Fushata të njohura dhe të hapura për Peugeot 3008 nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.
Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas
Vështrim i regjistrave
Burime të pavarura · nuk mblidhen
Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.
Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.
Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL
Në regjistrin holandez RDW, 5,7% e 48 436 makinave të regjistruara Peugeot 3008 kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.
Fushata EU Safety Gate
Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 54 fushata.
Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 54.
19 qer 2026Passenger carRreziku: Injuries. Ref. SR/01735/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
8 maj 2026Passenger carRreziku: Fire. Ref. SR/01379/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
1 maj 2026Passenger carRreziku: Fire, Injuries. Ref. SR/01314/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
13 shk 2026Passenger carRreziku: Injuries. Ref. SR/00476/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motion, or the loss of a wheel. This could result in an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
19 dhj 2025Passenger carRreziku: Injuries. Ref. SR/04357/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The fixing screws on the front left and right ball joint mount on the front lower suspension arm may break. This could cause the ball joint mount to pivot and the affected wheel to change direction and hit the mudguard, which may affect the steering capacity of the vehicle and cause an accident… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
26 sht 2025Passenger carRreziku: Fire. Ref. SR/03373/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The connection for the auxiliary heating in the 48 V battery harness terminal may not be adequate. This issue could lead to the heating not functioning properly. In rare instances, there is a possibility of an electric arc and overheating, which might increase the risk of a fire in the vehicle… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
19 sht 2025Passenger carRreziku: Fire. Ref. SR/03304/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The vehicle may have a faulty high-voltage battery, which could cause overheating and cause the battery or vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
5 sht 2025Passenger carRreziku: Environment. Ref. SR/03153/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
15 gush 2025Passenger carRreziku: Fire. Ref. SR/02936/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
25 korr 2025Passenger car / Light commercial vehicleRreziku: Injuries. Ref. SR/02658/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
9 maj 2025Passenger carRreziku: Fire. Ref. SR/01778/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
7 mar 2025Passenger carRreziku: Injuries. Ref. SR/00884/25. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The headrests may not stay in the position they have been set in, due to defective lock slots on the headrest supports. In the event of an accident, they can come loose, which can compromise their protective function, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
Fushata KBA (Gjermani)
Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 63 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.
Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 63.
27 korr 2026Ref. 16767R Rreziku: Abweichung Co2-Emissionen. Prodhimi: 07.03.2025 - 15.04.2025. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
9 qer 2026Ref. 16644R Rreziku: ungewollte Türverriegelung innen. Prodhimi: 09.10.2023 - 12.02.2026. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
8 maj 2026Ref. 16464R Rreziku: Metalllötrückstände Brandgefahr. Prodhimi: 18.03.2026 - 20.03.2026. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
16 pri 2026Ref. 16415R Rreziku: Motorausfall, Brandgefahr. Prodhimi: 25.11.2025 - 27.11.2025. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
26 nën 2025Ref. 15847R Rreziku: eingeschränkte Lenkfähigkeit / Lenkungsverlust. Prodhimi: 24.07.2023 - 28.02.2025. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
15 tet 2025Ref. 14828R Rreziku: fehlerhafte Kopfstützen. Prodhimi: 23.09.2024 - 05.11.2024. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
9 tet 2025Ref. 14703R Rreziku: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Prodhimi: 09.02.2023 - 23.05.2024. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
24 sht 2025Ref. 15453R Rreziku: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Prodhimi: 14.10.2016 - 11.10.2021. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
18 sht 2025Ref. 15569R Rreziku: Brandgefahr. Prodhimi: 23.06.2025 - 20.08.2025. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
17 sht 2025Ref. 15574R Rreziku: Brandgefahr. Prodhimi: 02.07.2019 - 12.10.2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
20 gush 2025Ref. 15354R Rreziku: Brandgefahr. Prodhimi: 26.10.2022 - 24.04.2025. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
17 korr 2025Ref. 15102R Rreziku: Brandgefahr. Prodhimi: 04.05.2023 - 22.01.2025. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
Si krahasohet
Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 54 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më shumë se mediana prej 17 në këtë grup. 63 fushatat e tij në KBA janë më shumë se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është afërsisht sa mediana prej 5,7%.
Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.
Kilometrazhi tipik për Peugeot 3008
Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:
Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete
Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.
Kontrolloni një makinë Peugeot 3008 para blerjes
Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.