odotrace
Kostnader og avgifter
NO
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Innsikt om sikkerhet og tilbakekallinger

Peugeot 3008: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler

Forstå tilbakekallingene.

Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Peugeot 3008, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.

Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg

Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Tyskland

KBA-registeret

63

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Forekomst av åpne tilbakekallinger i RDW (NL)

I det nederlandske RDW-registeret har 5,7 % av de 48 436 registrerte bilene av typen Peugeot 3008 for øyeblikket minst én åpen (ikke fullført) tilbakekalling, per 4. okt. 2026; dette er en reell andel av bilparken i EU og det sterkeste signalet om relevans for markedet på denne siden.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 54 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 54.

  • 19. juni 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/01735/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 8. mai 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/01379/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 1. mai 2026 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. SR/01314/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 13. feb. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00476/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motion, or the loss of a wheel. This could result in an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 19. des. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/04357/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The fixing screws on the front left and right ball joint mount on the front lower suspension arm may break. This could cause the ball joint mount to pivot and the affected wheel to change direction and hit the mudguard, which may affect the steering capacity of the vehicle and cause an accident… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 26. sep. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/03373/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The connection for the auxiliary heating in the 48 V battery harness terminal may not be adequate. This issue could lead to the heating not functioning properly. In rare instances, there is a possibility of an electric arc and overheating, which might increase the risk of a fire in the vehicle… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 19. sep. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/03304/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The vehicle may have a faulty high-voltage battery, which could cause overheating and cause the battery or vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 5. sep. 2025 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/03153/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 15. aug. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02936/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 25. juli 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risiko: Injuries. Ref. SR/02658/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 9. mai 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/01778/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 7. mars 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00884/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The headrests may not stay in the position they have been set in, due to defective lock slots on the headrest supports. In the event of an accident, they can come loose, which can compromise their protective function, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation… Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 63 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 63.

  • 27. juli 2026 Ref. 16767R Risiko: Abweichung Co2-Emissionen. Produksjon: 07.03.2025 - 15.04.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 9. juni 2026 Ref. 16644R Risiko: ungewollte Türverriegelung innen. Produksjon: 09.10.2023 - 12.02.2026. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 8. mai 2026 Ref. 16464R Risiko: Metalllötrückstände Brandgefahr. Produksjon: 18.03.2026 - 20.03.2026. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 16. apr. 2026 Ref. 16415R Risiko: Motorausfall, Brandgefahr. Produksjon: 25.11.2025 - 27.11.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 26. nov. 2025 Ref. 15847R Risiko: eingeschränkte Lenkfähigkeit / Lenkungsverlust. Produksjon: 24.07.2023 - 28.02.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 15. okt. 2025 Ref. 14828R Risiko: fehlerhafte Kopfstützen. Produksjon: 23.09.2024 - 05.11.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 9. okt. 2025 Ref. 14703R Risiko: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Produksjon: 09.02.2023 - 23.05.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 24. sep. 2025 Ref. 15453R Risiko: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Produksjon: 14.10.2016 - 11.10.2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 18. sep. 2025 Ref. 15569R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 23.06.2025 - 20.08.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. sep. 2025 Ref. 15574R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 02.07.2019 - 12.10.2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 20. aug. 2025 Ref. 15354R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 26.10.2022 - 24.04.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. juli 2025 Ref. 15102R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 04.05.2023 - 22.01.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 54 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen over medianen på 17 for dette utvalget. Med 63 KBA-aksjoner ligger modellen over medianen på 34. Andelen åpne tilbakekallinger i RDW ligger omtrent på nivå med medianen på 5,7 %.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Peugeot 3008

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Peugeot 3008

Dekning av kjøretøysjekkenSlik sjekker du kilometerhistorikkenHva en gratis VIN-sjekk kan fortelle degSjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Peugeot 3008 før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen