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Segurança e recalls: os dados

Peugeot 3008: recalls e segurança

Perceba os recalls.

Campanhas de recall conhecidas e em aberto para Peugeot 3008, a partir de registos do mercado da UE. Explore cada fonte, confirme as datas de produção e verifique o que se aplica ao carro em concreto.

Registos do mercado da UEDados ao nível do modeloFontes indicadas em separado

Uma visão dos vários registos

Fontes independentes · nunca somadas

Instantâneo de recalls gerado: . Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

União Europeia

Safety Gate

54

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas
Alemanha

Registo da KBA

63

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas

Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.

Prevalência de recalls em aberto na RDW (NL)

No registo neerlandês RDW, 5,7% dos 48 436 carros Peugeot 3008 registados têm atualmente, pelo menos, um recall em aberto (por concluir), em 4/10/2026. É uma taxa real do parque automóvel da UE, o sinal de maior relevância para o mercado nesta página.

Campanhas no EU Safety Gate

O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 54.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 54.

  • 19/06/2026 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/01735/26. Texto original da fonte (inglês) Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Texto original da fonte (inglês)
  • 8/05/2026 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/01379/26. Texto original da fonte (inglês) Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Texto original da fonte (inglês)
  • 1/05/2026 Passenger car Risco: Fire, Injuries. Ref. SR/01314/26. Texto original da fonte (inglês) Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could… Texto original da fonte (inglês)
  • 13/02/2026 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/00476/26. Texto original da fonte (inglês) The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motion, or the loss of a wheel. This could result in an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original da fonte (inglês)
  • 19/12/2025 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/04357/25. Texto original da fonte (inglês) The fixing screws on the front left and right ball joint mount on the front lower suspension arm may break. This could cause the ball joint mount to pivot and the affected wheel to change direction and hit the mudguard, which may affect the steering capacity of the vehicle and cause an accident… Texto original da fonte (inglês)
  • 26/09/2025 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/03373/25. Texto original da fonte (inglês) The connection for the auxiliary heating in the 48 V battery harness terminal may not be adequate. This issue could lead to the heating not functioning properly. In rare instances, there is a possibility of an electric arc and overheating, which might increase the risk of a fire in the vehicle… Texto original da fonte (inglês)
  • 19/09/2025 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/03304/25. Texto original da fonte (inglês) The vehicle may have a faulty high-voltage battery, which could cause overheating and cause the battery or vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texto original da fonte (inglês)
  • 5/09/2025 Passenger car Risco: Environment. Ref. SR/03153/25. Texto original da fonte (inglês) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Texto original da fonte (inglês)
  • 15/08/2025 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/02936/25. Texto original da fonte (inglês) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original da fonte (inglês)
  • 25/07/2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risco: Injuries. Ref. SR/02658/25. Texto original da fonte (inglês) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Texto original da fonte (inglês)
  • 9/05/2025 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/01778/25. Texto original da fonte (inglês) The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Texto original da fonte (inglês)
  • 7/03/2025 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/00884/25. Texto original da fonte (inglês) The headrests may not stay in the position they have been set in, due to defective lock slots on the headrest supports. In the event of an accident, they can come loose, which can compromise their protective function, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation… Texto original da fonte (inglês)

Campanhas da KBA (Alemanha)

Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 63. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 63.

  • 27/07/2026 Ref. 16767R Risco: Abweichung Co2-Emissionen. Produção: 07.03.2025 - 15.04.2025. Texto original da fonte (alemão)
  • 9/06/2026 Ref. 16644R Risco: ungewollte Türverriegelung innen. Produção: 09.10.2023 - 12.02.2026. Texto original da fonte (alemão)
  • 8/05/2026 Ref. 16464R Risco: Metalllötrückstände Brandgefahr. Produção: 18.03.2026 - 20.03.2026. Texto original da fonte (alemão)
  • 16/04/2026 Ref. 16415R Risco: Motorausfall, Brandgefahr. Produção: 25.11.2025 - 27.11.2025. Texto original da fonte (alemão)
  • 26/11/2025 Ref. 15847R Risco: eingeschränkte Lenkfähigkeit / Lenkungsverlust. Produção: 24.07.2023 - 28.02.2025. Texto original da fonte (alemão)
  • 15/10/2025 Ref. 14828R Risco: fehlerhafte Kopfstützen. Produção: 23.09.2024 - 05.11.2024. Texto original da fonte (alemão)
  • 9/10/2025 Ref. 14703R Risco: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Produção: 09.02.2023 - 23.05.2024. Texto original da fonte (alemão)
  • 24/09/2025 Ref. 15453R Risco: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Produção: 14.10.2016 - 11.10.2021. Texto original da fonte (alemão)
  • 18/09/2025 Ref. 15569R Risco: Brandgefahr. Produção: 23.06.2025 - 20.08.2025. Texto original da fonte (alemão)
  • 17/09/2025 Ref. 15574R Risco: Brandgefahr. Produção: 02.07.2019 - 12.10.2022. Texto original da fonte (alemão)
  • 20/08/2025 Ref. 15354R Risco: Brandgefahr. Produção: 26.10.2022 - 24.04.2025. Texto original da fonte (alemão)
  • 17/07/2025 Ref. 15102R Risco: Brandgefahr. Produção: 04.05.2023 - 22.01.2025. Texto original da fonte (alemão)

Como se compara

Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 54 campanhas do EU Safety Gate, acima da mediana de 17 deste conjunto. Tem 63 campanhas da KBA, acima da mediana de 34. A percentagem de recalls em aberto na RDW está em linha com a mediana de 5,7%.

As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.

Quilometragem típica de Peugeot 3008

Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:

Todos os anos do modelo: Peugeot 3008

Cobertura da verificação de veículosComo verificar o histórico de quilometragemO que uma verificação de VIN gratuita pode revelarLista de verificação imprimível para carros usados

Confirme o estado dos recalls do carro em concreto

Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.

Verifique um exemplar concreto de Peugeot 3008 antes de comprar

Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.

Verificar este carro