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Datos de seguridad y llamadas a revisión

Toyota RAV4: llamadas a revisión

Entiende las llamadas a revisión.

Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de Toyota RAV4, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.

Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado

Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 6,3 % de los 46.516 coches Toyota RAV4 matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 14.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 14.

  • 3 mar 2023 Passenger cars/Light commercial vehicle Riesgo: Fire. Ref. A12/00429/23. Texto original de la fuente (inglés) The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
  • 10 feb 2023 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00244/23. Texto original de la fuente (inglés) The voltage of the high voltage (HV) battery may drop rapidly when the accelerator pedal is rapidly pressed to further accelerate the vehicle after it has been continuously driven in “EV mode” in cold outside temperatures.As a result, the hybrid system will shut down, resulting in loss of motive… Texto original de la fuente (inglés)
  • 25 nov 2022 Passenger van / Light commercial vehicle Riesgo: Injuries. Ref. A12/01663/22. Texto original de la fuente (inglés) The seat-belt retractors may not function properly, where the force limiter may allow the seat belt to extend more than intended. This in turn may increase the amount of forward motion of the occupant, increasing the risk of injury, in the event of an accident. The product does not comply with the… Texto original de la fuente (inglés)
  • 2 abr 2021 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/00444/21. Texto original de la fuente (inglés) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Texto original de la fuente (inglés)
  • 10 jul 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00996/20. Texto original de la fuente (inglés) A material defect may lead to cracks in the front control arms. This will impair the proper functioning of these components, which may lead to loss of control over the vehicle. Texto original de la fuente (inglés)
  • 5 jun 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00825/20. Texto original de la fuente (inglés) The front lower arms may have cracks on some portions of their surface, which may cause them to break and separate from the front wheel assembly.This may result in loss of control over the vehicle, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
  • 7 feb 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00160/20. Texto original de la fuente (inglés) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may deploy too… Texto original de la fuente (inglés)
  • 31 may 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0816/19. Texto original de la fuente (inglés) The gas generator on the driver side frontal airbag may be defective. Metal fragments can be released when the airbag is activated, causing injury to the occupants. Texto original de la fuente (inglés)
  • 15 dic 2017 Passenger car Riesgo: Environment. Ref. A12/1791/17. Texto original de la fuente (inglés) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Texto original de la fuente (inglés)
  • 15 dic 2017 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1800/17. Texto original de la fuente (inglés) An electrostatic charge may be created in the fuel filter element and discharged on the fuel connector of the low pressure line. Over time, this could lead to fuel leaking through the fuel connector. If fuel leaks onto the road, it may endanger other vehicles. Texto original de la fuente (inglés)
  • 4 mar 2016 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0257/16. Texto original de la fuente (inglés) null In the event of a high-speed frontal collision, there is a possibility that the lap belt webbing of the seat belts intended for the outboard, second row seats could come into contact with a part of the seat cushion frame, be cut, and separate. If this occurred, the seat belt would not… Texto original de la fuente (inglés)
  • 6 nov 2015 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/1366/15. Texto original de la fuente (inglés) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 31. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 31.

  • 18 nov 2025 Ref. 15776R Riesgo: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Producción: 31.03.2021 - 09.09.2025. Texto original de la fuente (alemán)
  • 14 nov 2025 Ref. 15346R Riesgo: Ausfall Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige. Producción: 21.02.2022 - 06.05.2025. Texto original de la fuente (alemán)
  • 30 abr 2025 Ref. 15028R Riesgo: Antriebsausfall. Producción: 17.03.2023 - 02.10.2023. Texto original de la fuente (alemán)
  • 6 may 2024 Ref. 13703 Riesgo: Antriebsausfall.. Producción: 2019 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
  • 17 nov 2023 Ref. 13225 Riesgo: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Producción: 2020 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
  • 1 nov 2023 Ref. 13003 Riesgo: Beschädigung der Leiterplatte im Stromgleichrichtermodul kann zum Kurzschluss führen. Es besteht Brandgefahr.. Producción: 2019 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
  • 28 feb 2023 Ref. 12528 Riesgo: Fehlerhafte Software-Logik führt zum Überschreiten der Leistungsbegrenzung der HV-Batterie. Wenn die Batteriespannung zu stark absinkt, kann es zu einem Verlust der Antriebsleistung kommen.. Producción: 2019 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
  • 24 ene 2023 Ref. 12324 Riesgo: Fehlerhaft gefertigter Kraftbegrenzer kann zu ungenügender Schutzwirkung der Sicherheitsgurte während eines Unfalls führen.. Producción: 2000 - 2005. Texto original de la fuente (alemán)
  • 7 oct 2021 Ref. 11174 Riesgo: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Producción: 2020 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
  • 19 may 2021 Ref. 10725 Riesgo: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Producción: 2015 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
  • 30 jun 2020 Ref. 9965 Riesgo: Aufgrund eines Materialfehlers kann es zu Rissen im Querlenker und bei Versagen des Bauteiles einem möglichen Kontrollverlust über das Fahrzeug kommen.. Producción: 2019 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
  • 8 abr 2020 Ref. 9630 Riesgo: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Im Extremfall könnte das Gehäuse des Gasgenerators reißen und die Insassen verletzen.. Producción: 1997 - 1999. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 14 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 31 campañas de la KBA, queda por debajo de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por encima de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Toyota RAV4

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Toyota RAV4

Cobertura de la comprobación de vehículosCómo comprobar el historial de kilometrajeQué puede decirte una comprobación de VIN gratuitaLista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Toyota RAV4 concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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