Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

Explorer les campagnes

Allemagne

Registre KBA

Campagnes connues dans cette source

Explorer les campagnes

Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

1,4%

Part des voitures immatriculées avec un rappel ouvert

Voir le contexte du parc

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Fréquence des rappels ouverts RDW NL

Dans le registre néerlandais RDW, 1,4 % des 3 414 voitures Land Rover Freelander immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 21.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 21.

2 oct. 2026 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/02693/26. Texte d’origine de la source (anglais) The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use… Texte d’origine de la source (anglais)
25 sept. 2026 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/02590/26. Texte d’origine de la source (anglais) The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Texte d’origine de la source (anglais)
18 déc. 2020 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/01799/20. Texte d’origine de la source (anglais) Due to insufficient contact of the battery earth stud to the chassis, the vehicle’s lighting devices may fail, increasing the risk of an accident. / Texte d’origine de la source (anglais)
14 sept. 2018 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1323/18. Texte d’origine de la source (anglais) The fuel level gauge does not work properly and will not indicate actual fuel levels below 30%. The car could run out of fuel inadvertiently, causing an engine stall which could lead to an accident Texte d’origine de la source (anglais)
24 nov. 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1628/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and recover after a period of time which could distract the driver and increases the risk of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
26 mai 2017 Passenger car Risque: Fire, Injuries. Réf. A12/0687/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The locking ring which retains the fuel delivery module into the fuel tank may not have been correctly assembled onto the fuel tank during the tank assembly process. Leaking fuel in the presence of an ignition source could lead to a fire. Fuel may also leak onto the road surface which, in the… Texte d’origine de la source (anglais)
19 mai 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0625/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The fuel return hose may leak. As a consequence fuel puddles may appear underneath the vehicle or fuel may leak onto the road surface, which can present a skid hazard. Texte d’origine de la source (anglais)
5 mai 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0577/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The locking retractor in the front passenger safety belt assembly may not function correctly. This could result in an increased risk to the passenger in the event of an airbag deployment following an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
24 mars 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0350/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The front passenger airbag may not function properly due to a problem with the airbag inflator. In the event of a crash of sufficient severity, the front passenger airbag may not deploy when required, increasing the risk of injury to the front passenger seat occupant. Texte d’origine de la source (anglais)
20 janv. 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0039/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The front passenger airbag may fail to activate, increasing the risk of injury to front passenger seat occupants in the event of a crash. Texte d’origine de la source (anglais)
20 janv. 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0040/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The front seatbelt pre-tensioner may fail to operate when required, increasing the risk of injury to front seat occupants in the event of a crash. Texte d’origine de la source (anglais)
3 juin 2016 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0665/16. Texte d’origine de la source (anglais) null Due to a problem linked with the electronics, the engine may cut out without any detectable warning signs. This could potentially cause a crash. Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 10. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

10 nov. 2015 Réf. 5551 Risque: Elektrische Zusatzheizung kann überhitzen und einen Brand erzeugen.. Production: 2007 - 2008. Texte d’origine de la source (allemand)
4 nov. 2014 Réf. 4650 Risque: Quer-/Längslenker an Hinterachse kann sich lösen und die Fahrstabilität beeinflussen.. Production: 2013 - 2014. Texte d’origine de la source (allemand)
10 déc. 2013 Réf. 4302 Risque: Undichtigkeit an Kraftstoffinjektoren führt zum Kraftstoffaustritt im Motorraum. Gelangt Kraftstoff auf ausreichend heiße Motor-/Auspuffteile, kann ein Brand auch nach Abstellen des Fahrzeugs entstehen.. Production: 2012 - 2013. Texte d’origine de la source (allemand)
26 mars 2013 Réf. 4014 Risque: Verschraubung der hinteres Bremssättel kann sich lösen, dies kann zum Ausfall der entsprechenden Bremse und zur Zerstörung des Reifens führen.. Production: 2012 - 2012. Texte d’origine de la source (allemand)
7 déc. 2012 Réf. 3940 Risque: Softwarefehler führt zu Fehlermeldung des Diesel-Partikelfilters und zu einer Begrenzung der Motorleistung.. Production: 2006 - 2010. Texte d’origine de la source (allemand)
6 oct. 2008 Réf. 2350 Risque: Kondenswasser aus dem Verdampfer der Klimaanlage. Production: 2007 - 2008. Texte d’origine de la source (allemand)
28 avr. 2008 Réf. 2112 Risque: Beschädigung der Schiebedach-Führungsschiene. Production: 2007 - 2008. Texte d’origine de la source (allemand)
1 janv. 2008 Réf. 0912 Risque: die hintere linke Tür kann trotz aktivierter Kindersicherung von innen geöffnet werden.. Production: 2002 - 2002. Texte d’origine de la source (allemand)
1 janv. 2008 Réf. 1068 Risque: Die Verwendung einer falschen Käfigmutter für die Befestigung des Hilfsrahmens an der Karosserie kann zu einer Rissbildung führen.. Production: 2003 - 2003. Texte d’origine de la source (allemand)
1 janv. 2008 Réf. 1273 Risque: Unzureichende Toleranzen der Innenteile des hinteren Türschlosses können zur Fehlfunktion der Kindersicherung führen.. Production: 2001 - 2005. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (21) se situe au-dessus de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (10) se situe en dessous de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe en dessous de la médiane de 5,7 %.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Land Rover Freelander

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Land Rover Freelander

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Land Rover Freelander avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture