Bekannte und offene Rückrufaktionen für Mazda MX-5 aus EU-Registern. Sehen Sie jede Quelle und Produktionszeiträume an und klären Sie, was für das konkrete Auto gilt.
Register des EU-MarktesDaten auf ModellebeneQuellen getrennt ausgewiesen
Register im Überblick
Unabhängige Quellen · nie addiert
Rückruf-Datenstand erstellt: . Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.
Die im RDW erfassten Modellnamen lassen sich nicht zuverlässig voneinander unterscheiden. Deshalb zeigen wir keinen Prozentsatz für dieses Modell.
Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.
EU-Safety-Gate-Aktionen
Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 9 Aktionen erfasst.
30. Mai 2025Passenger carRisiko: Injuries. Ref. SR/01996/25. Originaltext der Quelle (Englisch)When reversing, the vehicle's screen and warning sound may not properly alert the driver of obstacles or their distance. This can also cause the Smart Brake Support system to malfunction, increasing the risk of an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the… Originaltext der Quelle (Englisch)
1. Apr. 2022Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/00507/22. Originaltext der Quelle (Englisch)In some ignition switches, too much grease have been applied to certain contact points. For a vehicle used under these conditions this can lead to carbonisation of the grease if and therefore to an increased risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Originaltext der Quelle (Englisch)
28. Jan. 2022Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00177/22. Originaltext der Quelle (Englisch)The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Originaltext der Quelle (Englisch)
23. Apr. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00549/21. Originaltext der Quelle (Englisch)The seams of the passenger airbag may split when the airbag inflates.This will increase the risk of injury in the event of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
26. Feb. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00247/21. Originaltext der Quelle (Englisch)Due to a defect in the Motor Hill Assist (MHA), when the vehicle is crossing from the slippery road surface (i.e. icy condition)to a high friction surface and the driver applies the brake immediately, it is possible that the vehicle may take off suddenly after the brake is released, increasing the… Originaltext der Quelle (Englisch)
23. Aug. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1278/19. Originaltext der Quelle (Englisch)The underbody panelling may be inadequately attached. As a result, it could become detached and fall onto the road, potentially damaging the tyres and posing a risk to the following traffic. Originaltext der Quelle (Englisch)
24. Mai 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0782/19. Originaltext der Quelle (Englisch)Defective software may result in the automated transmission shifting down unintentionally. This may cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
14. Sept. 2018Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1310/18. Originaltext der Quelle (Englisch)The engine control unit of the direct-current converter may be defective. This could result in a short circuit and damage of the converter, which can lead to a fire. Originaltext der Quelle (Englisch)
14. Okt. 2016Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1298/16. Originaltext der Quelle (Englisch)null Over the time, the contact points inside the ignition switch may become carbonized and become conductive to electricity. As a result the ignition switch could overheat, leading to the risk of a fire. Originaltext der Quelle (Englisch)
KBA-Aktionen (Deutschland)
Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 13 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.
Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 13.
17. Juli 2023Ref. 12881 Risiko: Fehlerhafte Software des Ladesteuergerätes kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht gestartet werden kann (auch im Start-Stopp-Modus).. Produktion: 2022 - 2023.
28. Jan. 2022Ref. 11362 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zu einem Motorausfall kommen.. Produktion: 2017 - 2020.
3. Mai 2021Ref. 10736 Risiko: Die Nähte des Beifahrerairbags können sich bei Entfaltung öffnen, wodurch bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr besteht.. Produktion: 2020 - 2020.
15. Feb. 2021Ref. 10554 Risiko: Die Bremsleuchten können bei Nichtbetätigung der Bremse leuchten.. Produktion: 2020 - 2020.
15. Feb. 2021Ref. 10555 Risiko: Aufgrund eines fehlerhaft programmierten Berganfahrassistenten kann es auf bestimmten Oberflächen zu unbeabsichtigten Fahrzeugbewegungen kommen.. Produktion: 2020 - 2020.
2. Aug. 2019Ref. 9045 Risiko: Unterbodenverkleidung könnte sich lösen und in den Verkehrsraum geraten sowie die Reifen beschädigen.. Produktion: 2015 - 2015.
21. März 2019Ref. 8587 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Software kann das automatisierte Getriebe unbeabsichtigt herunterschalten und es kann in der Folge zu einem Blockieren der Hinterräder kommen.. Produktion: 2016 - 2018.
14. Sept. 2018Ref. 8038 Risiko: Fehlerhafte Steuerung des Gleichstromwandlers kann zum Kurzschluss und zur Brandentstehung führen.. Produktion: 2014 - 2017.
20. Sept. 2016Ref. 5570 Risiko: Brandgefahr durch einen nicht der Spezifikation entsprechenden Zündanlassschalter.. Produktion: 1989 - 2002.
Vergleich mit anderen Modellen
Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 9 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 13 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34.
Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.
Typischer Kilometerstand für Mazda MX-5
Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:
Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.
Ein bestimmtes Mazda MX-5 vor dem Kauf prüfen
Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.