS is not… Källans originaltext (engelska)
4 juni 2021Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00762/21. Källans originaltext (engelska)The software of the Skid control ECU (Electronic Control Unit) which monitors and controls various functions related to the brake system may be defective.As a result, the electronic parking brake could become inoperative, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the… Källans originaltext (engelska)
25 dec. 2020Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/01872/20. Källans originaltext (engelska)The metal seat belt anchor bracket on the rear centre seat may be improperly manufactured.As a result, the seat belt may become damaged by the bracket's sharp edge during an impact of a collision, impairing it's protective function and increasing the risk of injury. Källans originaltext (engelska)
18 dec. 2020Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/01820/20. Källans originaltext (engelska)In vehicles equipped with projector headlights, the movable part for headlights' dimming could be deformed due to an incorrect dimming process.This may lead to inability to switch from main-beam to dipped-beam or from dipped-beam to main-beam, increasing the risk of an accident. Källans originaltext (engelska)
14 feb. 2020Passenger carRisk: Fire. Ref. A12/00194/20. Källans originaltext (engelska)The fuel-delivery resin spacer between the fuel injector and the engine's cylinder head does not have the appropriate thermal resistance. Consequently, it could deform, reducing the injector's head sealing, resulting in fuel leakage and increasing the risk of fire. Källans originaltext (engelska)
7 feb. 2020Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00160/20. Källans originaltext (engelska)The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may deploy too… Källans originaltext (engelska)
3 jan. 2020Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00045/19. Källans originaltext (engelska)The vehicles might have been fitted with an inappropriate replacement airbag inflator.Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. Källans originaltext (engelska)
12 juli 2019Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1040/19. Källans originaltext (engelska)Defective soldering may cause a transistor to separate from the circuit board of the DC-DC converter. As a result, the auxiliary battery may no longer receive power from the DC-DC converter. If the auxiliary battery is discharged to a certain level, the hybrid system could shut down, resulting in… Källans originaltext (engelska)
KBA-kampanjer (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 42. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.
De senaste posterna visas: 12 av 42.
18 nov. 2025Ref. 15776R Risk: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Produktion: 31.03.2021 - 09.09.2025. Källans originaltext (tyska)
17 nov. 2023Ref. 13225 Risk: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produktion: 2020 - 2023. Källans originaltext (tyska)
17 nov. 2023Ref. 12232 Risk: Fehler im Steuergerät des Hybridantriebs führt dazu, dass bei Störungen/Motorausfall kein Notlauf zur Verfügung steht, sondern das System heruntergefahren wird.. Produktion: 2020 - 2020. Källans originaltext (tyska)
29 aug. 2023Ref. 13053 Risk: Die Radmuttern an der rechten Vorder- und Hinterachse sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment verschraubt, wodurch sich diese lösen können.. Produktion: 2023 - 2023. Källans originaltext (tyska)
13 feb. 2023Ref. 12486 Risk: Fehlerhafter Anschluss der Zusatzbatterie kann zum Ausfall der Servolenkung und/oder zu einer Brandgefahr führen.. Produktion: 2021 - 2022. Källans originaltext (tyska)
16 mars 2022Ref. 11670 Risk: Fehlerhafte Initialisierung des Radarsensors kann zum Ausfall einiger Assistenzsysteme führen.. Produktion: 2020 - 2021. Källans originaltext (tyska)
7 okt. 2021Ref. 11174 Risk: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produktion: 2020 - 2021. Källans originaltext (tyska)
7 juni 2021Ref. 10875 Risk: Aufgrund einer fehlerhaften Software des Bremsaktuators können mehrere Funktionen wie ABS, das PreCrash-System oder die Feststellbremse ausfallen.. Produktion: 2020 - 2021. Källans originaltext (tyska)
10 feb. 2021Ref. 10220 Risk: Fehler in der Mechanik des Scheinwerfers verhindert ein Umschalten zwischen Abblendlicht und Fernlicht oder umgekehrt.. Produktion: 2020 - 2020. Källans originaltext (tyska)
11 jan. 2021Ref. 10497 Risk: Bei Unfalleintritt kann der mittlere hintere Sicherheitsgurt aufgrund einer fehlerhaften Oberflächenbeschaffenheit der Gurtführung beschädigt werden. Die Rückhaltewirkung ist dann eingeschränkt.. Produktion: 2020 - 2020. Källans originaltext (tyska)
9 apr. 2020Ref. 9593 Risk: Durch die Montage von falschen Airbags kann es zu Beeinträchtigungen des Insassenschutzes kommen.. Produktion: 2003 - 2005. Källans originaltext (tyska)
Jämförelse med andra modeller
Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (30) ligger över medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (42) ligger över medianen på 34.
Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.
Typisk körsträcka för Toyota Yaris
Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:
Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen
Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.
Kontrollera en specifik Toyota Yaris innan du köper
En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.