Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

6,3%

Aandeel geregistreerde auto’s met een openstaande terugroepactie

Context van het wagenpark bekijken

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Aandeel openstaande terugroepacties RDW NL

Per 4 okt 2026 heeft in het Nederlandse RDW-register 6,3% van de 46.516 geregistreerde Toyota RAV4-auto’s minstens één openstaande (niet afgeronde) terugroepactie. Dit is een echt percentage voor het EU-wagenpark en het sterkste signaal op deze pagina voor de relevantie voor de markt.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 14.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 14.

3 mrt 2023 Passenger cars/Light commercial vehicle Risico: Fire. Ref. A12/00429/23. Originele brontekst (Engels) The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originele brontekst (Engels)
10 feb 2023 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00244/23. Originele brontekst (Engels) The voltage of the high voltage (HV) battery may drop rapidly when the accelerator pedal is rapidly pressed to further accelerate the vehicle after it has been continuously driven in “EV mode” in cold outside temperatures.As a result, the hybrid system will shut down, resulting in loss of motive… Originele brontekst (Engels)
25 nov 2022 Passenger van / Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. A12/01663/22. Originele brontekst (Engels) The seat-belt retractors may not function properly, where the force limiter may allow the seat belt to extend more than intended. This in turn may increase the amount of forward motion of the occupant, increasing the risk of injury, in the event of an accident. The product does not comply with the… Originele brontekst (Engels)
2 apr 2021 Passenger car Risico: Fire. Ref. A12/00444/21. Originele brontekst (Engels) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Originele brontekst (Engels)
10 jul 2020 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00996/20. Originele brontekst (Engels) A material defect may lead to cracks in the front control arms. This will impair the proper functioning of these components, which may lead to loss of control over the vehicle. Originele brontekst (Engels)
5 jun 2020 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00825/20. Originele brontekst (Engels) The front lower arms may have cracks on some portions of their surface, which may cause them to break and separate from the front wheel assembly.This may result in loss of control over the vehicle, increasing the risk of an accident. Originele brontekst (Engels)
7 feb 2020 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/00160/20. Originele brontekst (Engels) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may deploy too… Originele brontekst (Engels)
31 mei 2019 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0816/19. Originele brontekst (Engels) The gas generator on the driver side frontal airbag may be defective. Metal fragments can be released when the airbag is activated, causing injury to the occupants. Originele brontekst (Engels)
15 dec 2017 Passenger car Risico: Environment. Ref. A12/1791/17. Originele brontekst (Engels) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Originele brontekst (Engels)
15 dec 2017 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1800/17. Originele brontekst (Engels) An electrostatic charge may be created in the fuel filter element and discharged on the fuel connector of the low pressure line. Over time, this could lead to fuel leaking through the fuel connector. If fuel leaks onto the road, it may endanger other vehicles. Originele brontekst (Engels)
4 mrt 2016 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0257/16. Originele brontekst (Engels) null In the event of a high-speed frontal collision, there is a possibility that the lap belt webbing of the seat belts intended for the outboard, second row seats could come into contact with a part of the seat cushion frame, be cut, and separate. If this occurred, the seat belt would not… Originele brontekst (Engels)
6 nov 2015 Passenger car Risico: Fire. Ref. A12/1366/15. Originele brontekst (Engels) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 31. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 31.

18 nov 2025 Ref. 15776R Risico: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Productie: 31.03.2021 - 09.09.2025. Originele brontekst (Duits)
14 nov 2025 Ref. 15346R Risico: Ausfall Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige. Productie: 21.02.2022 - 06.05.2025. Originele brontekst (Duits)
30 apr 2025 Ref. 15028R Risico: Antriebsausfall. Productie: 17.03.2023 - 02.10.2023. Originele brontekst (Duits)
6 mei 2024 Ref. 13703 Risico: Antriebsausfall.. Productie: 2019 - 2023. Originele brontekst (Duits)
17 nov 2023 Ref. 13225 Risico: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Productie: 2020 - 2023. Originele brontekst (Duits)
1 nov 2023 Ref. 13003 Risico: Beschädigung der Leiterplatte im Stromgleichrichtermodul kann zum Kurzschluss führen. Es besteht Brandgefahr.. Productie: 2019 - 2022. Originele brontekst (Duits)
28 feb 2023 Ref. 12528 Risico: Fehlerhafte Software-Logik führt zum Überschreiten der Leistungsbegrenzung der HV-Batterie. Wenn die Batteriespannung zu stark absinkt, kann es zu einem Verlust der Antriebsleistung kommen.. Productie: 2019 - 2021. Originele brontekst (Duits)
24 jan 2023 Ref. 12324 Risico: Fehlerhaft gefertigter Kraftbegrenzer kann zu ungenügender Schutzwirkung der Sicherheitsgurte während eines Unfalls führen.. Productie: 2000 - 2005. Originele brontekst (Duits)
7 okt 2021 Ref. 11174 Risico: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Productie: 2020 - 2021. Originele brontekst (Duits)
19 mei 2021 Ref. 10725 Risico: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Productie: 2015 - 2018. Originele brontekst (Duits)
30 jun 2020 Ref. 9965 Risico: Aufgrund eines Materialfehlers kann es zu Rissen im Querlenker und bei Versagen des Bauteiles einem möglichen Kontrollverlust über das Fahrzeug kommen.. Productie: 2019 - 2019. Originele brontekst (Duits)
8 apr 2020 Ref. 9630 Risico: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Im Extremfall könnte das Gehäuse des Gasgenerators reißen und die Insassen verletzen.. Productie: 1997 - 1999. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (14) is lager dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (31) is lager dan de mediaan van 34. Het aandeel openstaande terugroepacties bij de RDW is hoger dan de mediaan van 5,7%.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Toyota RAV4

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Toyota RAV4

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Toyota RAV4 voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto