Známe a otvorené zvolávacie kampane pre Land Rover Freelander z registrov trhu EÚ. Pozrite si každý zdroj, skontrolujte výrobné obdobia a potvrďte, čo sa týka konkrétneho auta.
Registre trhu EÚÚdaje na úrovni modeluZdroje uvádzané osobitne
Pohľad cez registre
Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú
Snímka zvolávacích akcií vytvorená: . Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.
Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.
Výskyt otvorených zvolávacích akcií RDW (NL)
V holandskom registri RDW má 1,4 % z 3 414 registrovaných áut Land Rover Freelander k dátumu 4. 10. 2026 aspoň jednu otvorenú (nedokončenú) zvolávaciu akciu. Je to skutočný podiel vozového parku v EÚ, najsilnejší signál relevantnosti pre trh na tejto stránke.
Kampane EU Safety Gate
Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 21.
Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 21.
2. 10. 2026Passenger carRiziko: Injuries. Ref. SR/02693/26. Pôvodný text zdroja (angličtina)The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use… Pôvodný text zdroja (angličtina)
25. 9. 2026Passenger carRiziko: Injuries. Ref. SR/02590/26. Pôvodný text zdroja (angličtina)The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Pôvodný text zdroja (angličtina)
18. 12. 2020Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/01799/20. Pôvodný text zdroja (angličtina)Due to insufficient contact of the battery earth stud to the chassis, the vehicle’s lighting devices may fail, increasing the risk of an accident. / Pôvodný text zdroja (angličtina)
14. 9. 2018Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1323/18. Pôvodný text zdroja (angličtina)The fuel level gauge does not work properly and will not indicate actual fuel levels below 30%. The car could run out of fuel inadvertiently, causing an engine stall which could lead to an accident Pôvodný text zdroja (angličtina)
24. 11. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1628/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and recover after a period of time which could distract the driver and increases the risk of an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
26. 5. 2017Passenger carRiziko: Fire, Injuries. Ref. A12/0687/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The locking ring which retains the fuel delivery module into the fuel tank may not have been correctly assembled onto the fuel tank during the tank assembly process. Leaking fuel in the presence of an ignition source could lead to a fire. Fuel may also leak onto the road surface which, in the… Pôvodný text zdroja (angličtina)
19. 5. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0625/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The fuel return hose may leak. As a consequence fuel puddles may appear underneath the vehicle or fuel may leak onto the road surface, which can present a skid hazard. Pôvodný text zdroja (angličtina)
5. 5. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0577/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The locking retractor in the front passenger safety belt assembly may not function correctly. This could result in an increased risk to the passenger in the event of an airbag deployment following an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
24. 3. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0350/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The front passenger airbag may not function properly due to a problem with the airbag inflator. In the event of a crash of sufficient severity, the front passenger airbag may not deploy when required, increasing the risk of injury to the front passenger seat occupant. Pôvodný text zdroja (angličtina)
20. 1. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0039/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The front passenger airbag may fail to activate, increasing the risk of injury to front passenger seat occupants in the event of a crash. Pôvodný text zdroja (angličtina)
20. 1. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0040/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The front seatbelt pre-tensioner may fail to operate when required, increasing the risk of injury to front seat occupants in the event of a crash. Pôvodný text zdroja (angličtina)
3. 6. 2016Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0665/16. Pôvodný text zdroja (angličtina)null Due to a problem linked with the electronics, the engine may cut out without any detectable warning signs. This could potentially cause a crash. Pôvodný text zdroja (angličtina)
Kampane KBA (Nemecko)
Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 10. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.
10. 11. 2015Ref. 5551 Riziko: Elektrische Zusatzheizung kann überhitzen und einen Brand erzeugen.. Výroba: 2007 - 2008. Pôvodný text zdroja (nemčina)
4. 11. 2014Ref. 4650 Riziko: Quer-/Längslenker an Hinterachse kann sich lösen und die Fahrstabilität beeinflussen.. Výroba: 2013 - 2014. Pôvodný text zdroja (nemčina)
10. 12. 2013Ref. 4302 Riziko: Undichtigkeit an Kraftstoffinjektoren führt zum Kraftstoffaustritt im Motorraum. Gelangt Kraftstoff auf ausreichend heiße Motor-/Auspuffteile, kann ein Brand auch nach Abstellen des Fahrzeugs entstehen.. Výroba: 2012 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
26. 3. 2013Ref. 4014 Riziko: Verschraubung der hinteres Bremssättel kann sich lösen, dies kann zum Ausfall der entsprechenden Bremse und zur Zerstörung des Reifens führen.. Výroba: 2012 - 2012. Pôvodný text zdroja (nemčina)
7. 12. 2012Ref. 3940 Riziko: Softwarefehler führt zu Fehlermeldung des Diesel-Partikelfilters und zu einer Begrenzung der Motorleistung.. Výroba: 2006 - 2010. Pôvodný text zdroja (nemčina)
6. 10. 2008Ref. 2350 Riziko: Kondenswasser aus dem Verdampfer der Klimaanlage. Výroba: 2007 - 2008. Pôvodný text zdroja (nemčina)
28. 4. 2008Ref. 2112 Riziko: Beschädigung der Schiebedach-Führungsschiene. Výroba: 2007 - 2008. Pôvodný text zdroja (nemčina)
1. 1. 2008Ref. 0912 Riziko: die hintere linke Tür kann trotz aktivierter Kindersicherung von innen geöffnet werden.. Výroba: 2002 - 2002. Pôvodný text zdroja (nemčina)
1. 1. 2008Ref. 1068 Riziko: Die Verwendung einer falschen Käfigmutter für die Befestigung des Hilfsrahmens an der Karosserie kann zu einer Rissbildung führen.. Výroba: 2003 - 2003. Pôvodný text zdroja (nemčina)
1. 1. 2008Ref. 1273 Riziko: Unzureichende Toleranzen der Innenteile des hinteren Türschlosses können zur Fehlfunktion der Kindersicherung führen.. Výroba: 2001 - 2005. Pôvodný text zdroja (nemčina)
Ako to vychádza v porovnaní
Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (21) je viac než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (10) je menej než medián 34. Podiel otvorených zvolávacích akcií RDW je menej než medián 5,7 %.
Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.
Typické kilometre pre Land Rover Freelander
Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:
Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.
Skontrolujte konkrétne auto Land Rover Freelander pred kúpou
Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.