Kända och öppna återkallelsekampanjer för SEAT Ibiza, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.
Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig
En överblick över registren
Oberoende källor · aldrig sammanlagda
Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.
En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.
Förekomst av öppna återkallelser enligt RDW NL
I det nederländska RDW-registret har 2,3 % av de 83 883 registrerade bilarna av modellen SEAT Ibiza just nu minst en öppen (inte åtgärdad) återkallelse, per 4 okt. 2026. Det är en verklig andel i det europeiska fordonsbeståndet och den starkaste signalen på den här sidan för relevans på marknaden.
Kampanjer i EU Safety Gate
EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 14.
De senaste posterna visas: 12 av 14.
1 aug. 2025Passenger carRisk: Injuries. Ref. SR/02845/25. Källans originaltext (engelska)If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Källans originaltext (engelska)
3 dec. 2021Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/01640/21. Källans originaltext (engelska)A software error in the control unit for the instrument cluster may result in no visual or audible warning being given when passengers in the rear seat do not have their seatbelt fastened, increasing the risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the… Källans originaltext (engelska)
26 juni 2020Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00901/20. Källans originaltext (engelska)The double buckle for the safety belts can be defective.This will impair the safety belts' restraining effect, increasing the risk of injury in the event of an accident. Källans originaltext (engelska)
24 apr. 2020Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00625/20. Källans originaltext (engelska)The vacuum hose between the brake servo and the tandem pump might be defective.Consequently, engine oil may leak and damage the brake’s servo assistance, decreasing the brake efficiency and increasing the risk of accident. Källans originaltext (engelska)
9 aug. 2019Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1193/19. Källans originaltext (engelska)The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Källans originaltext (engelska)
12 apr. 2019Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/0588/19. Källans originaltext (engelska)Due to incorrect setting, the handbrake may have to travel further to ensure immobilisation. As a result, the vehicle could roll, possibly leading to an accident. Källans originaltext (engelska)
23 nov. 2018Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1757/18. Källans originaltext (engelska)In the event of an impact the battery can get damaged, which leads to lack of power supply. If this occurs, it might not be possible to unlock the doors. Källans originaltext (engelska)
24 aug. 2018Passenger carRisk: Fire. Ref. A12/1243/18. Källans originaltext (engelska)The nuts of the gas pipes may not be sufficiently tigthened, causing a leak of gas. In the presence of an ignition source, the gas may ignite. Källans originaltext (engelska)
27 juli 2018Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1023/18. Källans originaltext (engelska)The seat-belt buckles may open unexpectedly. There is therefore an increased risk of injury in the event of an accident. Källans originaltext (engelska)
8 sep. 2017Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1206/17. Källans originaltext (engelska)null The tightening torque on the steering column bolt may be incorrect, which may result in a failure of the steering system and loss of control of the vehicle. Källans originaltext (engelska)
21 juli 2017VehicleRisk: Fire. Ref. A12/0962/17. Källans originaltext (engelska)null An air-conditioning pipe may rupture in the event of a frontal collision. If this happens, the inflammable gas may escape which could lead to a fire. Källans originaltext (engelska)
12 aug. 2016Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/0982/16. Källans originaltext (engelska)null There is a possibility that the locking lever of the manual child lock was damaged during manufacturing. This can lead to the child lock deactivating without being noticed, especially in the event of strong vibrations. Källans originaltext (engelska)
KBA-kampanjer (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 35. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.
6 juli 2020Ref. 10039 Risk: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2020. Källans originaltext (tyska)
21 apr. 2020Ref. 9816 Risk: Durch ein fehlerhaftes Rückschlagventil der Vakuumleitung kann es zu Ölverunreinigungen des Bremskraftverstärkers und in der Folge zu Beeinträchtigungen der Bremskraftverstärkung kommen.. Produktion: 2019 - 2020. Källans originaltext (tyska)
20 apr. 2020Ref. 9888 Risk: Bei Eintreten eines Unfalls kann der fehlerhafte Sicherheitsgurtverschluss aufgrund nicht ausreichender Zugfestigkeit zu einer nicht gegebenen Rückhaltewirkung und damit erhöhter Verletzungsgefahr führen.. Produktion: 2020 - 2020. Källans originaltext (tyska)
7 okt. 2019Ref. 8899 Risk: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Produktion: 2017 - 2017. Källans originaltext (tyska)
Jämförelse med andra modeller
Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (14) ligger under medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (35) ligger över medianen på 34. Dess andel öppna återkallelser enligt RDW ligger under medianen 5,7 %.
Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.
Typisk körsträcka för SEAT Ibiza
Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:
Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen
Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.
Kontrollera en specifik SEAT Ibiza innan du köper
En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.