Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir Toyota RAV4 úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi
Í hollensku RDW-skránni eru 6,3% skráðra bíla af gerðinni Toyota RAV4 með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 46.516; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 14.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 14.
3. mar. 2023Passenger cars/Light commercial vehicleÁhætta: Fire. Tilv. A12/00429/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Upprunalegur texti heimildar (enska)
10. feb. 2023Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00244/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)The voltage of the high voltage (HV) battery may drop rapidly when the accelerator pedal is rapidly pressed to further accelerate the vehicle after it has been continuously driven in “EV mode” in cold outside temperatures.As a result, the hybrid system will shut down, resulting in loss of motive… Upprunalegur texti heimildar (enska)
25. nóv. 2022Passenger van / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01663/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)The seat-belt retractors may not function properly, where the force limiter may allow the seat belt to extend more than intended. This in turn may increase the amount of forward motion of the occupant, increasing the risk of injury, in the event of an accident. The product does not comply with the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
2. apr. 2021Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. A12/00444/21. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Upprunalegur texti heimildar (enska)
10. júl. 2020Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00996/20. Upprunalegur texti heimildar (enska)A material defect may lead to cracks in the front control arms. This will impair the proper functioning of these components, which may lead to loss of control over the vehicle. Upprunalegur texti heimildar (enska)
5. jún. 2020Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00825/20. Upprunalegur texti heimildar (enska)The front lower arms may have cracks on some portions of their surface, which may cause them to break and separate from the front wheel assembly.This may result in loss of control over the vehicle, increasing the risk of an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
7. feb. 2020Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00160/20. Upprunalegur texti heimildar (enska)The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may deploy too… Upprunalegur texti heimildar (enska)
31. maí 2019Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/0816/19. Upprunalegur texti heimildar (enska)The gas generator on the driver side frontal airbag may be defective. Metal fragments can be released when the airbag is activated, causing injury to the occupants. Upprunalegur texti heimildar (enska)
15. des. 2017Passenger carÁhætta: Environment. Tilv. A12/1791/17. Upprunalegur texti heimildar (enska)There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
15. des. 2017Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1800/17. Upprunalegur texti heimildar (enska)An electrostatic charge may be created in the fuel filter element and discharged on the fuel connector of the low pressure line. Over time, this could lead to fuel leaking through the fuel connector. If fuel leaks onto the road, it may endanger other vehicles. Upprunalegur texti heimildar (enska)
4. mar. 2016Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/0257/16. Upprunalegur texti heimildar (enska)null In the event of a high-speed frontal collision, there is a possibility that the lap belt webbing of the seat belts intended for the outboard, second row seats could come into contact with a part of the seat cushion frame, be cut, and separate. If this occurred, the seat belt would not… Upprunalegur texti heimildar (enska)
6. nóv. 2015Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. A12/1366/15. Upprunalegur texti heimildar (enska)null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 31. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 31.
18. nóv. 2025Tilv. 15776R Áhætta: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Framleiðsla: 31.03.2021 - 09.09.2025. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
17. nóv. 2023Tilv. 13225 Áhætta: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Framleiðsla: 2020 - 2023. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
1. nóv. 2023Tilv. 13003 Áhætta: Beschädigung der Leiterplatte im Stromgleichrichtermodul kann zum Kurzschluss führen. Es besteht Brandgefahr.. Framleiðsla: 2019 - 2022. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
28. feb. 2023Tilv. 12528 Áhætta: Fehlerhafte Software-Logik führt zum Überschreiten der Leistungsbegrenzung der HV-Batterie. Wenn die Batteriespannung zu stark absinkt, kann es zu einem Verlust der Antriebsleistung kommen.. Framleiðsla: 2019 - 2021. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
24. jan. 2023Tilv. 12324 Áhætta: Fehlerhaft gefertigter Kraftbegrenzer kann zu ungenügender Schutzwirkung der Sicherheitsgurte während eines Unfalls führen.. Framleiðsla: 2000 - 2005. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
7. okt. 2021Tilv. 11174 Áhætta: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Framleiðsla: 2020 - 2021. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
19. maí 2021Tilv. 10725 Áhætta: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Framleiðsla: 2015 - 2018. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
30. jún. 2020Tilv. 9965 Áhætta: Aufgrund eines Materialfehlers kann es zu Rissen im Querlenker und bei Versagen des Bauteiles einem möglichen Kontrollverlust über das Fahrzeug kommen.. Framleiðsla: 2019 - 2019. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
8. apr. 2020Tilv. 9630 Áhætta: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Im Extremfall könnte das Gehäuse des Gasgenerators reißen und die Insassen verletzen.. Framleiðsla: 1997 - 1999. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
Samanburður
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 14, er undir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 31, er undir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er yfir miðgildi (5,7%).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Toyota RAV4
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Toyota RAV4 áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.