Mercedes-Benz Vito: richiami e segnali di sicurezza
Capire i richiami.
Campagne di richiamo note e aperte per Mercedes-Benz Vito, dai registri del mercato UE. Esplora ogni fonte, controlla le date di produzione e conferma cosa vale per l’auto specifica.
Registri del mercato UERiscontri a livello di modelloFonti riportate separatamente
Uno sguardo tra i registri
Fonti indipendenti · mai sommate
Istantanea dei richiami generata: . Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.
Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.
Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)
Nel registro olandese RDW, tra le 75.849 auto Mercedes-Benz Vito immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 36,8%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.
Campagne EU Safety Gate
Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 48.
Voci più recenti mostrate: 12 su 48.
14 feb 2025Passenger car / Light commercial vehicleRischio: Injuries. Rif. SR/00601/25. Testo originale della fonte (inglese)The steering wheel height adjustment may not be correctly fastened. In the case of a frontal crash, the fastening of the steering wheel height adjustment may not withstand the impact. This can have a negative impact on the severity of the driver's injuries in the event of an accident. The product… Testo originale della fonte (inglese)
1 mar 2024Passenger van / Light commercial vehicleRischio: Fire, Injuries. Rif. A12/00435/24. Testo originale della fonte (inglese)The battery may fail to work, resulting in a loss of power transmission without warning, creating a risk of fire and accidents (injuries). The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Testo originale della fonte (inglese)
24 mar 2023Passenger van / Light commercial vehicleRischio: Injuries. Rif. A12/00568/23. Testo originale della fonte (inglese)The steering wheel airbag actuator can deteriorate over time. In the event of an accident, this may cause fragments of the front airbag to be released from the generator housing, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Testo originale della fonte (inglese)
24 feb 2023Passenger van / Light commercial vehicleRischio: Injuries. Rif. A12/00382/23. Testo originale della fonte (inglese)The drainage pipe for the fuel filter can rub against the underbody panel while driving. This can lead to diesel leakage, creating a risk of accidents, injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Testo originale della fonte (inglese)
14 ott 2022Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/01424/22. Testo originale della fonte (inglese)The airbag gas generator may be affected by chemical changes due to degradation over time due to heat cycling and exposure to moisture. In the event of a steering wheel airbag deployment, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through… Testo originale della fonte (inglese)
22 lug 2022Passenger carRischio: Fire, Injuries. Rif. A12/01042/22. Testo originale della fonte (inglese)The controllable coolant pump may have a leak between the coolant and vacuum circuit via negative pressure and allow coolant to enter it. If the electric switchover valves are exposed to coolant, a continuous increase in the component part temperature may occur and cause fire. In addition, the… Testo originale della fonte (inglese)
22 lug 2022Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/01072/22. Testo originale della fonte (inglese)A coding of a control unit may not match the individual vehicle equipment so that the affected control units may malfunction. As a result, some functions of the electronic stability program control unit may not be fully available, thus changing the braking and control behavior, increasing the risk… Testo originale della fonte (inglese)
1 lug 2022Passenger van / Light commercial vehicleRischio: Fire, Injuries. Rif. A12/00902/22. Testo originale della fonte (inglese)The affected vehicles are equipped with high voltage battery modules. After a long mileage (approximately 100.000 km), a battery-chemical expansion of the battery cells could lead to a short circuit, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Testo originale della fonte (inglese)
17 giu 2022Passenger van / Light commercial vehicleRischio: Injuries. Rif. A12/00872/22. Testo originale della fonte (inglese)Incorrect image (frozen picture) information may be displayed by the rear view camera at low temperatures. As a result, the driver will not have an accurate and reliable view of the areas behind the vehicle on the display screen when reversing, which could increase the risk of an accident The… Testo originale della fonte (inglese)
10 giu 2022Passenger van/light commercial vehicleRischio: Fire. Rif. A12/00826/22. Testo originale della fonte (inglese)The coolant pump, which is controlled via vacuum, may have a leak between the coolant and vacuum circuits so the coolant may enter the vacuum circuit. If the electric switchover valves are exposed to coolant, due to an electrochemical reaction, this can lead to a continuous increase in the… Testo originale della fonte (inglese)
12 nov 2021Passenger van / Light commercial vehicleRischio: Injuries. Rif. INFO/00164/21. Testo originale della fonte (inglese)The screw connection of the MacPherson strut unit may be inadequate.This could cause the wheels to lock, increasing the risk of an accident. Testo originale della fonte (inglese)
1 ott 2021Passenger van / Light commercial vehicleRischio: Injuries. Rif. A12/01356/21. Testo originale della fonte (inglese)Due to a production fault, the functioning of the side airbags may be impaired.This will increase the risk of injury in the event of an accident. Testo originale della fonte (inglese)
Campagne KBA (Germania)
Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 94. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.
Voci più recenti mostrate: 12 su 94.
11 nov 2025Rif. 15711R Rischio: Fehler Assistenzsystem. Produzione: 16.04.2025 - 15.07.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
18 lug 2025Rif. 15198R Rischio: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produzione: 03.12.2002 - 24.02.2006. Testo originale della fonte (tedesco)
16 feb 2024Rif. 13404 Rischio: Hochvoltkomponenten können aufgrund langfristiger Nutzung beschädigt werden, was zu einem Antriebsverlust führen kann. Eine Brandentstehung kann nicht ausgeschlossen werden.. Produzione: 2011 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)
17 ago 2023Rif. 13080 Rischio: Aufgrund einer fehlerhaften Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe kann es zu einem Lenkungsausfall kommen.. Produzione: 2022 - 2022. Testo originale della fonte (tedesco)
4 lug 2023Rif. 12935 Rischio: Nicht der Spezifikation entsprechender Impeller des Kraftstofffördermoduls kann sich verformen und am Gehäuse anliegen, sodass durch den Widerstand die Kraftstoffförderung abgestellt wird. In der Folge verliert das Fahrzeug seinen Antrieb.. Produzione: 2021 - 2022. Testo originale della fonte (tedesco)
22 mar 2023Rif. 12521 Rischio: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produzione: 2006 - 2010. Testo originale della fonte (tedesco)
22 mar 2023Rif. 9105 Rischio: Fehler im Gasgenerator der Frontairbags kann bei Auslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2005 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
12 gen 2023Rif. 12418 Rischio: Aufgrund einer nicht spezifikationsgemäßen Verlegung der Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters kann es zum Austritt von Kraftstoff kommen.. Produzione: 2020 - 2022. Testo originale della fonte (tedesco)
27 set 2022Rif. 12207 Rischio: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produzione: 2006 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
21 set 2022Rif. 12175 Rischio: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produzione: 2010 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
8 lug 2022Rif. 11740 Rischio: Nicht der Spezifikation entsprechende Steuergerätekonfigurationen können zu diversen Fehlern in diversen Steuergeräten führen.. Produzione: 2005 - 2021. Testo originale della fonte (tedesco)
Il confronto
Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 48, cioè sopra la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 94, cioè sopra la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sopra la mediana (5,7%).
I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.
Chilometri tipici per Mercedes-Benz Vito
Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:
Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione
Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.
Controlla un esemplare preciso di Mercedes-Benz Vito prima di comprare
Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.