Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: 4 ott 2026. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Unione europea

Safety Gate

Campagne note in questa fonte

Esplora le campagne

Germania

Registro KBA

Non disponibile

Nessun dato KBA disponibile per questo modello

Paesi Bassi

Richiami aperti RDW

Non disponibile

I nomi dei modelli registrati nell’RDW non si possono separare in modo affidabile, quindi non mostriamo una percentuale specifica per modello.

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 46.

Voci più recenti mostrate: 12 su 46.

18 set 2026 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/02525/26. Testo originale della fonte (inglese) Water may enter the starter motor and cause damage. As a result, the engine may no longer start, or the starter motor may short-circuit or remain continuously activated. This could cause local overheating of the starter motor or thermal overload of surrounding components and lead to a vehicle… Testo originale della fonte (inglese)
7 ago 2026 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/02180/26. Testo originale della fonte (inglese) The RSW22 starter with reinforced water tightness (RWT) may experience increased abrasion of the magnetic contact, causing deposits to build up at the lowest point inside the relay. These deposits may increase relay contact resistance, leading to starting failures or short circuits. If a short… Testo originale della fonte (inglese)
27 mar 2026 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/00898/26. Testo originale della fonte (inglese) The cockpit cable harness may be damaged when the microfilter is replaced. This can lead to a short circuit, with smoke build-up resulting in fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Testo originale della fonte (inglese)
27 feb 2026 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/00583/26. Testo originale della fonte (inglese) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Testo originale della fonte (inglese)
28 nov 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/04168/25. Testo originale della fonte (inglese) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Testo originale della fonte (inglese)
10 ott 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/03496/25. Testo originale della fonte (inglese) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Testo originale della fonte (inglese)
23 mag 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/01912/25. Testo originale della fonte (inglese) The front end may not be correctly bolted to the engine subframe. If one of the bolts has not been properly tightened and becomes detached, vehicle safety may be compromised in the event of a frontal collision. In this event, there may be an increased risk of injury. Moreover, a detached bolt can… Testo originale della fonte (inglese)
14 feb 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/00620/25. Testo originale della fonte (inglese) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Testo originale della fonte (inglese)
10 gen 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/00053/25. Testo originale della fonte (inglese) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Testo originale della fonte (inglese)
20 dic 2024 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/03712/24. Testo originale della fonte (inglese) The airbag control module (ACSM) may be defective, potentially preventing the airbags from deploying in the event of an accident. This increases the risk of injury to vehicle occupants. Additionally, the airbag warning light or Check Control message may not activate, leaving the driver unaware of… Testo originale della fonte (inglese)
13 dic 2024 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/03529/24. Testo originale della fonte (inglese) Due to manufacturing problem, the rotation bushing of the steering column's double universal joint can break when the steering wheel is turned hard at the extreme position and when steering without steering assistance with the engine switched off. This can lead to unexpected steering behaviour… Testo originale della fonte (inglese)
11 ott 2024 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/02830/24. Testo originale della fonte (inglese) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Testo originale della fonte (inglese)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 46, cioè sopra la mediana di 17 per questo insieme.

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per BMW 3 Series

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: BMW 3 Series

Copertura dei controlli sul veicolo Come controllare lo storico dei chilometri Cosa può dirti un controllo VIN gratuito Checklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di BMW 3 Series prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

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