Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

6,3%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 6,3 % rekisteröidyistä autoista (malli: Toyota RAV4, autoja yhteensä: 46 516), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 14.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 14.

3.3.2023 Passenger cars/Light commercial vehicle Riski: Fire. Viite A12/00429/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
10.2.2023 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00244/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The voltage of the high voltage (HV) battery may drop rapidly when the accelerator pedal is rapidly pressed to further accelerate the vehicle after it has been continuously driven in “EV mode” in cold outside temperatures.As a result, the hybrid system will shut down, resulting in loss of motive… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
25.11.2022 Passenger van / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite A12/01663/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The seat-belt retractors may not function properly, where the force limiter may allow the seat belt to extend more than intended. This in turn may increase the amount of forward motion of the occupant, increasing the risk of injury, in the event of an accident. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
2.4.2021 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/00444/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
10.7.2020 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00996/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) A material defect may lead to cracks in the front control arms. This will impair the proper functioning of these components, which may lead to loss of control over the vehicle. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
5.6.2020 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00825/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The front lower arms may have cracks on some portions of their surface, which may cause them to break and separate from the front wheel assembly.This may result in loss of control over the vehicle, increasing the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
7.2.2020 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00160/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may deploy too… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
31.5.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0816/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The gas generator on the driver side frontal airbag may be defective. Metal fragments can be released when the airbag is activated, causing injury to the occupants. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
15.12.2017 Passenger car Riski: Environment. Viite A12/1791/17. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
15.12.2017 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1800/17. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) An electrostatic charge may be created in the fuel filter element and discharged on the fuel connector of the low pressure line. Over time, this could lead to fuel leaking through the fuel connector. If fuel leaks onto the road, it may endanger other vehicles. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
4.3.2016 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0257/16. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null In the event of a high-speed frontal collision, there is a possibility that the lap belt webbing of the seat belts intended for the outboard, second row seats could come into contact with a part of the seat cushion frame, be cut, and separate. If this occurred, the seat belt would not… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
6.11.2015 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/1366/15. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 31. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 31.

18.11.2025 Viite 15776R Riski: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Tuotanto: 31.03.2021 - 09.09.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
14.11.2025 Viite 15346R Riski: Ausfall Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige. Tuotanto: 21.02.2022 - 06.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
30.4.2025 Viite 15028R Riski: Antriebsausfall. Tuotanto: 17.03.2023 - 02.10.2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
6.5.2024 Viite 13703 Riski: Antriebsausfall.. Tuotanto: 2019 - 2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.11.2023 Viite 13225 Riski: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Tuotanto: 2020 - 2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
1.11.2023 Viite 13003 Riski: Beschädigung der Leiterplatte im Stromgleichrichtermodul kann zum Kurzschluss führen. Es besteht Brandgefahr.. Tuotanto: 2019 - 2022. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
28.2.2023 Viite 12528 Riski: Fehlerhafte Software-Logik führt zum Überschreiten der Leistungsbegrenzung der HV-Batterie. Wenn die Batteriespannung zu stark absinkt, kann es zu einem Verlust der Antriebsleistung kommen.. Tuotanto: 2019 - 2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
24.1.2023 Viite 12324 Riski: Fehlerhaft gefertigter Kraftbegrenzer kann zu ungenügender Schutzwirkung der Sicherheitsgurte während eines Unfalls führen.. Tuotanto: 2000 - 2005. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
7.10.2021 Viite 11174 Riski: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Tuotanto: 2020 - 2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.5.2021 Viite 10725 Riski: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Tuotanto: 2015 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
30.6.2020 Viite 9965 Riski: Aufgrund eines Materialfehlers kann es zu Rissen im Querlenker und bei Versagen des Bauteiles einem möglichen Kontrollverlust über das Fahrzeug kommen.. Tuotanto: 2019 - 2019. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
8.4.2020 Viite 9630 Riski: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Im Extremfall könnte das Gehäuse des Gasgenerators reißen und die Insassen verletzen.. Tuotanto: 1997 - 1999. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (14) on pienempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (31) on pienempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on suurempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Toyota RAV4

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Toyota RAV4

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Toyota RAV4 ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto