Yfirlit yfir skrárnar

Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman

Afrit af innköllunargögnum útbúið: 4. okt. 2026. Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.

Evrópusambandið

Safety Gate

Þekktar innköllunaraðgerðir í þessari heimild

Skoða innköllunaraðgerðir

Þýskaland

Skrá KBA

Ekki tiltækt

Engin gögn frá KBA fyrir þessa gerð

Holland

Opnar innkallanir hjá RDW

Ekki tiltækt

Ekki er hægt að greina skráð gerðarheiti í RDW áreiðanlega að, þannig að við sýnum ekki hlutfall fyrir einstaka gerð.

Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.

Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB

Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 46.

Nýjustu færslur sýndar: 12 af 46.

18. sep. 2026 Passenger car Áhætta: Fire. Tilv. SR/02525/26. Upprunalegur texti heimildar (enska) Water may enter the starter motor and cause damage. As a result, the engine may no longer start, or the starter motor may short-circuit or remain continuously activated. This could cause local overheating of the starter motor or thermal overload of surrounding components and lead to a vehicle… Upprunalegur texti heimildar (enska)
7. ágú. 2026 Passenger car Áhætta: Fire. Tilv. SR/02180/26. Upprunalegur texti heimildar (enska) The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Upprunalegur texti heimildar (enska)
27. mar. 2026 Passenger car Áhætta: Fire. Tilv. SR/00898/26. Upprunalegur texti heimildar (enska) The cockpit cable harness may be damaged when the microfilter is replaced. This can lead to a short circuit, with smoke build-up resulting in fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Upprunalegur texti heimildar (enska)
27. feb. 2026 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. SR/00583/26. Upprunalegur texti heimildar (enska) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Upprunalegur texti heimildar (enska)
28. nóv. 2025 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. SR/04168/25. Upprunalegur texti heimildar (enska) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
10. okt. 2025 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. SR/03496/25. Upprunalegur texti heimildar (enska) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
23. maí 2025 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. SR/01912/25. Upprunalegur texti heimildar (enska) The front end may not be correctly bolted to the engine subframe. If one of the bolts has not been properly tightened and becomes detached, vehicle safety may be compromised in the event of a frontal collision. In this event, there may be an increased risk of injury. Moreover, a detached bolt can… Upprunalegur texti heimildar (enska)
14. feb. 2025 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. SR/00620/25. Upprunalegur texti heimildar (enska) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Upprunalegur texti heimildar (enska)
10. jan. 2025 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. SR/00053/25. Upprunalegur texti heimildar (enska) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Upprunalegur texti heimildar (enska)
20. des. 2024 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. SR/03712/24. Upprunalegur texti heimildar (enska) The airbag control module (ACSM) may be defective, potentially preventing the airbags from deploying in the event of an accident. This increases the risk of injury to vehicle occupants. Additionally, the airbag warning light or Check Control message may not activate, leaving the driver unaware of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
13. des. 2024 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/03529/24. Upprunalegur texti heimildar (enska) Due to manufacturing problem, the rotation bushing of the steering column's double universal joint can break when the steering wheel is turned hard at the extreme position and when steering without steering assistance with the engine switched off. This can lead to unexpected steering behaviour… Upprunalegur texti heimildar (enska)
11. okt. 2024 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/02830/24. Upprunalegur texti heimildar (enska) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)

Samanburður

Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 46, er yfir miðgildi (17) í þessu safni.

Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.

Dæmigerð kílómetrastaða fyrir BMW 3 Series

Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:

Allar árgerðir: BMW 3 Series

Þekja athugana á ökutækjum Hvernig á að athuga kílómetrasögu Hvað ókeypis VIN-athugun getur sagt þér Prentanlegur gátlisti fyrir notaða bíla

Staðfestu innköllunarstöðu bílsins sjálfs

Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.

Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni BMW 3 Series áður en þú kaupir

Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.

Athuga þennan bíl