odotrace
Kostot dhe taksat (në anglisht)
SQ
Gjuha
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Të dhëna për sigurinë dhe tërheqjet

Land Rover Freelander: tërheqje dhe sinjale sigurie

Kuptoni tërheqjet.

Fushata të njohura dhe të hapura për Land Rover Freelander nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.

Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas

Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

21

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 1,4% e 3414 makinave të regjistruara Land Rover Freelander kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 21 fushata.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 21.

  • 2 tet 2026 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. SR/02693/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 25 sht 2026 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. SR/02590/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 18 dhj 2020 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/01799/20. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Due to insufficient contact of the battery earth stud to the chassis, the vehicle’s lighting devices may fail, increasing the risk of an accident. / Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 14 sht 2018 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1323/18. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The fuel level gauge does not work properly and will not indicate actual fuel levels below 30%. The car could run out of fuel inadvertiently, causing an engine stall which could lead to an accident Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 24 nën 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1628/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and recover after a period of time which could distract the driver and increases the risk of an accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 26 maj 2017 Passenger car Rreziku: Fire, Injuries. Ref. A12/0687/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The locking ring which retains the fuel delivery module into the fuel tank may not have been correctly assembled onto the fuel tank during the tank assembly process. Leaking fuel in the presence of an ignition source could lead to a fire. Fuel may also leak onto the road surface which, in the… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 19 maj 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0625/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The fuel return hose may leak. As a consequence fuel puddles may appear underneath the vehicle or fuel may leak onto the road surface, which can present a skid hazard. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 5 maj 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0577/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The locking retractor in the front passenger safety belt assembly may not function correctly. This could result in an increased risk to the passenger in the event of an airbag deployment following an accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 24 mar 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0350/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The front passenger airbag may not function properly due to a problem with the airbag inflator. In the event of a crash of sufficient severity, the front passenger airbag may not deploy when required, increasing the risk of injury to the front passenger seat occupant. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 20 jan 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0039/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The front passenger airbag may fail to activate, increasing the risk of injury to front passenger seat occupants in the event of a crash. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 20 jan 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0040/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The front seatbelt pre-tensioner may fail to operate when required, increasing the risk of injury to front seat occupants in the event of a crash. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 3 qer 2016 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0665/16. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null Due to a problem linked with the electronics, the engine may cut out without any detectable warning signs. This could potentially cause a crash. Teksti origjinal i burimit (anglisht)

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 10 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

  • 10 nën 2015 Ref. 5551 Rreziku: Elektrische Zusatzheizung kann überhitzen und einen Brand erzeugen.. Prodhimi: 2007 - 2008. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 4 nën 2014 Ref. 4650 Rreziku: Quer-/Längslenker an Hinterachse kann sich lösen und die Fahrstabilität beeinflussen.. Prodhimi: 2013 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 10 dhj 2013 Ref. 4302 Rreziku: Undichtigkeit an Kraftstoffinjektoren führt zum Kraftstoffaustritt im Motorraum. Gelangt Kraftstoff auf ausreichend heiße Motor-/Auspuffteile, kann ein Brand auch nach Abstellen des Fahrzeugs entstehen.. Prodhimi: 2012 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 26 mar 2013 Ref. 4014 Rreziku: Verschraubung der hinteres Bremssättel kann sich lösen, dies kann zum Ausfall der entsprechenden Bremse und zur Zerstörung des Reifens führen.. Prodhimi: 2012 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 7 dhj 2012 Ref. 3940 Rreziku: Softwarefehler führt zu Fehlermeldung des Diesel-Partikelfilters und zu einer Begrenzung der Motorleistung.. Prodhimi: 2006 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 6 tet 2008 Ref. 2350 Rreziku: Kondenswasser aus dem Verdampfer der Klimaanlage. Prodhimi: 2007 - 2008. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 28 pri 2008 Ref. 2112 Rreziku: Beschädigung der Schiebedach-Führungsschiene. Prodhimi: 2007 - 2008. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 1 jan 2008 Ref. 0912 Rreziku: die hintere linke Tür kann trotz aktivierter Kindersicherung von innen geöffnet werden.. Prodhimi: 2002 - 2002. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 1 jan 2008 Ref. 1068 Rreziku: Die Verwendung einer falschen Käfigmutter für die Befestigung des Hilfsrahmens an der Karosserie kann zu einer Rissbildung führen.. Prodhimi: 2003 - 2003. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 1 jan 2008 Ref. 1273 Rreziku: Unzureichende Toleranzen der Innenteile des hinteren Türschlosses können zur Fehlfunktion der Kindersicherung führen.. Prodhimi: 2001 - 2005. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 21 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më shumë se mediana prej 17 në këtë grup. 10 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më pak se mediana prej 5,7%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Land Rover Freelander

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Të gjitha vitet e modelit: Land Rover Freelander

Mbulimi i kontrollit të automjetitSi të kontrolloni historikun e kilometrazhitÇfarë mund t’ju tregojë një kontroll falas i VIN-itLista e kontrollit të printueshme për makina të përdorura

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Land Rover Freelander para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën