Mazda MX-5: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler
Forstå tilbakekallingene.
Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Mazda MX-5, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.
Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg
Oversikt på tvers av registrene
Uavhengige kilder · aldri lagt sammen
Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.
Modellnavn i RDW-registeret kan ikke skilles pålitelig fra hverandre, så vi viser ikke en modellspesifikk prosentandel.
En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.
Aksjoner i EU Safety Gate
EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 9 registrert for denne modellen.
30. mai 2025Passenger carRisiko: Injuries. Ref. SR/01996/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk)When reversing, the vehicle's screen and warning sound may not properly alert the driver of obstacles or their distance. This can also cause the Smart Brake Support system to malfunction, increasing the risk of an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
1. apr. 2022Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/00507/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk)In some ignition switches, too much grease have been applied to certain contact points. For a vehicle used under these conditions this can lead to carbonisation of the grease if and therefore to an increased risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
28. jan. 2022Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00177/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
23. apr. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00549/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The seams of the passenger airbag may split when the airbag inflates.This will increase the risk of injury in the event of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
26. feb. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00247/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk)Due to a defect in the Motor Hill Assist (MHA), when the vehicle is crossing from the slippery road surface (i.e. icy condition)to a high friction surface and the driver applies the brake immediately, it is possible that the vehicle may take off suddenly after the brake is released, increasing the… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
23. aug. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1278/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The underbody panelling may be inadequately attached. As a result, it could become detached and fall onto the road, potentially damaging the tyres and posing a risk to the following traffic. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
24. mai 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0782/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk)Defective software may result in the automated transmission shifting down unintentionally. This may cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
14. sep. 2018Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1310/18. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The engine control unit of the direct-current converter may be defective. This could result in a short circuit and damage of the converter, which can lead to a fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
14. okt. 2016Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1298/16. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null Over the time, the contact points inside the ignition switch may become carbonized and become conductive to electricity. As a result the ignition switch could overheat, leading to the risk of a fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
Aksjoner hos KBA (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 13 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.
17. juli 2023Ref. 12881 Risiko: Fehlerhafte Software des Ladesteuergerätes kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht gestartet werden kann (auch im Start-Stopp-Modus).. Produksjon: 2022 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
28. jan. 2022Ref. 11362 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zu einem Motorausfall kommen.. Produksjon: 2017 - 2020. Opprinnelig kildetekst (tysk)
3. mai 2021Ref. 10736 Risiko: Die Nähte des Beifahrerairbags können sich bei Entfaltung öffnen, wodurch bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr besteht.. Produksjon: 2020 - 2020. Opprinnelig kildetekst (tysk)
15. feb. 2021Ref. 10554 Risiko: Die Bremsleuchten können bei Nichtbetätigung der Bremse leuchten.. Produksjon: 2020 - 2020. Opprinnelig kildetekst (tysk)
15. feb. 2021Ref. 10555 Risiko: Aufgrund eines fehlerhaft programmierten Berganfahrassistenten kann es auf bestimmten Oberflächen zu unbeabsichtigten Fahrzeugbewegungen kommen.. Produksjon: 2020 - 2020. Opprinnelig kildetekst (tysk)
2. aug. 2019Ref. 9045 Risiko: Unterbodenverkleidung könnte sich lösen und in den Verkehrsraum geraten sowie die Reifen beschädigen.. Produksjon: 2015 - 2015. Opprinnelig kildetekst (tysk)
21. mars 2019Ref. 8587 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Software kann das automatisierte Getriebe unbeabsichtigt herunterschalten und es kann in der Folge zu einem Blockieren der Hinterräder kommen.. Produksjon: 2016 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
14. sep. 2018Ref. 8038 Risiko: Fehlerhafte Steuerung des Gleichstromwandlers kann zum Kurzschluss und zur Brandentstehung führen.. Produksjon: 2014 - 2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
20. sep. 2016Ref. 5570 Risiko: Brandgefahr durch einen nicht der Spezifikation entsprechenden Zündanlassschalter.. Produksjon: 1989 - 2002. Opprinnelig kildetekst (tysk)
Slik står dette i forhold til andre
Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 9 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen under medianen på 17 for dette utvalget. Med 13 KBA-aksjoner ligger modellen under medianen på 34.
Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.
Typisk kilometerstand for Mazda MX-5
Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:
Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen
Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.
Sjekk en bestemt Mazda MX-5 før du kjøper
En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.