Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

Explorer les campagnes

Allemagne

Registre KBA

Non disponible

Aucune donnée KBA disponible pour ce modèle

Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

Non disponible

Les noms de modèles enregistrés au RDW ne peuvent pas être séparés de façon fiable ; nous n’affichons donc pas de pourcentage propre au modèle.

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 46.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 46.

18 sept. 2026 Passenger car Risque: Fire. Réf. SR/02525/26. Texte d’origine de la source (anglais) Water may enter the starter motor and cause damage. As a result, the engine may no longer start, or the starter motor may short-circuit or remain continuously activated. This could cause local overheating of the starter motor or thermal overload of surrounding components and lead to a vehicle… Texte d’origine de la source (anglais)
7 août 2026 Passenger car Risque: Fire. Réf. SR/02180/26. Texte d’origine de la source (anglais) The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Texte d’origine de la source (anglais)
27 mars 2026 Passenger car Risque: Fire. Réf. SR/00898/26. Texte d’origine de la source (anglais) The cockpit cable harness may be damaged when the microfilter is replaced. This can lead to a short circuit, with smoke build-up resulting in fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Texte d’origine de la source (anglais)
27 févr. 2026 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/00583/26. Texte d’origine de la source (anglais) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Texte d’origine de la source (anglais)
28 nov. 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/04168/25. Texte d’origine de la source (anglais) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texte d’origine de la source (anglais)
10 oct. 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/03496/25. Texte d’origine de la source (anglais) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Texte d’origine de la source (anglais)
23 mai 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/01912/25. Texte d’origine de la source (anglais) The front end may not be correctly bolted to the engine subframe. If one of the bolts has not been properly tightened and becomes detached, vehicle safety may be compromised in the event of a frontal collision. In this event, there may be an increased risk of injury. Moreover, a detached bolt can… Texte d’origine de la source (anglais)
14 févr. 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/00620/25. Texte d’origine de la source (anglais) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texte d’origine de la source (anglais)
10 janv. 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/00053/25. Texte d’origine de la source (anglais) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Texte d’origine de la source (anglais)
20 déc. 2024 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/03712/24. Texte d’origine de la source (anglais) The airbag control module (ACSM) may be defective, potentially preventing the airbags from deploying in the event of an accident. This increases the risk of injury to vehicle occupants. Additionally, the airbag warning light or Check Control message may not activate, leaving the driver unaware of… Texte d’origine de la source (anglais)
13 déc. 2024 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/03529/24. Texte d’origine de la source (anglais) Due to manufacturing problem, the rotation bushing of the steering column's double universal joint can break when the steering wheel is turned hard at the extreme position and when steering without steering assistance with the engine switched off. This can lead to unexpected steering behaviour… Texte d’origine de la source (anglais)
11 oct. 2024 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/02830/24. Texte d’origine de la source (anglais) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texte d’origine de la source (anglais)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (46) se situe au-dessus de la médiane de 17 pour cet ensemble.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle BMW 3 Series

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : BMW 3 Series

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle BMW 3 Series avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture