Campanii de rechemare cunoscute și deschise pentru Mazda MX-5, din registrele pieței UE. Explorează fiecare sursă, verifică datele de producție și confirmă ce se aplică mașinii concrete.
Registrele pieței UEDate la nivel de modelSurse raportate separat
O privire de ansamblu asupra registrelor
Surse independente · niciodată adunate
Versiune a datelor despre rechemări: . Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.
Numele modelelor înmatriculate în RDW nu pot fi separate în mod fiabil, așa că nu afișăm un procent specific modelului.
O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.
Campanii Safety Gate UE
Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 9.
30 mai 2025Passenger carRisc: Injuries. Ref. SR/01996/25. Textul original din sursă (engleză)When reversing, the vehicle's screen and warning sound may not properly alert the driver of obstacles or their distance. This can also cause the Smart Brake Support system to malfunction, increasing the risk of an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the… Textul original din sursă (engleză)
1 apr. 2022Passenger carRisc: Fire. Ref. A12/00507/22. Textul original din sursă (engleză)In some ignition switches, too much grease have been applied to certain contact points. For a vehicle used under these conditions this can lead to carbonisation of the grease if and therefore to an increased risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Textul original din sursă (engleză)
28 ian. 2022Passenger carRisc: Injuries. Ref. A12/00177/22. Textul original din sursă (engleză)The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Textul original din sursă (engleză)
23 apr. 2021Passenger carRisc: Injuries. Ref. A12/00549/21. Textul original din sursă (engleză)The seams of the passenger airbag may split when the airbag inflates.This will increase the risk of injury in the event of an accident. Textul original din sursă (engleză)
26 feb. 2021Passenger carRisc: Injuries. Ref. A12/00247/21. Textul original din sursă (engleză)Due to a defect in the Motor Hill Assist (MHA), when the vehicle is crossing from the slippery road surface (i.e. icy condition)to a high friction surface and the driver applies the brake immediately, it is possible that the vehicle may take off suddenly after the brake is released, increasing the… Textul original din sursă (engleză)
23 aug. 2019Passenger carRisc: Injuries. Ref. A12/1278/19. Textul original din sursă (engleză)The underbody panelling may be inadequately attached. As a result, it could become detached and fall onto the road, potentially damaging the tyres and posing a risk to the following traffic. Textul original din sursă (engleză)
24 mai 2019Passenger carRisc: Injuries. Ref. A12/0782/19. Textul original din sursă (engleză)Defective software may result in the automated transmission shifting down unintentionally. This may cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
14 sept. 2018Passenger carRisc: Fire. Ref. A12/1310/18. Textul original din sursă (engleză)The engine control unit of the direct-current converter may be defective. This could result in a short circuit and damage of the converter, which can lead to a fire. Textul original din sursă (engleză)
14 oct. 2016Passenger carRisc: Fire. Ref. A12/1298/16. Textul original din sursă (engleză)null Over the time, the contact points inside the ignition switch may become carbonized and become conductive to electricity. As a result the ignition switch could overheat, leading to the risk of a fire. Textul original din sursă (engleză)
Campanii KBA (Germania)
Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 13. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.
Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 13.
28 oct. 2025Ref. 15657R Risc: Brandgefahr. Producție: 14.05.2015 - 28.04.2018. Textul original din sursă (germană)
12 iun. 2025Ref. 15159R Risc: fehlende Fehleranzeige. Producție: 28.11.2023 - 24.02.2025. Textul original din sursă (germană)
27 feb. 2025Ref. 14795R Risc: Fehlfunktion Einparkhilfe. Producție: 28.11.2023 - 20.09.2024. Textul original din sursă (germană)
17 iul. 2023Ref. 12881 Risc: Fehlerhafte Software des Ladesteuergerätes kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht gestartet werden kann (auch im Start-Stopp-Modus).. Producție: 2022 - 2023. Textul original din sursă (germană)
28 ian. 2022Ref. 11362 Risc: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zu einem Motorausfall kommen.. Producție: 2017 - 2020. Textul original din sursă (germană)
3 mai 2021Ref. 10736 Risc: Die Nähte des Beifahrerairbags können sich bei Entfaltung öffnen, wodurch bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr besteht.. Producție: 2020 - 2020. Textul original din sursă (germană)
15 feb. 2021Ref. 10554 Risc: Die Bremsleuchten können bei Nichtbetätigung der Bremse leuchten.. Producție: 2020 - 2020. Textul original din sursă (germană)
15 feb. 2021Ref. 10555 Risc: Aufgrund eines fehlerhaft programmierten Berganfahrassistenten kann es auf bestimmten Oberflächen zu unbeabsichtigten Fahrzeugbewegungen kommen.. Producție: 2020 - 2020. Textul original din sursă (germană)
2 aug. 2019Ref. 9045 Risc: Unterbodenverkleidung könnte sich lösen und in den Verkehrsraum geraten sowie die Reifen beschädigen.. Producție: 2015 - 2015. Textul original din sursă (germană)
21 mar. 2019Ref. 8587 Risc: Aufgrund einer fehlerhaften Software kann das automatisierte Getriebe unbeabsichtigt herunterschalten und es kann in der Folge zu einem Blockieren der Hinterräder kommen.. Producție: 2016 - 2018. Textul original din sursă (germană)
14 sept. 2018Ref. 8038 Risc: Fehlerhafte Steuerung des Gleichstromwandlers kann zum Kurzschluss und zur Brandentstehung führen.. Producție: 2014 - 2017. Textul original din sursă (germană)
20 sept. 2016Ref. 5570 Risc: Brandgefahr durch einen nicht der Spezifikation entsprechenden Zündanlassschalter.. Producție: 1989 - 2002. Textul original din sursă (germană)
Cum se compară
Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 9. Cifra este sub mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 13. Cifra este sub mediana de 34.
Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.
Kilometrajul tipic pentru Mazda MX-5
Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:
Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă
Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.
Verifică un anumit Mazda MX-5 înainte de cumpărare
O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.