Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

Niet beschikbaar

Geen percentage voor het wagenpark beschikbaar voor dit model

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 5.

19 jul 2019 Pickup truck Risico: Injuries. Ref. A12/1096/19. Originele brontekst (Engels) The rivets fixing the side step shades may corrode and fracture due to galvanic corrosion. If all the rivets fracture, the side step shades may drop off from the moving vehicle, increasing the risk of accident. Originele brontekst (Engels)
18 nov 2016 Truck Risico: Injuries. Ref. A12/1505/16. Originele brontekst (Engels) null In the event that the driver's side airbag is deployed, the inflator casing may burst causing the driver to be injured by metal fragments. Originele brontekst (Engels)
6 dec 2013 Passenger car Risico: Fire. Ref. A12/1735/13. Originele brontekst (Engels) null The reclining lever for the front seat may jam with the reclining switch, leading to electric current flowing continuously in the reclining motor. As a result, the protection circuit of the reclining motor could be damaged with the risk of a fire occuring. Originele brontekst (Engels)
6 dec 2013 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1736/13. Originele brontekst (Engels) null The front suspension lower arm assembly may be improperly welded and could break or become damaged. In this case, the handling and stability of the car would be affected. Originele brontekst (Engels)
10 mei 2013 Light motor vehicle:pick-up Risico: Injuries. Ref. A12/0556/13. Originele brontekst (Engels) null The product poses a risk of injuries due to low engine power performance, poor idling, "MIL on" and engine stalling. Due to DPF (Diesel Particulate Filter) clogging, engine stalling may occur. Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 10. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

13 aug 2019 Ref. 9034 Risico: Trittbretter können sich aufgrund einer fehlerhaften Befestigung vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum gelangen.. Productie: 2015 - 2016. Originele brontekst (Duits)
24 nov 2016 Ref. 6539 Risico: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Productie: 2007 - 2015. Originele brontekst (Duits)
4 mrt 2014 Ref. 4468 Risico: Der Hebel der elektrischen Sitzverstellung kann verklemmen. In der Folge setzt sich der Verstellvorgang des Sitzes nach dem Loslassen des Hebels fort.. Productie: 2007 - 2013. Originele brontekst (Duits)
27 jan 2014 Ref. 4487 Risico: Mangelhafte Verschweißung am Querlenker kann Lenkprobleme verursachen.. Productie: 2010 - 2011. Originele brontekst (Duits)
21 mei 2013 Ref. 4178 Risico: Verstopfung des Diesel Partikel Filters kann zu starkem Leistungsverlust führen.. Productie: 2011 - 2012. Originele brontekst (Duits)
12 jul 2010 Ref. 2965 Risico: Aufgrund eines fehlerhaften Anzugsmoments können sich die Befestigungsschrauben am oberen Querlenker lösen.. Productie: 2006 - 2009. Originele brontekst (Duits)
11 nov 2008 Ref. 2352 Risico: Die Haltebügel der Hinterachs-Blattfeder können brechen. Die Fahrstabilität des Fahrzeugs wird dadurch verschlechtert.. Productie: 2005 - 2007. Originele brontekst (Duits)
1 jan 2008 Ref. 1728 Risico: Ein falsch verschraubter Sensor im Kraftstofffilter kann zum Kraftstoffverlust führen.. Productie: 2006 - 2006. Originele brontekst (Duits)
1 jan 2008 Ref. 0885 Risico: Durch eindringendes Wasser am Kugelgelenk-Lenkungsumlenkhebel und entstehender Korrosion kann der Kugelgelenkbolzen brechen.. Productie: 1990 - 2000. Originele brontekst (Duits)
1 jan 2008 Ref. 0973 Risico: Eine mangelhafte Motorhaubenverriegelung kann zum selbstätigen Öffnen der Motorhaube führen.. Productie: 2003 - 2004. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (5) is lager dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (10) is lager dan de mediaan van 34.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Mitsubishi L200

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Mitsubishi L200

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Mitsubishi L200 voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto