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Sicurezza e richiami: i dati

Land Rover Freelander: richiami e segnali di sicurezza

Capire i richiami.

Campagne di richiamo note e aperte per Land Rover Freelander, dai registri del mercato UE. Esplora ogni fonte, controlla le date di produzione e conferma cosa vale per l’auto specifica.

Registri del mercato UERiscontri a livello di modelloFonti riportate separatamente

Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: . Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)

Nel registro olandese RDW, tra le 3414 auto Land Rover Freelander immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 1,4%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 21.

Voci più recenti mostrate: 12 su 21.

  • 2 ott 2026 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/02693/26. Testo originale della fonte (inglese) The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use… Testo originale della fonte (inglese)
  • 25 set 2026 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/02590/26. Testo originale della fonte (inglese) The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Testo originale della fonte (inglese)
  • 18 dic 2020 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/01799/20. Testo originale della fonte (inglese) Due to insufficient contact of the battery earth stud to the chassis, the vehicle’s lighting devices may fail, increasing the risk of an accident. / Testo originale della fonte (inglese)
  • 14 set 2018 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1323/18. Testo originale della fonte (inglese) The fuel level gauge does not work properly and will not indicate actual fuel levels below 30%. The car could run out of fuel inadvertiently, causing an engine stall which could lead to an accident Testo originale della fonte (inglese)
  • 24 nov 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1628/17. Testo originale della fonte (inglese) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and recover after a period of time which could distract the driver and increases the risk of an accident. Testo originale della fonte (inglese)
  • 26 mag 2017 Passenger car Rischio: Fire, Injuries. Rif. A12/0687/17. Testo originale della fonte (inglese) null The locking ring which retains the fuel delivery module into the fuel tank may not have been correctly assembled onto the fuel tank during the tank assembly process. Leaking fuel in the presence of an ignition source could lead to a fire. Fuel may also leak onto the road surface which, in the… Testo originale della fonte (inglese)
  • 19 mag 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0625/17. Testo originale della fonte (inglese) null The fuel return hose may leak. As a consequence fuel puddles may appear underneath the vehicle or fuel may leak onto the road surface, which can present a skid hazard. Testo originale della fonte (inglese)
  • 5 mag 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0577/17. Testo originale della fonte (inglese) null The locking retractor in the front passenger safety belt assembly may not function correctly. This could result in an increased risk to the passenger in the event of an airbag deployment following an accident. Testo originale della fonte (inglese)
  • 24 mar 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0350/17. Testo originale della fonte (inglese) null The front passenger airbag may not function properly due to a problem with the airbag inflator. In the event of a crash of sufficient severity, the front passenger airbag may not deploy when required, increasing the risk of injury to the front passenger seat occupant. Testo originale della fonte (inglese)
  • 20 gen 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0039/17. Testo originale della fonte (inglese) null The front passenger airbag may fail to activate, increasing the risk of injury to front passenger seat occupants in the event of a crash. Testo originale della fonte (inglese)
  • 20 gen 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0040/17. Testo originale della fonte (inglese) null The front seatbelt pre-tensioner may fail to operate when required, increasing the risk of injury to front seat occupants in the event of a crash. Testo originale della fonte (inglese)
  • 3 giu 2016 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0665/16. Testo originale della fonte (inglese) null Due to a problem linked with the electronics, the engine may cut out without any detectable warning signs. This could potentially cause a crash. Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 10. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

  • 10 nov 2015 Rif. 5551 Rischio: Elektrische Zusatzheizung kann überhitzen und einen Brand erzeugen.. Produzione: 2007 - 2008. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 4 nov 2014 Rif. 4650 Rischio: Quer-/Längslenker an Hinterachse kann sich lösen und die Fahrstabilität beeinflussen.. Produzione: 2013 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 10 dic 2013 Rif. 4302 Rischio: Undichtigkeit an Kraftstoffinjektoren führt zum Kraftstoffaustritt im Motorraum. Gelangt Kraftstoff auf ausreichend heiße Motor-/Auspuffteile, kann ein Brand auch nach Abstellen des Fahrzeugs entstehen.. Produzione: 2012 - 2013. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 26 mar 2013 Rif. 4014 Rischio: Verschraubung der hinteres Bremssättel kann sich lösen, dies kann zum Ausfall der entsprechenden Bremse und zur Zerstörung des Reifens führen.. Produzione: 2012 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 7 dic 2012 Rif. 3940 Rischio: Softwarefehler führt zu Fehlermeldung des Diesel-Partikelfilters und zu einer Begrenzung der Motorleistung.. Produzione: 2006 - 2010. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 6 ott 2008 Rif. 2350 Rischio: Kondenswasser aus dem Verdampfer der Klimaanlage. Produzione: 2007 - 2008. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 28 apr 2008 Rif. 2112 Rischio: Beschädigung der Schiebedach-Führungsschiene. Produzione: 2007 - 2008. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 1 gen 2008 Rif. 0912 Rischio: die hintere linke Tür kann trotz aktivierter Kindersicherung von innen geöffnet werden.. Produzione: 2002 - 2002. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 1 gen 2008 Rif. 1068 Rischio: Die Verwendung einer falschen Käfigmutter für die Befestigung des Hilfsrahmens an der Karosserie kann zu einer Rissbildung führen.. Produzione: 2003 - 2003. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 1 gen 2008 Rif. 1273 Rischio: Unzureichende Toleranzen der Innenteile des hinteren Türschlosses können zur Fehlfunktion der Kindersicherung führen.. Produzione: 2001 - 2005. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 21, cioè sopra la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 10, cioè sotto la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sotto la mediana (5,7%).

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Land Rover Freelander

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Land Rover Freelander

Copertura dei controlli sul veicoloCome controllare lo storico dei chilometriCosa può dirti un controllo VIN gratuitoChecklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Land Rover Freelander prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

Controlla quest’auto