OdoTrace · Redaksjonell gjennomgang: . Datoene for kildene oppgis hver for seg.
Kjøper du i Europa en bil som har vært i USA? Sjekk de amerikanske og de europeiske opplysningene hver for seg. OdoTrace kan dekode VIN, vise amerikansk informasjon om tilbakekallinger og sikkerhet for merke, modell og årsmodell, og gi avlesninger fra kontroller hos New Yorks DMV og utvalgte europeiske registre der de er tilgjengelige.
Gjør dette nå
- Sammenlign VIN på bilen med registreringsdokumentene, amerikansk title (eierbevis) eller eksportpapirene og annonsen, og skriv det deretter inn i OdoTraces kjøretøysjekk.
- Velg en forbrukerrapport fra det amerikanske justisdepartementets liste over godkjente NMVTIS-leverandører, og les den ved siden av selgerens faktiske title.
- Skriv inn VIN hos NICB VINCheck for å se stjålne biler som ikke er gjenfunnet, salvage (skadeklassifisering) eller flomskade (flood) meldt av deltakende forsikringsselskaper.
- Skriv inn VIN i NHTSAs oppslag for tilbakekallinger, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler bekrefte om den gjelder og hvilken status reparasjonen har.
- Legg alle daterte avlesninger i rekkefølge, regn om miles til kilometer, og sammenlign registreringer fra USA, importen og Europa med instrumentpanelet i dag.
Hver kilde svarer bare på sitt eget spørsmål, så et hull i én av dem er et åpent spørsmål som må avklares, ikke en bekreftelse på at bilen er i orden.
OdoTrace gir ikke amerikansk title eller en fullstendig historikkrapport for kjøretøyet. Produksjonsstedet som VIN-nummeret angir, fastslår ikke hvor bilen har vært registrert.
1. Bekreft hvilken bil registreringene beskriver
Sammenlign VIN på kjøretøyet med registreringsdokumentene, amerikansk title eller eksportpapirene og selgerens annonse. Skriv det inn i OdoTraces kjøretøysjekk, og sammenlign dekodet merke, modell og tilgjengelige opplysninger med bilen. Under Kilometerstand og historikk velger du USA som et land bilen har vært registrert i, for å se tilgjengelige sjekker for landet og eventuell informasjon om krasjtester og drivstofforbruk fra det amerikanske markedet som passer til merke, modell og årsmodell; disse tallene kan gjelde en annen variant. Velg Importerer en bil under Neste steg for råd om import og kostnader i landet bilen skal registreres. NHTSAs vPIC-dekoder bruker identifikasjonsdata sendt inn av produsentene; dekoding bekrefter ikke at VIN-skiltet på bilen er ekte, og avslører ikke eier- eller skadehistorikk.
2. Sjekk amerikanske kilder for title, tyveri og tilbakekallinger
| Hva du sjekker | Hvor du sjekker | Husk |
|---|---|---|
| Title (amerikansk eierbevis) og statusmerknader | Bruk det amerikanske justisdepartementets liste over godkjente NMVTIS-leverandører til å velge en forbrukerrapport. NMVTIS kan vise title, statusmerknader, kilometerstand og indikatorer for totalskade og salvage. | Leverandøren kan ta betalt. Les rapporten ved siden av selgerens faktiske title og eksportdokumenter; den er en egen tjeneste, atskilt fra OdoTrace. |
| Stjålne biler som ikke er gjenfunnet, salvage (skadeklassifisering) eller flomskade (flood) meldt av deltakende forsikringsselskaper | Skriv inn VIN hos NICB VINCheck. | NICB VINCheck dekker ikke alle tyverier eller skader, og et tyveri der bilen er funnet igjen, vises kanskje ikke. Manglende treff gir ingen garanti for at title er ren eller at bilen er uskadd. |
| Sikkerhetstilbakekallinger som ikke er utbedret | Skriv inn VIN i NHTSAs oppslag for tilbakekallinger, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler bekrefte om den gjelder og hvilken status reparasjonen har. | OdoTraces amerikanske kampanjeliste er koblet på merke, modell og årsmodell; den kan ikke svare på om dette understellsnummeret har en åpen tilbakekalling. NHTSAs VIN-oppslag utelater også enkelte eldre tilbakekallinger, tilbakekallinger som er utbedret, og tilbakekallinger for kjøretøy på internasjonale markeder. |
3. Sett sammen amerikanske og europeiske avlesninger
Legg hver datert kilometerstand i rekkefølge, inkludert eventuelle avlesninger fra amerikansk title eller service, importdokumentene, europeiske kontroller og instrumentpanelet i dag. Noter den opprinnelige enheten: 1 mile er 1,609344 kilometer. Regn om før du sammenligner verdier, og merk hvor grensen ble krysset. En europeisk kilometerstand etter importen fyller ikke et tidligere hull fra USA. OdoTrace sjekker kontroller hos New Yorks DMV på nøyaktig VIN: ukentlige data i et rullerende femårsvindu, ikke dekning av hele USA eller historikk om title. Null kan bety ingen eller defekt kilometerteller og er utelatt fra sammenligninger; innføringsfeil er mulige. At det ikke finnes treff, betyr bare at ingen kontroll i dette vinduet passet. Sammenlign med de europeiske kildene OdoTrace har tilgang til; se sjekklisten for kilometerstand hvis avlesningene går ned eller har et langt hull.
4. Avklar hullene før du bestemmer deg
Be selgeren om det originale amerikanske eierbeviset (title), eksportpapirene og europeiske registreringsdokumenter, daterte service- og kontrollregistreringer, og regninger eller bilder for oppgitte skader og reparasjoner. Kontroller at VIN og datoer stemmer i alle dokumentene. La en uavhengig fagperson vurdere bilens tilstand slik den er nå. Hvis en kilde ikke returnerer noe, noter perioden eller spørsmålet som mangler, og skaff dokumentet eller registerutdraget bak før du regner historikken som avklart.