Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

Ei saatavilla

RDW-rekisterin mallinimiä ei voi erottaa luotettavasti toisistaan, joten emme näytä mallikohtaista prosenttiosuutta.

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 9.

30.5.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/01996/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) When reversing, the vehicle's screen and warning sound may not properly alert the driver of obstacles or their distance. This can also cause the Smart Brake Support system to malfunction, increasing the risk of an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
1.4.2022 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/00507/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) In some ignition switches, too much grease have been applied to certain contact points. For a vehicle used under these conditions this can lead to carbonisation of the grease if and therefore to an increased risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
28.1.2022 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00177/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
23.4.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00549/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The seams of the passenger airbag may split when the airbag inflates.This will increase the risk of injury in the event of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
26.2.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00247/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to a defect in the Motor Hill Assist (MHA), when the vehicle is crossing from the slippery road surface (i.e. icy condition)to a high friction surface and the driver applies the brake immediately, it is possible that the vehicle may take off suddenly after the brake is released, increasing the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
23.8.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1278/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The underbody panelling may be inadequately attached. As a result, it could become detached and fall onto the road, potentially damaging the tyres and posing a risk to the following traffic. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
24.5.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0782/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Defective software may result in the automated transmission shifting down unintentionally. This may cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
14.9.2018 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/1310/18. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The engine control unit of the direct-current converter may be defective. This could result in a short circuit and damage of the converter, which can lead to a fire. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
14.10.2016 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/1298/16. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null Over the time, the contact points inside the ignition switch may become carbonized and become conductive to electricity. As a result the ignition switch could overheat, leading to the risk of a fire. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 13. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 13.

28.10.2025 Viite 15657R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 14.05.2015 - 28.04.2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.6.2025 Viite 15159R Riski: fehlende Fehleranzeige. Tuotanto: 28.11.2023 - 24.02.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
27.2.2025 Viite 14795R Riski: Fehlfunktion Einparkhilfe. Tuotanto: 28.11.2023 - 20.09.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.7.2023 Viite 12881 Riski: Fehlerhafte Software des Ladesteuergerätes kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht gestartet werden kann (auch im Start-Stopp-Modus).. Tuotanto: 2022 - 2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
28.1.2022 Viite 11362 Riski: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zu einem Motorausfall kommen.. Tuotanto: 2017 - 2020. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
3.5.2021 Viite 10736 Riski: Die Nähte des Beifahrerairbags können sich bei Entfaltung öffnen, wodurch bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr besteht.. Tuotanto: 2020 - 2020. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
15.2.2021 Viite 10554 Riski: Die Bremsleuchten können bei Nichtbetätigung der Bremse leuchten.. Tuotanto: 2020 - 2020. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
15.2.2021 Viite 10555 Riski: Aufgrund eines fehlerhaft programmierten Berganfahrassistenten kann es auf bestimmten Oberflächen zu unbeabsichtigten Fahrzeugbewegungen kommen.. Tuotanto: 2020 - 2020. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
2.8.2019 Viite 9045 Riski: Unterbodenverkleidung könnte sich lösen und in den Verkehrsraum geraten sowie die Reifen beschädigen.. Tuotanto: 2015 - 2015. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
21.3.2019 Viite 8587 Riski: Aufgrund einer fehlerhaften Software kann das automatisierte Getriebe unbeabsichtigt herunterschalten und es kann in der Folge zu einem Blockieren der Hinterräder kommen.. Tuotanto: 2016 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
14.9.2018 Viite 8038 Riski: Fehlerhafte Steuerung des Gleichstromwandlers kann zum Kurzschluss und zur Brandentstehung führen.. Tuotanto: 2014 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
20.9.2016 Viite 5570 Riski: Brandgefahr durch einen nicht der Spezifikation entsprechenden Zündanlassschalter.. Tuotanto: 1989 - 2002. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (9) on pienempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (13) on pienempi kuin mediaani (34).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Mazda MX-5

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Mazda MX-5

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Mazda MX-5 ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto