O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: 4 oct. 2026. Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

Uniunea Europeană

Safety Gate

248

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Germania

Registrul KBA

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Țările de Jos

Rechemări deschise RDW

Indisponibil

Numele modelelor înmatriculate în RDW nu pot fi separate în mod fiabil, așa că nu afișăm un procent specific modelului.

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 248.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 248.

11 sept. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02418/26. Textul original din sursă (engleză) In certain GLE series vehicles (model series 167) with OM654 and hybrid engines, a shielding plate in the bulkhead area may not have been fitted according to specifications. As a result, the fuel line could rub against the shielding plate and become damaged, causing a fuel leak. This may lead to a… Textul original din sursă (engleză)
12 iun. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/01626/26. Textul original din sursă (engleză) The wheel bolts were not tightened in accordance with the torque specifications. The bolts and the wheel assembly could detach while the vehicle is in motion, increasing the risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Textul original din sursă (engleză)
6 mar. 2026 Passenger car Risc: Fire. Ref. SR/00652/26. Textul original din sursă (engleză) Due to the combination of certain production and use conditions, an internal short circuit of a battery cell in the high-voltage battery might lead to a thermal event. There is a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Textul original din sursă (engleză)
23 ian. 2026 Passenger car Risc: Electric shock, Fire. Ref. SR/00132/26. Textul original din sursă (engleză) The 48V wiring harness is not connected in accordance with specifications. This may lead to a build-up of heat resulting in a fire. Protection against contact is not guaranteed, which increases the risk of electric shock. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Textul original din sursă (engleză)
26 dec. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/04483/25. Textul original din sursă (engleză) The screw attachments of the front seats and/or belt buckles are insufficient. This could impair their restraining effect. This increases the risk of accident and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Textul original din sursă (engleză)
28 nov. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/04146/25. Textul original din sursă (engleză) The driver/passenger seat belt buckles may not meet the specifications. As a result, the seat belt may not provide sufficient protection in the event of a frontal impact, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Textul original din sursă (engleză)
28 nov. 2025 Passenger car Risc: Fire, Injuries. Ref. SR/04170/25. Textul original din sursă (engleză) The wiring harness near the “D” pillar may be damaged by adjacent components. This can disable the window bag, reducing occupant protection in a crash. The damage may also increase electrical resistance, creating a potential hotspot and a possible fire risk. The product does not comply with the… Textul original din sursă (engleză)
28 nov. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/04171/25. Textul original din sursă (engleză) Defective side curtain airbag fabric may reduce airbag protection and therefore increase the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Textul original din sursă (engleză)
14 nov. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/03986/25. Textul original din sursă (engleză) A washer for the front safety belts may not correspond to specifications and could not withstand the loads. In the event of an accident, the restraining effect could be incomplete, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Textul original din sursă (engleză)
8 aug. 2025 Passenger car Risc: Fire. Ref. SR/02875/25. Textul original din sursă (engleză) Specific 12V and 48V ground connection bolts may have been secured with incorrect torque, which may lead to the wiring harnesses being not properly secured. As a result the electrical resistance at the connection points could increase. The temperature may therefore rise in this area, leading to… Textul original din sursă (engleză)
8 aug. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02886/25. Textul original din sursă (engleză) The snap rivets of the longitudinally adjustable rear seating may not be installed on the adjustable rails. This could shift the seat position beyond its defined endpoint when manually adjusted. In the event of an accident or of strong deceleration, the rear seating could move out of its defined… Textul original din sursă (engleză)
4 iul. 2025 Passenger car Risc: Fire, Injuries. Ref. SR/02431/25. Textul original din sursă (engleză) An improperly reworked fuse box may lead to breaks in contact or incorrect fuse ratings. Therefore, systems connected to the fuse could fail, including the vehicle losing drive without warning as well as the restraint systems or the instrument cluster being compromised. This could lead to injury… Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 65. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 65.

12 aug. 2026 Ref. 16885R Risc: Antriebsverlust. Producție: 29.10.2025 - 08.05.2026. Textul original din sursă (germană)
18 mai 2026 Ref. 16265R Risc: Beeinträchtigung Radbefestigung. Producție: 17.11.2022 - 04.12.2025. Textul original din sursă (germană)
24 mar. 2026 Ref. 16240R Risc: keine Türöffnung von innen. Producție: 15.04.2025 - 20.09.2025. Textul original din sursă (germană)
8 ian. 2026 Ref. 16007R Risc: Brandgefahr, Stromschlaggefahr. Producție: 17.11.2025 - 19.12.2025. Textul original din sursă (germană)
16 dec. 2025 Ref. 15938R Risc: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Gurte. Producție: 19.03.2025 - 08.09.2025. Textul original din sursă (germană)
14 nov. 2025 Ref. 15742R Risc: Eingeschränkte Schutzwirkung Window-Airbag. Producție: 28.07.2025 - 11.08.2025. Textul original din sursă (germană)
14 nov. 2025 Ref. 15743R Risc: Beeinträchtigung Schutzwirkung Window-Airbag. Producție: 18.04.2024 - 06.10.2025. Textul original din sursă (germană)
3 nov. 2025 Ref. 15713R Risc: Unzureichende Befestigung der Sicherheitsgurte. Producție: 03.06.2025 - 03.07.2025. Textul original din sursă (germană)
26 sept. 2025 Ref. 15624R Risc: Fehlerhafte Assistenzsysteme. Producție: 26.02.2025 - 01.09.2025. Textul original din sursă (germană)
20 iun. 2025 Ref. 14909R Risc: verminderte Bremsleistung. Producție: 27.02.2024 - 14.03.2024. Textul original din sursă (germană)
22 nov. 2024 Ref. 14483R Risc: Ausfall manuelles E-Call. Producție: 27.01.2017 - 16.08.2024. Textul original din sursă (germană)
10 oct. 2024 Ref. 14298R Risc: Brandgefahr/Überschreitung Emissionsgrenzwerte. Producție: 11.05.2024 - 24.05.2024. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 248. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 65. Cifra este peste mediana de 34.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Mercedes-Benz A-Class

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Mercedes-Benz A-Class

Acoperirea verificării vehiculului Cum verifici istoricul kilometrajului Ce îți poate spune o verificare VIN gratuită Lista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Mercedes-Benz A-Class înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină