odotrace
Omkostninger og afgifter
DA
Sprog
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Indblik i sikkerhed og tilbagekaldelser

Peugeot 3008: tilbagekaldelser og sikkerhed

Forstå tilbagekaldelserne.

Kendte og åbne tilbagekaldelseskampagner for Peugeot 3008 fra europæiske markedsregistre. Se hver kilde, tjek produktionsdatoer, og få bekræftet, hvad der gælder for den konkrete bil.

Registre på det europæiske markedGrundlag på modelniveauKilder rapporteret hver for sig

Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: . Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

54

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Udbredelse af åbne tilbagekaldelser hos RDW (NL)

I det hollandske RDW-register har 5,7 % af de 48.436 registrerede biler af modellen Peugeot 3008 i øjeblikket mindst én åben (ikke afsluttet) tilbagekaldelse pr. 4. okt. 2026. Det er en faktisk andel af bilbestanden i EU og det stærkeste signal om relevans for markedet på denne side.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 54.

Seneste poster vist: 12 af 54.

  • 19. jun. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/01735/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 8. maj 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/01379/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 1. maj 2026 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. SR/01314/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 13. feb. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00476/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motion, or the loss of a wheel. This could result in an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 19. dec. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/04357/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The fixing screws on the front left and right ball joint mount on the front lower suspension arm may break. This could cause the ball joint mount to pivot and the affected wheel to change direction and hit the mudguard, which may affect the steering capacity of the vehicle and cause an accident… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 26. sep. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/03373/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The connection for the auxiliary heating in the 48 V battery harness terminal may not be adequate. This issue could lead to the heating not functioning properly. In rare instances, there is a possibility of an electric arc and overheating, which might increase the risk of a fire in the vehicle… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 19. sep. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/03304/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The vehicle may have a faulty high-voltage battery, which could cause overheating and cause the battery or vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 5. sep. 2025 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/03153/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 15. aug. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02936/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 25. jul. 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risiko: Injuries. Ref. SR/02658/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 9. maj 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/01778/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
  • 7. mar. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00884/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The headrests may not stay in the position they have been set in, due to defective lock slots on the headrest supports. In the event of an accident, they can come loose, which can compromise their protective function, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation… Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 63. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 63.

  • 27. jul. 2026 Ref. 16767R Risiko: Abweichung Co2-Emissionen. Produktion: 07.03.2025 - 15.04.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 9. jun. 2026 Ref. 16644R Risiko: ungewollte Türverriegelung innen. Produktion: 09.10.2023 - 12.02.2026. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 8. maj 2026 Ref. 16464R Risiko: Metalllötrückstände Brandgefahr. Produktion: 18.03.2026 - 20.03.2026. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 16. apr. 2026 Ref. 16415R Risiko: Motorausfall, Brandgefahr. Produktion: 25.11.2025 - 27.11.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 26. nov. 2025 Ref. 15847R Risiko: eingeschränkte Lenkfähigkeit / Lenkungsverlust. Produktion: 24.07.2023 - 28.02.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 15. okt. 2025 Ref. 14828R Risiko: fehlerhafte Kopfstützen. Produktion: 23.09.2024 - 05.11.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 9. okt. 2025 Ref. 14703R Risiko: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Produktion: 09.02.2023 - 23.05.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 24. sep. 2025 Ref. 15453R Risiko: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Produktion: 14.10.2016 - 11.10.2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 18. sep. 2025 Ref. 15569R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 23.06.2025 - 20.08.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 17. sep. 2025 Ref. 15574R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 02.07.2019 - 12.10.2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 20. aug. 2025 Ref. 15354R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 26.10.2022 - 24.04.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
  • 17. jul. 2025 Ref. 15102R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 04.05.2023 - 22.01.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (54) er over medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (63) er over medianen på 34. Andelen af åbne tilbagekaldelser hos RDW er omtrent på niveau med medianen på 5,7 %.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Peugeot 3008

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Peugeot 3008

Dækning af køretøjstjekSådan tjekker du kilometerhistorikHvad et gratis VIN-tjek kan fortælle digUdskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Peugeot 3008 før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil