Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir Mercedes-Benz Vito úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi
Í hollensku RDW-skránni eru 36,8% skráðra bíla af gerðinni Mercedes-Benz Vito með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 75.849; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 48.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 48.
14. feb. 2025Passenger car / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. SR/00601/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The steering wheel height adjustment may not be correctly fastened. In the case of a frontal crash, the fastening of the steering wheel height adjustment may not withstand the impact. This can have a negative impact on the severity of the driver's injuries in the event of an accident. The product… Upprunalegur texti heimildar (enska)
1. mar. 2024Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Fire, Injuries. Tilv. A12/00435/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)The battery may fail to work, resulting in a loss of power transmission without warning, creating a risk of fire and accidents (injuries). The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
24. mar. 2023Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00568/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)The steering wheel airbag actuator can deteriorate over time. In the event of an accident, this may cause fragments of the front airbag to be released from the generator housing, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Upprunalegur texti heimildar (enska)
24. feb. 2023Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00382/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)The drainage pipe for the fuel filter can rub against the underbody panel while driving. This can lead to diesel leakage, creating a risk of accidents, injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
14. okt. 2022Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01424/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)The airbag gas generator may be affected by chemical changes due to degradation over time due to heat cycling and exposure to moisture. In the event of a steering wheel airbag deployment, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through… Upprunalegur texti heimildar (enska)
22. júl. 2022Passenger carÁhætta: Fire, Injuries. Tilv. A12/01042/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)The controllable coolant pump may have a leak between the coolant and vacuum circuit via negative pressure and allow coolant to enter it. If the electric switchover valves are exposed to coolant, a continuous increase in the component part temperature may occur and cause fire. In addition, the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
22. júl. 2022Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01072/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)A coding of a control unit may not match the individual vehicle equipment so that the affected control units may malfunction. As a result, some functions of the electronic stability program control unit may not be fully available, thus changing the braking and control behavior, increasing the risk… Upprunalegur texti heimildar (enska)
1. júl. 2022Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Fire, Injuries. Tilv. A12/00902/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)The affected vehicles are equipped with high voltage battery modules. After a long mileage (approximately 100.000 km), a battery-chemical expansion of the battery cells could lead to a short circuit, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
17. jún. 2022Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00872/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)Incorrect image (frozen picture) information may be displayed by the rear view camera at low temperatures. As a result, the driver will not have an accurate and reliable view of the areas behind the vehicle on the display screen when reversing, which could increase the risk of an accident The… Upprunalegur texti heimildar (enska)
10. jún. 2022Passenger van/light commercial vehicleÁhætta: Fire. Tilv. A12/00826/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)The coolant pump, which is controlled via vacuum, may have a leak between the coolant and vacuum circuits so the coolant may enter the vacuum circuit. If the electric switchover valves are exposed to coolant, due to an electrochemical reaction, this can lead to a continuous increase in the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
12. nóv. 2021Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. INFO/00164/21. Upprunalegur texti heimildar (enska)The screw connection of the MacPherson strut unit may be inadequate.This could cause the wheels to lock, increasing the risk of an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
1. okt. 2021Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01356/21. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to a production fault, the functioning of the side airbags may be impaired.This will increase the risk of injury in the event of an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 94. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
16. feb. 2024Tilv. 13404 Áhætta: Hochvoltkomponenten können aufgrund langfristiger Nutzung beschädigt werden, was zu einem Antriebsverlust führen kann. Eine Brandentstehung kann nicht ausgeschlossen werden.. Framleiðsla: 2011 - 2012. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
17. ágú. 2023Tilv. 13080 Áhætta: Aufgrund einer fehlerhaften Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe kann es zu einem Lenkungsausfall kommen.. Framleiðsla: 2022 - 2022. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
4. júl. 2023Tilv. 12935 Áhætta: Nicht der Spezifikation entsprechender Impeller des Kraftstofffördermoduls kann sich verformen und am Gehäuse anliegen, sodass durch den Widerstand die Kraftstoffförderung abgestellt wird. In der Folge verliert das Fahrzeug seinen Antrieb.. Framleiðsla: 2021 - 2022. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
22. mar. 2023Tilv. 12521 Áhætta: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Framleiðsla: 2006 - 2010. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
22. mar. 2023Tilv. 9105 Áhætta: Fehler im Gasgenerator der Frontairbags kann bei Auslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Framleiðsla: 2005 - 2018. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
12. jan. 2023Tilv. 12418 Áhætta: Aufgrund einer nicht spezifikationsgemäßen Verlegung der Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters kann es zum Austritt von Kraftstoff kommen.. Framleiðsla: 2020 - 2022. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
8. júl. 2022Tilv. 11740 Áhætta: Nicht der Spezifikation entsprechende Steuergerätekonfigurationen können zu diversen Fehlern in diversen Steuergeräten führen.. Framleiðsla: 2005 - 2021. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
Samanburður
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 48, er yfir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 94, er yfir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er yfir miðgildi (5,7%).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Mercedes-Benz Vito
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Mercedes-Benz Vito áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.