Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir SEAT Ibiza úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi
Í hollensku RDW-skránni eru 2,3% skráðra bíla af gerðinni SEAT Ibiza með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 83.883; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 14.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 14.
1. ágú. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/02845/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Upprunalegur texti heimildar (enska)
3. des. 2021Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01640/21. Upprunalegur texti heimildar (enska)A software error in the control unit for the instrument cluster may result in no visual or audible warning being given when passengers in the rear seat do not have their seatbelt fastened, increasing the risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
26. jún. 2020Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00901/20. Upprunalegur texti heimildar (enska)The double buckle for the safety belts can be defective.This will impair the safety belts' restraining effect, increasing the risk of injury in the event of an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
24. apr. 2020Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00625/20. Upprunalegur texti heimildar (enska)The vacuum hose between the brake servo and the tandem pump might be defective.Consequently, engine oil may leak and damage the brake’s servo assistance, decreasing the brake efficiency and increasing the risk of accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
9. ágú. 2019Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1193/19. Upprunalegur texti heimildar (enska)The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Upprunalegur texti heimildar (enska)
12. apr. 2019Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/0588/19. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to incorrect setting, the handbrake may have to travel further to ensure immobilisation. As a result, the vehicle could roll, possibly leading to an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
23. nóv. 2018Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1757/18. Upprunalegur texti heimildar (enska)In the event of an impact the battery can get damaged, which leads to lack of power supply. If this occurs, it might not be possible to unlock the doors. Upprunalegur texti heimildar (enska)
24. ágú. 2018Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. A12/1243/18. Upprunalegur texti heimildar (enska)The nuts of the gas pipes may not be sufficiently tigthened, causing a leak of gas. In the presence of an ignition source, the gas may ignite. Upprunalegur texti heimildar (enska)
27. júl. 2018Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1023/18. Upprunalegur texti heimildar (enska)The seat-belt buckles may open unexpectedly. There is therefore an increased risk of injury in the event of an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
8. sep. 2017Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1206/17. Upprunalegur texti heimildar (enska)null The tightening torque on the steering column bolt may be incorrect, which may result in a failure of the steering system and loss of control of the vehicle. Upprunalegur texti heimildar (enska)
21. júl. 2017VehicleÁhætta: Fire. Tilv. A12/0962/17. Upprunalegur texti heimildar (enska)null An air-conditioning pipe may rupture in the event of a frontal collision. If this happens, the inflammable gas may escape which could lead to a fire. Upprunalegur texti heimildar (enska)
12. ágú. 2016Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/0982/16. Upprunalegur texti heimildar (enska)null There is a possibility that the locking lever of the manual child lock was damaged during manufacturing. This can lead to the child lock deactivating without being noticed, especially in the event of strong vibrations. Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 35. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
21. apr. 2020Tilv. 9816 Áhætta: Durch ein fehlerhaftes Rückschlagventil der Vakuumleitung kann es zu Ölverunreinigungen des Bremskraftverstärkers und in der Folge zu Beeinträchtigungen der Bremskraftverstärkung kommen.. Framleiðsla: 2019 - 2020. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
20. apr. 2020Tilv. 9888 Áhætta: Bei Eintreten eines Unfalls kann der fehlerhafte Sicherheitsgurtverschluss aufgrund nicht ausreichender Zugfestigkeit zu einer nicht gegebenen Rückhaltewirkung und damit erhöhter Verletzungsgefahr führen.. Framleiðsla: 2020 - 2020. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
7. okt. 2019Tilv. 8899 Áhætta: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Framleiðsla: 2017 - 2017. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
Samanburður
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 14, er undir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 35, er yfir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er undir miðgildi (5,7%).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir SEAT Ibiza
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni SEAT Ibiza áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.