Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 4. Okt. 2026. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

Aktionen ansehen

Deutschland

KBA-Register

Nicht verfügbar

Für dieses Modell keine KBA-Daten verfügbar

Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

Nicht verfügbar

Die im RDW erfassten Modellnamen lassen sich nicht zuverlässig voneinander unterscheiden. Deshalb zeigen wir keinen Prozentsatz für dieses Modell.

Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 46 Aktionen erfasst.

Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 46.

18. Sept. 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02525/26. Originaltext der Quelle (Englisch) Water may enter the starter motor and cause damage. As a result, the engine may no longer start, or the starter motor may short-circuit or remain continuously activated. This could cause local overheating of the starter motor or thermal overload of surrounding components and lead to a vehicle… Originaltext der Quelle (Englisch)
7. Aug. 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02180/26. Originaltext der Quelle (Englisch) The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Originaltext der Quelle (Englisch)
27. März 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/00898/26. Originaltext der Quelle (Englisch) The cockpit cable harness may be damaged when the microfilter is replaced. This can lead to a short circuit, with smoke build-up resulting in fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Originaltext der Quelle (Englisch)
27. Feb. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00583/26. Originaltext der Quelle (Englisch) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Originaltext der Quelle (Englisch)
28. Nov. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/04168/25. Originaltext der Quelle (Englisch) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originaltext der Quelle (Englisch)
10. Okt. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/03496/25. Originaltext der Quelle (Englisch) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Originaltext der Quelle (Englisch)
23. Mai 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/01912/25. Originaltext der Quelle (Englisch) The front end may not be correctly bolted to the engine subframe. If one of the bolts has not been properly tightened and becomes detached, vehicle safety may be compromised in the event of a frontal collision. In this event, there may be an increased risk of injury. Moreover, a detached bolt can… Originaltext der Quelle (Englisch)
14. Feb. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00620/25. Originaltext der Quelle (Englisch) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originaltext der Quelle (Englisch)
10. Jan. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00053/25. Originaltext der Quelle (Englisch) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Originaltext der Quelle (Englisch)
20. Dez. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/03712/24. Originaltext der Quelle (Englisch) The airbag control module (ACSM) may be defective, potentially preventing the airbags from deploying in the event of an accident. This increases the risk of injury to vehicle occupants. Additionally, the airbag warning light or Check Control message may not activate, leaving the driver unaware of… Originaltext der Quelle (Englisch)
13. Dez. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/03529/24. Originaltext der Quelle (Englisch) Due to manufacturing problem, the rotation bushing of the steering column's double universal joint can break when the steering wheel is turned hard at the extreme position and when steering without steering assistance with the engine switched off. This can lead to unexpected steering behaviour… Originaltext der Quelle (Englisch)
11. Okt. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02830/24. Originaltext der Quelle (Englisch) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originaltext der Quelle (Englisch)

Vergleich mit anderen Modellen

Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 46 Safety-Gate-Aktionen liegen über dem Median von 17 dieser Gruppe.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für BMW 3 Series

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

Alle Modelljahre: BMW 3 Series

Abdeckung der Fahrzeugprüfung So prüfen Sie die Kilometerstandshistorie Was eine kostenlose FIN-Prüfung leisten kann Druckbare Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes BMW 3 Series vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

Auto prüfen