Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

248

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

Niet beschikbaar

Geregistreerde modelnamen in de RDW-gegevens zijn niet betrouwbaar van elkaar te scheiden, dus we tonen geen percentage per model.

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 248.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 248.

11 sep 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02418/26. Originele brontekst (Engels) In certain GLE series vehicles (model series 167) with OM654 and hybrid engines, a shielding plate in the bulkhead area may not have been fitted according to specifications. As a result, the fuel line could rub against the shielding plate and become damaged, causing a fuel leak. This may lead to a… Originele brontekst (Engels)
12 jun 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/01626/26. Originele brontekst (Engels) The wheel bolts were not tightened in accordance with the torque specifications. The bolts and the wheel assembly could detach while the vehicle is in motion, increasing the risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Originele brontekst (Engels)
6 mrt 2026 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/00652/26. Originele brontekst (Engels) Due to the combination of certain production and use conditions, an internal short circuit of a battery cell in the high-voltage battery might lead to a thermal event. There is a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Originele brontekst (Engels)
23 jan 2026 Passenger car Risico: Electric shock, Fire. Ref. SR/00132/26. Originele brontekst (Engels) The 48V wiring harness is not connected in accordance with specifications. This may lead to a build-up of heat resulting in a fire. Protection against contact is not guaranteed, which increases the risk of electric shock. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Originele brontekst (Engels)
26 dec 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/04483/25. Originele brontekst (Engels) The screw attachments of the front seats and/or belt buckles are insufficient. This could impair their restraining effect. This increases the risk of accident and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Originele brontekst (Engels)
28 nov 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/04146/25. Originele brontekst (Engels) The driver/passenger seat belt buckles may not meet the specifications. As a result, the seat belt may not provide sufficient protection in the event of a frontal impact, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originele brontekst (Engels)
28 nov 2025 Passenger car Risico: Fire, Injuries. Ref. SR/04170/25. Originele brontekst (Engels) The wiring harness near the “D” pillar may be damaged by adjacent components. This can disable the window bag, reducing occupant protection in a crash. The damage may also increase electrical resistance, creating a potential hotspot and a possible fire risk. The product does not comply with the… Originele brontekst (Engels)
28 nov 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/04171/25. Originele brontekst (Engels) Defective side curtain airbag fabric may reduce airbag protection and therefore increase the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Originele brontekst (Engels)
14 nov 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/03986/25. Originele brontekst (Engels) A washer for the front safety belts may not correspond to specifications and could not withstand the loads. In the event of an accident, the restraining effect could be incomplete, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Originele brontekst (Engels)
8 aug 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/02875/25. Originele brontekst (Engels) Specific 12V and 48V ground connection bolts may have been secured with incorrect torque, which may lead to the wiring harnesses being not properly secured. As a result the electrical resistance at the connection points could increase. The temperature may therefore rise in this area, leading to… Originele brontekst (Engels)
8 aug 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02886/25. Originele brontekst (Engels) The snap rivets of the longitudinally adjustable rear seating may not be installed on the adjustable rails. This could shift the seat position beyond its defined endpoint when manually adjusted. In the event of an accident or of strong deceleration, the rear seating could move out of its defined… Originele brontekst (Engels)
4 jul 2025 Passenger car Risico: Fire, Injuries. Ref. SR/02431/25. Originele brontekst (Engels) An improperly reworked fuse box may lead to breaks in contact or incorrect fuse ratings. Therefore, systems connected to the fuse could fail, including the vehicle losing drive without warning as well as the restraint systems or the instrument cluster being compromised. This could lead to injury… Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 65. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 65.

12 aug 2026 Ref. 16885R Risico: Antriebsverlust. Productie: 29.10.2025 - 08.05.2026. Originele brontekst (Duits)
18 mei 2026 Ref. 16265R Risico: Beeinträchtigung Radbefestigung. Productie: 17.11.2022 - 04.12.2025. Originele brontekst (Duits)
24 mrt 2026 Ref. 16240R Risico: keine Türöffnung von innen. Productie: 15.04.2025 - 20.09.2025. Originele brontekst (Duits)
8 jan 2026 Ref. 16007R Risico: Brandgefahr, Stromschlaggefahr. Productie: 17.11.2025 - 19.12.2025. Originele brontekst (Duits)
16 dec 2025 Ref. 15938R Risico: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Gurte. Productie: 19.03.2025 - 08.09.2025. Originele brontekst (Duits)
14 nov 2025 Ref. 15742R Risico: Eingeschränkte Schutzwirkung Window-Airbag. Productie: 28.07.2025 - 11.08.2025. Originele brontekst (Duits)
14 nov 2025 Ref. 15743R Risico: Beeinträchtigung Schutzwirkung Window-Airbag. Productie: 18.04.2024 - 06.10.2025. Originele brontekst (Duits)
3 nov 2025 Ref. 15713R Risico: Unzureichende Befestigung der Sicherheitsgurte. Productie: 03.06.2025 - 03.07.2025. Originele brontekst (Duits)
26 sep 2025 Ref. 15624R Risico: Fehlerhafte Assistenzsysteme. Productie: 26.02.2025 - 01.09.2025. Originele brontekst (Duits)
20 jun 2025 Ref. 14909R Risico: verminderte Bremsleistung. Productie: 27.02.2024 - 14.03.2024. Originele brontekst (Duits)
22 nov 2024 Ref. 14483R Risico: Ausfall manuelles E-Call. Productie: 27.01.2017 - 16.08.2024. Originele brontekst (Duits)
10 okt 2024 Ref. 14298R Risico: Brandgefahr/Überschreitung Emissionsgrenzwerte. Productie: 11.05.2024 - 24.05.2024. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (248) is hoger dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (65) is hoger dan de mediaan van 34.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Mercedes-Benz A-Class

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Mercedes-Benz A-Class

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Mercedes-Benz A-Class voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto