Mitsubishi L200: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler
Forstå tilbakekallingene.
Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Mitsubishi L200, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.
Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg
Oversikt på tvers av registrene
Uavhengige kilder · aldri lagt sammen
Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.
Ingen andel for bilparken tilgjengelig for denne modellen
En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.
Aksjoner i EU Safety Gate
EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 5 registrert for denne modellen.
19. juli 2019Pickup truckRisiko: Injuries. Ref. A12/1096/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The rivets fixing the side step shades may corrode and fracture due to galvanic corrosion. If all the rivets fracture, the side step shades may drop off from the moving vehicle, increasing the risk of accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
18. nov. 2016TruckRisiko: Injuries. Ref. A12/1505/16. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null In the event that the driver's side airbag is deployed, the inflator casing may burst causing the driver to be injured by metal fragments. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
6. des. 2013Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1735/13. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The reclining lever for the front seat may jam with the reclining switch, leading to electric current flowing continuously in the reclining motor. As a result, the protection circuit of the reclining motor could be damaged with the risk of a fire occuring. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
6. des. 2013Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1736/13. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The front suspension lower arm assembly may be improperly welded and could break or become damaged. In this case, the handling and stability of the car would be affected. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
10. mai 2013Light motor vehicle:pick-upRisiko: Injuries. Ref. A12/0556/13. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The product poses a risk of injuries due to low engine power performance, poor idling, "MIL on" and engine stalling. Due to DPF (Diesel Particulate Filter) clogging, engine stalling may occur. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
Aksjoner hos KBA (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 10 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.
13. aug. 2019Ref. 9034 Risiko: Trittbretter können sich aufgrund einer fehlerhaften Befestigung vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum gelangen.. Produksjon: 2015 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
24. nov. 2016Ref. 6539 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produksjon: 2007 - 2015. Opprinnelig kildetekst (tysk)
4. mars 2014Ref. 4468 Risiko: Der Hebel der elektrischen Sitzverstellung kann verklemmen. In der Folge setzt sich der Verstellvorgang des Sitzes nach dem Loslassen des Hebels fort.. Produksjon: 2007 - 2013. Opprinnelig kildetekst (tysk)
27. jan. 2014Ref. 4487 Risiko: Mangelhafte Verschweißung am Querlenker kann Lenkprobleme verursachen.. Produksjon: 2010 - 2011. Opprinnelig kildetekst (tysk)
21. mai 2013Ref. 4178 Risiko: Verstopfung des Diesel Partikel Filters kann zu starkem Leistungsverlust führen.. Produksjon: 2011 - 2012. Opprinnelig kildetekst (tysk)
12. juli 2010Ref. 2965 Risiko: Aufgrund eines fehlerhaften Anzugsmoments können sich die Befestigungsschrauben am oberen Querlenker lösen.. Produksjon: 2006 - 2009. Opprinnelig kildetekst (tysk)
11. nov. 2008Ref. 2352 Risiko: Die Haltebügel der Hinterachs-Blattfeder können brechen. Die Fahrstabilität des Fahrzeugs wird dadurch verschlechtert.. Produksjon: 2005 - 2007. Opprinnelig kildetekst (tysk)
1. jan. 2008Ref. 1728 Risiko: Ein falsch verschraubter Sensor im Kraftstofffilter kann zum Kraftstoffverlust führen.. Produksjon: 2006 - 2006. Opprinnelig kildetekst (tysk)
1. jan. 2008Ref. 0885 Risiko: Durch eindringendes Wasser am Kugelgelenk-Lenkungsumlenkhebel und entstehender Korrosion kann der Kugelgelenkbolzen brechen.. Produksjon: 1990 - 2000. Opprinnelig kildetekst (tysk)
1. jan. 2008Ref. 0973 Risiko: Eine mangelhafte Motorhaubenverriegelung kann zum selbstätigen Öffnen der Motorhaube führen.. Produksjon: 2003 - 2004. Opprinnelig kildetekst (tysk)
Slik står dette i forhold til andre
Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 5 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen under medianen på 17 for dette utvalget. Med 10 KBA-aksjoner ligger modellen under medianen på 34.
Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.
Typisk kilometerstand for Mitsubishi L200
Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:
Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen
Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.
Sjekk en bestemt Mitsubishi L200 før du kjøper
En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.