Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Alemania

Registro de la KBA

No disponible

No hay datos de la KBA para este modelo

Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

No disponible

Los nombres de modelo registrados en el RDW no se pueden separar con fiabilidad, así que no mostramos un porcentaje específico del modelo.

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 46.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 46.

18 sept 2026 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. SR/02525/26. Texto original de la fuente (inglés) Water may enter the starter motor and cause damage. As a result, the engine may no longer start, or the starter motor may short-circuit or remain continuously activated. This could cause local overheating of the starter motor or thermal overload of surrounding components and lead to a vehicle… Texto original de la fuente (inglés)
7 ago 2026 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. SR/02180/26. Texto original de la fuente (inglés) The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Texto original de la fuente (inglés)
27 mar 2026 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. SR/00898/26. Texto original de la fuente (inglés) The cockpit cable harness may be damaged when the microfilter is replaced. This can lead to a short circuit, with smoke build-up resulting in fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Texto original de la fuente (inglés)
27 feb 2026 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/00583/26. Texto original de la fuente (inglés) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Texto original de la fuente (inglés)
28 nov 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/04168/25. Texto original de la fuente (inglés) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original de la fuente (inglés)
10 oct 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/03496/25. Texto original de la fuente (inglés) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Texto original de la fuente (inglés)
23 may 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/01912/25. Texto original de la fuente (inglés) The front end may not be correctly bolted to the engine subframe. If one of the bolts has not been properly tightened and becomes detached, vehicle safety may be compromised in the event of a frontal collision. In this event, there may be an increased risk of injury. Moreover, a detached bolt can… Texto original de la fuente (inglés)
14 feb 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/00620/25. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
10 ene 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/00053/25. Texto original de la fuente (inglés) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Texto original de la fuente (inglés)
20 dic 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/03712/24. Texto original de la fuente (inglés) The airbag control module (ACSM) may be defective, potentially preventing the airbags from deploying in the event of an accident. This increases the risk of injury to vehicle occupants. Additionally, the airbag warning light or Check Control message may not activate, leaving the driver unaware of… Texto original de la fuente (inglés)
13 dic 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/03529/24. Texto original de la fuente (inglés) Due to manufacturing problem, the rotation bushing of the steering column's double universal joint can break when the steering wheel is turned hard at the extreme position and when steering without steering assistance with the engine switched off. This can lead to unexpected steering behaviour… Texto original de la fuente (inglés)
11 oct 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/02830/24. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original de la fuente (inglés)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 46 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17).

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de BMW 3 Series

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: BMW 3 Series

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un BMW 3 Series concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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