Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de Mercedes-Benz A-Class, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.
Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado
Una visión de conjunto de los registros
Fuentes independientes · nunca se suman
Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.
Los nombres de modelo registrados en el RDW no se pueden separar con fiabilidad, así que no mostramos un porcentaje específico del modelo.
Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.
Campañas de EU Safety Gate
El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 248.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 248.
11 sept 2026Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/02418/26. Texto original de la fuente (inglés)In certain GLE series vehicles (model series 167) with OM654 and hybrid engines, a shielding plate in the bulkhead area may not have been fitted according to specifications. As a result, the fuel line could rub against the shielding plate and become damaged, causing a fuel leak. This may lead to a… Texto original de la fuente (inglés)
12 jun 2026Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/01626/26. Texto original de la fuente (inglés)The wheel bolts were not tightened in accordance with the torque specifications. The bolts and the wheel assembly could detach while the vehicle is in motion, increasing the risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Texto original de la fuente (inglés)
6 mar 2026Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/00652/26. Texto original de la fuente (inglés)Due to the combination of certain production and use conditions, an internal short circuit of a battery cell in the high-voltage battery might lead to a thermal event. There is a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Texto original de la fuente (inglés)
23 ene 2026Passenger carRiesgo: Electric shock, Fire. Ref. SR/00132/26. Texto original de la fuente (inglés)The 48V wiring harness is not connected in accordance with specifications. This may lead to a build-up of heat resulting in a fire. Protection against contact is not guaranteed, which increases the risk of electric shock. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texto original de la fuente (inglés)
26 dic 2025Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/04483/25. Texto original de la fuente (inglés)The screw attachments of the front seats and/or belt buckles are insufficient. This could impair their restraining effect. This increases the risk of accident and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Texto original de la fuente (inglés)
28 nov 2025Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/04146/25. Texto original de la fuente (inglés)The driver/passenger seat belt buckles may not meet the specifications. As a result, the seat belt may not provide sufficient protection in the event of a frontal impact, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original de la fuente (inglés)
28 nov 2025Passenger carRiesgo: Fire, Injuries. Ref. SR/04170/25. Texto original de la fuente (inglés)The wiring harness near the “D” pillar may be damaged by adjacent components. This can disable the window bag, reducing occupant protection in a crash. The damage may also increase electrical resistance, creating a potential hotspot and a possible fire risk. The product does not comply with the… Texto original de la fuente (inglés)
28 nov 2025Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/04171/25. Texto original de la fuente (inglés)Defective side curtain airbag fabric may reduce airbag protection and therefore increase the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Texto original de la fuente (inglés)
14 nov 2025Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/03986/25. Texto original de la fuente (inglés)A washer for the front safety belts may not correspond to specifications and could not withstand the loads. In the event of an accident, the restraining effect could be incomplete, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texto original de la fuente (inglés)
8 ago 2025Passenger carRiesgo: Fire. Ref. SR/02875/25. Texto original de la fuente (inglés)Specific 12V and 48V ground connection bolts may have been secured with incorrect torque, which may lead to the wiring harnesses being not properly secured. As a result the electrical resistance at the connection points could increase. The temperature may therefore rise in this area, leading to… Texto original de la fuente (inglés)
8 ago 2025Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. SR/02886/25. Texto original de la fuente (inglés)The snap rivets of the longitudinally adjustable rear seating may not be installed on the adjustable rails. This could shift the seat position beyond its defined endpoint when manually adjusted. In the event of an accident or of strong deceleration, the rear seating could move out of its defined… Texto original de la fuente (inglés)
4 jul 2025Passenger carRiesgo: Fire, Injuries. Ref. SR/02431/25. Texto original de la fuente (inglés)An improperly reworked fuse box may lead to breaks in contact or incorrect fuse ratings. Therefore, systems connected to the fuse could fail, including the vehicle losing drive without warning as well as the restraint systems or the instrument cluster being compromised. This could lead to injury… Texto original de la fuente (inglés)
Campañas de la KBA (Alemania)
Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 65. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 65.
12 ago 2026Ref. 16885R Riesgo: Antriebsverlust. Producción: 29.10.2025 - 08.05.2026. Texto original de la fuente (alemán)
18 may 2026Ref. 16265R Riesgo: Beeinträchtigung Radbefestigung. Producción: 17.11.2022 - 04.12.2025. Texto original de la fuente (alemán)
24 mar 2026Ref. 16240R Riesgo: keine Türöffnung von innen. Producción: 15.04.2025 - 20.09.2025. Texto original de la fuente (alemán)
8 ene 2026Ref. 16007R Riesgo: Brandgefahr, Stromschlaggefahr. Producción: 17.11.2025 - 19.12.2025. Texto original de la fuente (alemán)
16 dic 2025Ref. 15938R Riesgo: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Gurte. Producción: 19.03.2025 - 08.09.2025. Texto original de la fuente (alemán)
14 nov 2025Ref. 15742R Riesgo: Eingeschränkte Schutzwirkung Window-Airbag. Producción: 28.07.2025 - 11.08.2025. Texto original de la fuente (alemán)
14 nov 2025Ref. 15743R Riesgo: Beeinträchtigung Schutzwirkung Window-Airbag. Producción: 18.04.2024 - 06.10.2025. Texto original de la fuente (alemán)
3 nov 2025Ref. 15713R Riesgo: Unzureichende Befestigung der Sicherheitsgurte. Producción: 03.06.2025 - 03.07.2025. Texto original de la fuente (alemán)
26 sept 2025Ref. 15624R Riesgo: Fehlerhafte Assistenzsysteme. Producción: 26.02.2025 - 01.09.2025. Texto original de la fuente (alemán)
20 jun 2025Ref. 14909R Riesgo: verminderte Bremsleistung. Producción: 27.02.2024 - 14.03.2024. Texto original de la fuente (alemán)
22 nov 2024Ref. 14483R Riesgo: Ausfall manuelles E-Call. Producción: 27.01.2017 - 16.08.2024. Texto original de la fuente (alemán)
10 oct 2024Ref. 14298R Riesgo: Brandgefahr/Überschreitung Emissionsgrenzwerte. Producción: 11.05.2024 - 24.05.2024. Texto original de la fuente (alemán)
Cómo se compara
Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 248 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17). Con 65 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34).
Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.
Kilometraje habitual de Mercedes-Benz A-Class
Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:
Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real
Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.
Comprueba un Mercedes-Benz A-Class concreto antes de comprar
Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.