Bekannte und offene Rückrufaktionen für SEAT Ibiza aus EU-Registern. Sehen Sie jede Quelle und Produktionszeiträume an und klären Sie, was für das konkrete Auto gilt.
Register des EU-MarktesDaten auf ModellebeneQuellen getrennt ausgewiesen
Register im Überblick
Unabhängige Quellen · nie addiert
Rückruf-Datenstand erstellt: . Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.
Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.
Anteil offener Rückrufe bei RDW NL
Im niederländischen RDW-Register haben 2,3% der 83.883 zugelassenen SEAT Ibiza mindestens einen offenen Rückruf (Stand 4. Okt. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.
EU-Safety-Gate-Aktionen
Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 14 Aktionen erfasst.
Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 14.
1. Aug. 2025Passenger carRisiko: Injuries. Ref. SR/02845/25. Originaltext der Quelle (Englisch)If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Originaltext der Quelle (Englisch)
3. Dez. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01640/21. Originaltext der Quelle (Englisch)A software error in the control unit for the instrument cluster may result in no visual or audible warning being given when passengers in the rear seat do not have their seatbelt fastened, increasing the risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the… Originaltext der Quelle (Englisch)
26. Juni 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00901/20. Originaltext der Quelle (Englisch)The double buckle for the safety belts can be defective.This will impair the safety belts' restraining effect, increasing the risk of injury in the event of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
24. Apr. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00625/20. Originaltext der Quelle (Englisch)The vacuum hose between the brake servo and the tandem pump might be defective.Consequently, engine oil may leak and damage the brake’s servo assistance, decreasing the brake efficiency and increasing the risk of accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
9. Aug. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1193/19. Originaltext der Quelle (Englisch)The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Originaltext der Quelle (Englisch)
12. Apr. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0588/19. Originaltext der Quelle (Englisch)Due to incorrect setting, the handbrake may have to travel further to ensure immobilisation. As a result, the vehicle could roll, possibly leading to an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
23. Nov. 2018Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1757/18. Originaltext der Quelle (Englisch)In the event of an impact the battery can get damaged, which leads to lack of power supply. If this occurs, it might not be possible to unlock the doors. Originaltext der Quelle (Englisch)
24. Aug. 2018Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1243/18. Originaltext der Quelle (Englisch)The nuts of the gas pipes may not be sufficiently tigthened, causing a leak of gas. In the presence of an ignition source, the gas may ignite. Originaltext der Quelle (Englisch)
27. Juli 2018Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1023/18. Originaltext der Quelle (Englisch)The seat-belt buckles may open unexpectedly. There is therefore an increased risk of injury in the event of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
8. Sept. 2017Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1206/17. Originaltext der Quelle (Englisch)null The tightening torque on the steering column bolt may be incorrect, which may result in a failure of the steering system and loss of control of the vehicle. Originaltext der Quelle (Englisch)
21. Juli 2017VehicleRisiko: Fire. Ref. A12/0962/17. Originaltext der Quelle (Englisch)null An air-conditioning pipe may rupture in the event of a frontal collision. If this happens, the inflammable gas may escape which could lead to a fire. Originaltext der Quelle (Englisch)
12. Aug. 2016Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0982/16. Originaltext der Quelle (Englisch)null There is a possibility that the locking lever of the manual child lock was damaged during manufacturing. This can lead to the child lock deactivating without being noticed, especially in the event of strong vibrations. Originaltext der Quelle (Englisch)
KBA-Aktionen (Deutschland)
Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 35 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.
Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 35.
6. Juli 2020Ref. 10039 Risiko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2020.
21. Apr. 2020Ref. 9816 Risiko: Durch ein fehlerhaftes Rückschlagventil der Vakuumleitung kann es zu Ölverunreinigungen des Bremskraftverstärkers und in der Folge zu Beeinträchtigungen der Bremskraftverstärkung kommen.. Produktion: 2019 - 2020.
20. Apr. 2020Ref. 9888 Risiko: Bei Eintreten eines Unfalls kann der fehlerhafte Sicherheitsgurtverschluss aufgrund nicht ausreichender Zugfestigkeit zu einer nicht gegebenen Rückhaltewirkung und damit erhöhter Verletzungsgefahr führen.. Produktion: 2020 - 2020.
7. Okt. 2019Ref. 8899 Risiko: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Produktion: 2017 - 2017.
Vergleich mit anderen Modellen
Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 14 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 35 KBA-Aktionen liegen über dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt unter dem Median von 5,7%.
Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.
Typischer Kilometerstand für SEAT Ibiza
Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:
Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.
Ein bestimmtes SEAT Ibiza vor dem Kauf prüfen
Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.