OdoTrace · Szerkesztői ellenőrzés: A források dátumát külön tüntetjük fel.
Olyan autót vásárol Európában, amely az Egyesült Államokban is volt? Az amerikai és az európai bizonyítékokat külön ellenőrizze. Az OdoTrace dekódolja az alvázszámot (VIN), megmutatja az amerikai márka/modell/évjárat szerinti visszahívási és biztonsági hátteret, és ahol elérhető, visszaadja a New York-i DMV vizsgálati kilométeróra-állásait és kiválasztott európai adatokat.
Tegye meg most
- Vesse össze az autón lévő VIN-t a forgalmi engedéllyel, az amerikai title-lel (amerikai tulajdonjogi okmánnyal) vagy a kiviteli okmányokkal és a hirdetéssel, majd adja meg az OdoTrace járműellenőrzésében.
- Válasszon fogyasztói jelentést az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériumának jóváhagyott NMVTIS-szolgáltatói listájáról, és olvassa az eladó tényleges title-je mellett.
- Adja meg a VIN-t a NICB VINCheck oldalán a részt vevő biztosítók által jelentett meg nem került lopott jármű, salvage (totálkárosnak minősített jármű) vagy flood (árvízkár) kereséséhez.
- Adja meg a VIN-t az NHTSA (az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság) visszahívási keresőjében, majd kérje meg a gyártót vagy egy hivatalos márkakereskedőt, hogy erősítse meg az érvényességet és a javítás állapotát.
- Rendezze időrendbe az összes keltezett kilométeróra-állást, a mérföldet kilométerre váltva, és vesse össze az amerikai, az import- és az európai adatokat a műszerfal mai állásával.
Minden forrás csak a saját kérdésére válaszol, ezért az egyikben lévő hiány megoldandó nyitott kérdés, nem felmentés.
Az OdoTrace nem ad amerikai title-t vagy teljes járműelőzmény-jelentést. A VIN-ben jelzett gyártási hely nem bizonyítja, hol volt forgalomban az autó.
1. Erősítse meg, melyik autót írják le az adatok
Vesse össze az autón lévő VIN-t a forgalmi engedéllyel, az amerikai title-lel vagy a kiviteli okmányokkal és az eladó hirdetésével. Adja meg az OdoTrace járműellenőrzésében, és vesse össze a dekódolt márkát, modellt és az elérhető adatokat az autóval. A Futásteljesítmény és előélet részben válassza az Egyesült Államokat az autó korábbi forgalomba helyezésének országaként: így láthatja az elérhető országos ellenőrzéseket és az esetleges egyező amerikai piaci töréstesztet és fogyasztási hátteret; ezek a márka/modell/évjárat szerinti adatok más változatra is vonatkozhatnak. Az importtanácsokhoz és a célországi költségekhez a Következő lépések között válassza az Autót importálni lehetőséget. Az NHTSA vPIC dekódere a gyártók által beküldött azonosítási adatokat használ; a dekódolás nem hitelesíti a fizikai VIN-t, és nem fedi fel a tulajdonosi és kárelőzményt.
2. Ellenőrizze az amerikai title-, lopási és visszahívási forrásokat
| Mit ellenőrizzen | Hol ellenőrizze | Mit tartson szem előtt |
|---|---|---|
| Title és megjelölések (brands) | Az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériumának jóváhagyott NMVTIS-szolgáltatói listájáról válasszon fogyasztói jelentést. Az NMVTIS title-, megjelölési, kilométeróra-, totálkár- és salvage-jelzéseket mutathat. | A szolgáltató díjat kérhet. Olvassa az eladó tényleges title-je és kiviteli okmányai mellett; ez az OdoTrace-tól különálló szolgáltatás. |
| A részt vevő biztosítók által jelentett meg nem került lopott jármű, salvage (totálkárosnak minősített jármű) vagy flood (árvízkár) | Adja meg a VIN-t a NICB VINCheck oldalán. | A NICB VINCheck nem fed le minden lopást vagy kárt, és egy megkerült lopott jármű nem biztos, hogy megjelenik. A találat hiánya nem bizonyítja a tiszta title-t vagy a sértetlen autót. |
| Javítatlan biztonsági visszahívások | Adja meg a VIN-t az NHTSA visszahívási keresőjében, majd kérje meg a gyártót vagy egy hivatalos márkakereskedőt, hogy erősítse meg az érvényességet és a javítás állapotát. | Az OdoTrace amerikai akciólistája márka, modell és évjárat szerint egyeztetett; nem tud válaszolni arra, hogy erre a VIN-re van-e nyitott visszahívás. Az NHTSA VIN-es keresése is kihagy néhány régebbi, már javított és nemzetközi járműre vonatkozó visszahívást. |
3. Kapcsolja össze az amerikai és az európai kilométeróra-adatokat
Rendezze időrendbe az összes keltezett kilométeróra-állást, beleértve az amerikai title-ben vagy szervizben rögzített állást, a behozatali okmányokat, az európai vizsgákat és a műszerfal mai állását. Jegyezze fel az eredeti mértékegységet: 1 mérföld 1,609344 kilométer. Összehasonlítás előtt váltson át, és jelölje meg a határátlépést. A behozatal utáni európai állás nem tölti ki a korábbi amerikai hiányt. Az OdoTrace a New York-i DMV vizsgálatokat pontos VIN alapján ellenőrzi: heti adatok, gördülő ötéves időszakban; ez nem országos amerikai lefedettség és nem title-előzmény. A nulla jelentheti azt, hogy nincs vagy hibás a kilométeróra; ezt kizárjuk az összehasonlításból, és bejegyzési hiba is előfordulhat. Az egyezés hiánya csak annyit jelent, hogy ebben az időszakban egyetlen vizsgálat sem egyezett. Vesse össze ezeket az általa elérhető európai forrásokkal; ha az állások csökkennek vagy hosszú hiányt hagynak, lásd a futásteljesítmény-ellenőrzőlistát.
4. A döntés előtt tisztázza a hiányokat
Kérje el az eladótól az eredeti amerikai title-t, a kiviteli és európai forgalmi okmányokat, a keltezett szerviz- és vizsgálati adatokat, valamint az ismertetett károkról és javításokról a számlákat vagy fotókat. Egyeztesse bennük a VIN-eket és a dátumokat. Kérjen független vizsgálatot az autó jelenlegi állapotának felméréséhez. Ha egy forrás semmit nem ad vissza, írja le a hiányzó időszakot vagy kérdést, és keresse meg a mögöttes dokumentumot vagy nyilvántartási bejegyzést, mielőtt az előzményt lezártnak tekintené.