Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Ei saatavilla

Tälle mallille ei ole KBA-tietoja

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

Ei saatavilla

RDW-rekisterin mallinimiä ei voi erottaa luotettavasti toisistaan, joten emme näytä mallikohtaista prosenttiosuutta.

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 46.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 46.

18.9.2026 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/02525/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Water may enter the starter motor and cause damage. As a result, the engine may no longer start, or the starter motor may short-circuit or remain continuously activated. This could cause local overheating of the starter motor or thermal overload of surrounding components and lead to a vehicle… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
7.8.2026 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/02180/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
27.3.2026 Passenger car Riski: Fire. Viite SR/00898/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The cockpit cable harness may be damaged when the microfilter is replaced. This can lead to a short circuit, with smoke build-up resulting in fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
27.2.2026 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/00583/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
28.11.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/04168/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
10.10.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/03496/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
23.5.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/01912/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The front end may not be correctly bolted to the engine subframe. If one of the bolts has not been properly tightened and becomes detached, vehicle safety may be compromised in the event of a frontal collision. In this event, there may be an increased risk of injury. Moreover, a detached bolt can… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
14.2.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/00620/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
10.1.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/00053/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
20.12.2024 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/03712/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The airbag control module (ACSM) may be defective, potentially preventing the airbags from deploying in the event of an accident. This increases the risk of injury to vehicle occupants. Additionally, the airbag warning light or Check Control message may not activate, leaving the driver unaware of… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
13.12.2024 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/03529/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to manufacturing problem, the rotation bushing of the steering column's double universal joint can break when the steering wheel is turned hard at the extreme position and when steering without steering assistance with the engine switched off. This can lead to unexpected steering behaviour… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
11.10.2024 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/02830/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (46) on suurempi kuin tämän joukon mediaani (17).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: BMW 3 Series

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: BMW 3 Series

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty BMW 3 Series ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto