Γνωστές και ανοικτές ανακλήσεις για Peugeot 3008 από μητρώα ΕΕ. Δείτε κάθε πηγή και τις ημερομηνίες παραγωγής και επιβεβαιώστε τι ισχύει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Μητρώα αγοράς ΕΕΣτοιχεία ανά μοντέλοΠηγές χωριστά
Επισκόπηση μητρώων
Ανεξάρτητες πηγές · χωρίς άθροιση
Δημιουργία στιγμιότυπου ανακλήσεων: . Ιστορικά δεδομένα, όχι ζωντανός έλεγχος ανακλήσεων. Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και την επισκευή με τον κατασκευαστή.
Μια ενέργεια μπορεί να υπάρχει σε περισσότερα μητρώα. Αυτοί οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί, όχι έλεγχος ανάκλησης ανά VIN.
Συχνότητα ανοικτών ανακλήσεων RDW NL
Στο ολλανδικό μητρώο RDW, το 5,7% των 48.436 ταξινομημένων Peugeot 3008 έχει τουλάχιστον μία ανοικτή ανάκληση στις 4 Οκτ 2026. Πρόκειται για πραγματικό ποσοστό στόλου ΕΕ και την ισχυρότερη ένδειξη συνάφειας σε αυτή τη σελίδα.
Ενέργειες EU Safety Gate
Το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα. Για αυτό το μοντέλο καταγράφηκαν 54 ενέργειες.
Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 54.
19 Ιουν 2026Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. SR/01735/26. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
8 Μαΐ 2026Passenger carΚίνδυνος: Fire. Αναφ. SR/01379/26. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
1 Μαΐ 2026Passenger carΚίνδυνος: Fire, Injuries. Αναφ. SR/01314/26. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
13 Φεβ 2026Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. SR/00476/26. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motion, or the loss of a wheel. This could result in an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
19 Δεκ 2025Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. SR/04357/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The fixing screws on the front left and right ball joint mount on the front lower suspension arm may break. This could cause the ball joint mount to pivot and the affected wheel to change direction and hit the mudguard, which may affect the steering capacity of the vehicle and cause an accident… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
26 Σεπ 2025Passenger carΚίνδυνος: Fire. Αναφ. SR/03373/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The connection for the auxiliary heating in the 48 V battery harness terminal may not be adequate. This issue could lead to the heating not functioning properly. In rare instances, there is a possibility of an electric arc and overheating, which might increase the risk of a fire in the vehicle… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
19 Σεπ 2025Passenger carΚίνδυνος: Fire. Αναφ. SR/03304/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The vehicle may have a faulty high-voltage battery, which could cause overheating and cause the battery or vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
5 Σεπ 2025Passenger carΚίνδυνος: Environment. Αναφ. SR/03153/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
15 Αυγ 2025Passenger carΚίνδυνος: Fire. Αναφ. SR/02936/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
25 Ιουλ 2025Passenger car / Light commercial vehicleΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. SR/02658/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
9 Μαΐ 2025Passenger carΚίνδυνος: Fire. Αναφ. SR/01778/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
7 Μαρ 2025Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. SR/00884/25. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The headrests may not stay in the position they have been set in, due to defective lock slots on the headrest supports. In the event of an accident, they can come loose, which can compromise their protective function, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
Ενέργειες KBA (Γερμανία)
Το Kraftfahrt-Bundesamt είναι η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή οχημάτων. Καταγράφηκαν 63 ενέργειες. Παρουσιάζονται χωριστά από το Safety Gate και δεν αθροίζονται.
Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 63.
Κάθε μητρώο συγκρίνεται χωριστά με τα 60 μοντέλα για τα οποία δημοσιεύουμε σελίδα ανακλήσεων ΕΕ· τα μητρώα δεν συνδυάζονται ποτέ σε μία βαθμολογία. Ο αριθμός ενεργειών του στο EU Safety Gate (54) είναι πάνω από τη διάμεσο 17 αυτής της ομάδας. Ο αριθμός ενεργειών του στο KBA (63) είναι πάνω από τη διάμεσο 34. Το ποσοστό ανοικτών ανακλήσεων RDW είναι περίπου ίσο με τη διάμεσο 5,7%.
Οι αριθμοί διαφορετικών πηγών δεν είναι συγκρίσιμοι και δεν αθροίζονται: σήμα Safety Gate και ενέργεια KBA μπορεί να αφορούν ίδιο ή διαφορετικά ελαττώματα. Κάθε στοιχείο είναι ένδειξη για περαιτέρω έλεγχο.
Τυπικά χιλιόμετρα για Peugeot 3008
Συνδυάστε τις ενδείξεις ανάκλησης με την κατανομή χιλιομέτρων του έτους μοντέλου που εξετάζετε:
Επιβεβαιώστε τις ανακλήσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου
Συγκρίνετε τις ημερομηνίες παραγωγής της ενέργειας με το αυτοκίνητο και ζητήστε από κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένο συνεργείο να ελέγξει τον VIN και αν ολοκληρώθηκε η επισκευή. Μια λίστα μοντέλου δεν το αποδεικνύει.
Ελέγξτε συγκεκριμένο Peugeot 3008 πριν αγοράσετε
Η λίστα ανακλήσεων αφορά μοντέλο. Εισαγάγετε τον VIN αυτού του αυτοκινήτου για αποκωδικοποιημένα στοιχεία, διαθέσιμα αρχεία χιλιομέτρων και σαφή βήματα ελέγχου ανακλήσεων.