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Datos de seguridad y llamadas a revisión

SEAT Ibiza: llamadas a revisión

Entiende las llamadas a revisión.

Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de SEAT Ibiza, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.

Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado

Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 2,3 % de los 83.883 coches SEAT Ibiza matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 14.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 14.

  • 1 ago 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/02845/25. Texto original de la fuente (inglés) If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texto original de la fuente (inglés)
  • 3 dic 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01640/21. Texto original de la fuente (inglés) A software error in the control unit for the instrument cluster may result in no visual or audible warning being given when passengers in the rear seat do not have their seatbelt fastened, increasing the risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the… Texto original de la fuente (inglés)
  • 26 jun 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00901/20. Texto original de la fuente (inglés) The double buckle for the safety belts can be defective.This will impair the safety belts' restraining effect, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 24 abr 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00625/20. Texto original de la fuente (inglés) The vacuum hose between the brake servo and the tandem pump might be defective.Consequently, engine oil may leak and damage the brake’s servo assistance, decreasing the brake efficiency and increasing the risk of accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 9 ago 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1193/19. Texto original de la fuente (inglés) The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Texto original de la fuente (inglés)
  • 12 abr 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0588/19. Texto original de la fuente (inglés) Due to incorrect setting, the handbrake may have to travel further to ensure immobilisation. As a result, the vehicle could roll, possibly leading to an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 23 nov 2018 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1757/18. Texto original de la fuente (inglés) In the event of an impact the battery can get damaged, which leads to lack of power supply. If this occurs, it might not be possible to unlock the doors. Texto original de la fuente (inglés)
  • 24 ago 2018 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/1243/18. Texto original de la fuente (inglés) The nuts of the gas pipes may not be sufficiently tigthened, causing a leak of gas. In the presence of an ignition source, the gas may ignite. Texto original de la fuente (inglés)
  • 27 jul 2018 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1023/18. Texto original de la fuente (inglés) The seat-belt buckles may open unexpectedly. There is therefore an increased risk of injury in the event of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 8 sept 2017 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1206/17. Texto original de la fuente (inglés) null The tightening torque on the steering column bolt may be incorrect, which may result in a failure of the steering system and loss of control of the vehicle. Texto original de la fuente (inglés)
  • 21 jul 2017 Vehicle Riesgo: Fire. Ref. A12/0962/17. Texto original de la fuente (inglés) null An air-conditioning pipe may rupture in the event of a frontal collision. If this happens, the inflammable gas may escape which could lead to a fire. Texto original de la fuente (inglés)
  • 12 ago 2016 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0982/16. Texto original de la fuente (inglés) null There is a possibility that the locking lever of the manual child lock was damaged during manufacturing. This can lead to the child lock deactivating without being noticed, especially in the event of strong vibrations. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 35. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 35.

  • 29 ago 2025 Ref. 15184R Riesgo: Berstgefahr Beifahrerairbag. Producción: 21.09.2022 - 07.04.2025. Texto original de la fuente (alemán)
  • 17 jul 2025 Ref. 14935R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 2012 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 25 nov 2024 Ref. 14560R Riesgo: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Producción: 2011 - 2015. Texto original de la fuente (alemán)
  • 10 sept 2024 Ref. 14083R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 2012 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 4 abr 2024 Ref. 13697 Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 2012 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 25 sept 2023 Ref. 13165 Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 2012 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 19 jul 2023 Ref. 12778 Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 2012 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
  • 18 nov 2021 Ref. 11288 Riesgo: Eingeschränkte Funktion der Gurtwarner.. Producción: 2021 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
  • 6 jul 2020 Ref. 10039 Riesgo: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Producción: 2018 - 2020. Texto original de la fuente (alemán)
  • 21 abr 2020 Ref. 9816 Riesgo: Durch ein fehlerhaftes Rückschlagventil der Vakuumleitung kann es zu Ölverunreinigungen des Bremskraftverstärkers und in der Folge zu Beeinträchtigungen der Bremskraftverstärkung kommen.. Producción: 2019 - 2020. Texto original de la fuente (alemán)
  • 20 abr 2020 Ref. 9888 Riesgo: Bei Eintreten eines Unfalls kann der fehlerhafte Sicherheitsgurtverschluss aufgrund nicht ausreichender Zugfestigkeit zu einer nicht gegebenen Rückhaltewirkung und damit erhöhter Verletzungsgefahr führen.. Producción: 2020 - 2020. Texto original de la fuente (alemán)
  • 7 oct 2019 Ref. 8899 Riesgo: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Producción: 2017 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 14 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 35 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por debajo de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de SEAT Ibiza

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: SEAT Ibiza

Cobertura de la comprobación de vehículosCómo comprobar el historial de kilometrajeQué puede decirte una comprobación de VIN gratuitaLista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un SEAT Ibiza concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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