odotrace
Costuri și taxe
RO
Limba
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Informații despre siguranță și rechemări

Land Rover Freelander: rechemări și siguranță

Înțelege rechemările.

Campanii de rechemare cunoscute și deschise pentru Land Rover Freelander, din registrele pieței UE. Explorează fiecare sursă, verifică datele de producție și confirmă ce se aplică mașinii concrete.

Registrele pieței UEDate la nivel de modelSurse raportate separat

O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: . Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Frecvența rechemărilor deschise RDW NL

În registrul olandez RDW, 1,4 % dintre mașinile Land Rover Freelander înmatriculate (număr: 3.414) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 21.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 21.

  • 2 oct. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02693/26. Textul original din sursă (engleză) The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use… Textul original din sursă (engleză)
  • 25 sept. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02590/26. Textul original din sursă (engleză) The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Textul original din sursă (engleză)
  • 18 dec. 2020 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01799/20. Textul original din sursă (engleză) Due to insufficient contact of the battery earth stud to the chassis, the vehicle’s lighting devices may fail, increasing the risk of an accident. / Textul original din sursă (engleză)
  • 14 sept. 2018 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/1323/18. Textul original din sursă (engleză) The fuel level gauge does not work properly and will not indicate actual fuel levels below 30%. The car could run out of fuel inadvertiently, causing an engine stall which could lead to an accident Textul original din sursă (engleză)
  • 24 nov. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/1628/17. Textul original din sursă (engleză) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and recover after a period of time which could distract the driver and increases the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
  • 26 mai 2017 Passenger car Risc: Fire, Injuries. Ref. A12/0687/17. Textul original din sursă (engleză) null The locking ring which retains the fuel delivery module into the fuel tank may not have been correctly assembled onto the fuel tank during the tank assembly process. Leaking fuel in the presence of an ignition source could lead to a fire. Fuel may also leak onto the road surface which, in the… Textul original din sursă (engleză)
  • 19 mai 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0625/17. Textul original din sursă (engleză) null The fuel return hose may leak. As a consequence fuel puddles may appear underneath the vehicle or fuel may leak onto the road surface, which can present a skid hazard. Textul original din sursă (engleză)
  • 5 mai 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0577/17. Textul original din sursă (engleză) null The locking retractor in the front passenger safety belt assembly may not function correctly. This could result in an increased risk to the passenger in the event of an airbag deployment following an accident. Textul original din sursă (engleză)
  • 24 mar. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0350/17. Textul original din sursă (engleză) null The front passenger airbag may not function properly due to a problem with the airbag inflator. In the event of a crash of sufficient severity, the front passenger airbag may not deploy when required, increasing the risk of injury to the front passenger seat occupant. Textul original din sursă (engleză)
  • 20 ian. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0039/17. Textul original din sursă (engleză) null The front passenger airbag may fail to activate, increasing the risk of injury to front passenger seat occupants in the event of a crash. Textul original din sursă (engleză)
  • 20 ian. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0040/17. Textul original din sursă (engleză) null The front seatbelt pre-tensioner may fail to operate when required, increasing the risk of injury to front seat occupants in the event of a crash. Textul original din sursă (engleză)
  • 3 iun. 2016 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0665/16. Textul original din sursă (engleză) null Due to a problem linked with the electronics, the engine may cut out without any detectable warning signs. This could potentially cause a crash. Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 10. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

  • 10 nov. 2015 Ref. 5551 Risc: Elektrische Zusatzheizung kann überhitzen und einen Brand erzeugen.. Producție: 2007 - 2008. Textul original din sursă (germană)
  • 4 nov. 2014 Ref. 4650 Risc: Quer-/Längslenker an Hinterachse kann sich lösen und die Fahrstabilität beeinflussen.. Producție: 2013 - 2014. Textul original din sursă (germană)
  • 10 dec. 2013 Ref. 4302 Risc: Undichtigkeit an Kraftstoffinjektoren führt zum Kraftstoffaustritt im Motorraum. Gelangt Kraftstoff auf ausreichend heiße Motor-/Auspuffteile, kann ein Brand auch nach Abstellen des Fahrzeugs entstehen.. Producție: 2012 - 2013. Textul original din sursă (germană)
  • 26 mar. 2013 Ref. 4014 Risc: Verschraubung der hinteres Bremssättel kann sich lösen, dies kann zum Ausfall der entsprechenden Bremse und zur Zerstörung des Reifens führen.. Producție: 2012 - 2012. Textul original din sursă (germană)
  • 7 dec. 2012 Ref. 3940 Risc: Softwarefehler führt zu Fehlermeldung des Diesel-Partikelfilters und zu einer Begrenzung der Motorleistung.. Producție: 2006 - 2010. Textul original din sursă (germană)
  • 6 oct. 2008 Ref. 2350 Risc: Kondenswasser aus dem Verdampfer der Klimaanlage. Producție: 2007 - 2008. Textul original din sursă (germană)
  • 28 apr. 2008 Ref. 2112 Risc: Beschädigung der Schiebedach-Führungsschiene. Producție: 2007 - 2008. Textul original din sursă (germană)
  • 1 ian. 2008 Ref. 0912 Risc: die hintere linke Tür kann trotz aktivierter Kindersicherung von innen geöffnet werden.. Producție: 2002 - 2002. Textul original din sursă (germană)
  • 1 ian. 2008 Ref. 1068 Risc: Die Verwendung einer falschen Käfigmutter für die Befestigung des Hilfsrahmens an der Karosserie kann zu einer Rissbildung führen.. Producție: 2003 - 2003. Textul original din sursă (germană)
  • 1 ian. 2008 Ref. 1273 Risc: Unzureichende Toleranzen der Innenteile des hinteren Türschlosses können zur Fehlfunktion der Kindersicherung führen.. Producție: 2001 - 2005. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 21. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 10. Cifra este sub mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este sub mediana de 5,7 %.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Land Rover Freelander

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Land Rover Freelander

Acoperirea verificării vehicululuiCum verifici istoricul kilometrajuluiCe îți poate spune o verificare VIN gratuităLista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Land Rover Freelander înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină