Campanii de rechemare cunoscute și deschise pentru Mercedes-Benz Vito, din registrele pieței UE. Explorează fiecare sursă, verifică datele de producție și confirmă ce se aplică mașinii concrete.
Registrele pieței UEDate la nivel de modelSurse raportate separat
O privire de ansamblu asupra registrelor
Surse independente · niciodată adunate
Versiune a datelor despre rechemări: . Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.
O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.
Frecvența rechemărilor deschise RDW NL
În registrul olandez RDW, 36,8 % dintre mașinile Mercedes-Benz Vito înmatriculate (număr: 75.849) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.
Campanii Safety Gate UE
Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 48.
Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 48.
14 feb. 2025Passenger car / Light commercial vehicleRisc: Injuries. Ref. SR/00601/25. Textul original din sursă (engleză)The steering wheel height adjustment may not be correctly fastened. In the case of a frontal crash, the fastening of the steering wheel height adjustment may not withstand the impact. This can have a negative impact on the severity of the driver's injuries in the event of an accident. The product… Textul original din sursă (engleză)
1 mar. 2024Passenger van / Light commercial vehicleRisc: Fire, Injuries. Ref. A12/00435/24. Textul original din sursă (engleză)The battery may fail to work, resulting in a loss of power transmission without warning, creating a risk of fire and accidents (injuries). The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Textul original din sursă (engleză)
24 mar. 2023Passenger van / Light commercial vehicleRisc: Injuries. Ref. A12/00568/23. Textul original din sursă (engleză)The steering wheel airbag actuator can deteriorate over time. In the event of an accident, this may cause fragments of the front airbag to be released from the generator housing, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Textul original din sursă (engleză)
24 feb. 2023Passenger van / Light commercial vehicleRisc: Injuries. Ref. A12/00382/23. Textul original din sursă (engleză)The drainage pipe for the fuel filter can rub against the underbody panel while driving. This can lead to diesel leakage, creating a risk of accidents, injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Textul original din sursă (engleză)
14 oct. 2022Passenger carRisc: Injuries. Ref. A12/01424/22. Textul original din sursă (engleză)The airbag gas generator may be affected by chemical changes due to degradation over time due to heat cycling and exposure to moisture. In the event of a steering wheel airbag deployment, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through… Textul original din sursă (engleză)
22 iul. 2022Passenger carRisc: Fire, Injuries. Ref. A12/01042/22. Textul original din sursă (engleză)The controllable coolant pump may have a leak between the coolant and vacuum circuit via negative pressure and allow coolant to enter it. If the electric switchover valves are exposed to coolant, a continuous increase in the component part temperature may occur and cause fire. In addition, the… Textul original din sursă (engleză)
22 iul. 2022Passenger carRisc: Injuries. Ref. A12/01072/22. Textul original din sursă (engleză)A coding of a control unit may not match the individual vehicle equipment so that the affected control units may malfunction. As a result, some functions of the electronic stability program control unit may not be fully available, thus changing the braking and control behavior, increasing the risk… Textul original din sursă (engleză)
1 iul. 2022Passenger van / Light commercial vehicleRisc: Fire, Injuries. Ref. A12/00902/22. Textul original din sursă (engleză)The affected vehicles are equipped with high voltage battery modules. After a long mileage (approximately 100.000 km), a battery-chemical expansion of the battery cells could lead to a short circuit, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Textul original din sursă (engleză)
17 iun. 2022Passenger van / Light commercial vehicleRisc: Injuries. Ref. A12/00872/22. Textul original din sursă (engleză)Incorrect image (frozen picture) information may be displayed by the rear view camera at low temperatures. As a result, the driver will not have an accurate and reliable view of the areas behind the vehicle on the display screen when reversing, which could increase the risk of an accident The… Textul original din sursă (engleză)
10 iun. 2022Passenger van/light commercial vehicleRisc: Fire. Ref. A12/00826/22. Textul original din sursă (engleză)The coolant pump, which is controlled via vacuum, may have a leak between the coolant and vacuum circuits so the coolant may enter the vacuum circuit. If the electric switchover valves are exposed to coolant, due to an electrochemical reaction, this can lead to a continuous increase in the… Textul original din sursă (engleză)
12 nov. 2021Passenger van / Light commercial vehicleRisc: Injuries. Ref. INFO/00164/21. Textul original din sursă (engleză)The screw connection of the MacPherson strut unit may be inadequate.This could cause the wheels to lock, increasing the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
1 oct. 2021Passenger van / Light commercial vehicleRisc: Injuries. Ref. A12/01356/21. Textul original din sursă (engleză)Due to a production fault, the functioning of the side airbags may be impaired.This will increase the risk of injury in the event of an accident. Textul original din sursă (engleză)
Campanii KBA (Germania)
Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 94. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.
Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 94.
11 nov. 2025Ref. 15711R Risc: Fehler Assistenzsystem. Producție: 16.04.2025 - 15.07.2025. Textul original din sursă (germană)
18 iul. 2025Ref. 15198R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 03.12.2002 - 24.02.2006. Textul original din sursă (germană)
26 iul. 2024Ref. 13850 Risc: Bremskraftunterstützung. Producție: 23.12.2022 - 08.04.2024. Textul original din sursă (germană)
16 feb. 2024Ref. 13404 Risc: Hochvoltkomponenten können aufgrund langfristiger Nutzung beschädigt werden, was zu einem Antriebsverlust führen kann. Eine Brandentstehung kann nicht ausgeschlossen werden.. Producție: 2011 - 2012. Textul original din sursă (germană)
17 aug. 2023Ref. 13080 Risc: Aufgrund einer fehlerhaften Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe kann es zu einem Lenkungsausfall kommen.. Producție: 2022 - 2022. Textul original din sursă (germană)
4 iul. 2023Ref. 12935 Risc: Nicht der Spezifikation entsprechender Impeller des Kraftstofffördermoduls kann sich verformen und am Gehäuse anliegen, sodass durch den Widerstand die Kraftstoffförderung abgestellt wird. In der Folge verliert das Fahrzeug seinen Antrieb.. Producție: 2021 - 2022. Textul original din sursă (germană)
22 mar. 2023Ref. 12521 Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 2006 - 2010. Textul original din sursă (germană)
22 mar. 2023Ref. 9105 Risc: Fehler im Gasgenerator der Frontairbags kann bei Auslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Producție: 2005 - 2018. Textul original din sursă (germană)
12 ian. 2023Ref. 12418 Risc: Aufgrund einer nicht spezifikationsgemäßen Verlegung der Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters kann es zum Austritt von Kraftstoff kommen.. Producție: 2020 - 2022. Textul original din sursă (germană)
27 sept. 2022Ref. 12207 Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 2006 - 2014. Textul original din sursă (germană)
21 sept. 2022Ref. 12175 Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 2010 - 2014. Textul original din sursă (germană)
8 iul. 2022Ref. 11740 Risc: Nicht der Spezifikation entsprechende Steuergerätekonfigurationen können zu diversen Fehlern in diversen Steuergeräten führen.. Producție: 2005 - 2021. Textul original din sursă (germană)
Cum se compară
Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 48. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 94. Cifra este peste mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este peste mediana de 5,7 %.
Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.
Kilometrajul tipic pentru Mercedes-Benz Vito
Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:
Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă
Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.
Verifică un anumit Mercedes-Benz Vito înainte de cumpărare
O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.