Pilk üle registrite

Sõltumatud allikad · mitte kunagi kokku liidetud

Tagasikutsumiste hetktõmmis loodud: 4. okt 2026. Ajalooline hetktõmmis, mitte reaalajas tagasikutsumiste kontroll. Küsi tootjalt kinnitust, kas tagasikutsumine kehtib praegu ja kas parandus on tehtud.

Euroopa Liit

Safety Gate

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Saksamaa

KBA register

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Madalmaad

RDW avatud tagasikutsumised

6,3%

Avatud tagasikutsumisega registreeritud autode osakaal

Vaata sõidukipargi tausta

Sama kampaania võib olla mitmes registris. Need arvud on nõuandvad, mitte VIN-põhine tagasikutsumiste kontroll.

RDW NL avatud tagasikutsumiste levimus

Seisuga 4. okt 2026: Madalmaade RDW registris on praegu vähemalt ühe avatud (lõpetamata) tagasikutsumisega autode osakaal 6,3% (mudel: Jaguar XF; registreeritud autosid kokku: 2260). See on tegelik ELi sõidukipargi määr, selle lehe tugevaim turuga seotud signaal.

ELi Safety Gate kampaaniad

ELi kiirhoiatussüsteem ohtlike mittetoidukaupade kohta. Selle mudeli kohta registreeritud: 29.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 29.

17. juuli 2026 Passenger car. Risk: Injuries. Viide SR/02023/26. Algallika tekst (inglise keeles) The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Algallika tekst (inglise keeles)
19. juuni 2026 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/01783/26. Algallika tekst (inglise keeles) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Algallika tekst (inglise keeles)
28. märts 2025 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/01075/25. Algallika tekst (inglise keeles) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Algallika tekst (inglise keeles)
28. märts 2025 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/01076/25. Algallika tekst (inglise keeles) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Algallika tekst (inglise keeles)
6. sept 2024 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/02534/24. Algallika tekst (inglise keeles) An oil leak from the turbocharger oil feed pipe can result in oil deposits onto the road. This can create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Algallika tekst (inglise keeles)
2. sept 2022 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01257/22. Algallika tekst (inglise keeles) The pretensioner tubes might have been damaged during assembly due to a manufacturing defect of certain front seat belt pretensioners This can result in reduced or complete loss of pretension in the event of a crash and could increase the risk of injury to the occupant. The product does not comply… Algallika tekst (inglise keeles)
24. sept 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01349/21. Algallika tekst (inglise keeles) Due to manufacturing defect, the support wire grid between the inner and outer layers of the fuel injector rubber return pipe may not provide sufficient support, which may cause the pipe to bend and break over time. As a result, fuel could leak into the cold side of the motor compartment and onto… Algallika tekst (inglise keeles)
8. märts 2019 Passenger Car Risk: Environment. Viide A11/0014/19. Algallika tekst (inglise keeles) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Algallika tekst (inglise keeles)
8. märts 2019 Passenger Car Risk: Environment. Viide A11/0012/19. Algallika tekst (inglise keeles) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Algallika tekst (inglise keeles)
16. märts 2018 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0384/18. Algallika tekst (inglise keeles) There is a defect with the Restraints Control Module. In the event of an accident, the Supplementary Restraint System (SRS) may not work properly. Algallika tekst (inglise keeles)
24. nov 2017 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1651/17. Algallika tekst (inglise keeles) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and reset intermittently. This may distract the driver and increase the risk of an accident. Algallika tekst (inglise keeles)
14. juuli 2017 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0903/17. Algallika tekst (inglise keeles) null A fault in the gas generator of the driver airbag causes uncontrolled inflation when the airbag is activated. Algallika tekst (inglise keeles)

KBA (Saksamaa) kampaaniad

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksamaa liiduamet sõidukite küsimustes. Registreeritud: 32. Näidatud Safety Gate’ist eraldi, mitte kunagi kokku liidetuna.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 32.

2. juuli 2026 Viide 16672R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 08.09.2007 - 20.03.2017. Algallika tekst (saksa keeles)
10. märts 2025 Viide 14829R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 08.11.2007 - 18.05.2015. Algallika tekst (saksa keeles)
10. märts 2025 Viide 14819R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 16.01.2015 - 18.10.2016. Algallika tekst (saksa keeles)
25. juuni 2024 Viide 14019R Risk: Ölverlust in den Verkehrsraum. Tootmine: 30.01.2020 - 23.07.2024. Algallika tekst (saksa keeles)
28. veebr 2023 Viide 12216 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 2007 - 2015. Algallika tekst (saksa keeles)
8. sept 2022 Viide 12122 Risk: Herstellungsfehler kann zu eingeschränkter Funktion oder zum Versagen der Gurtstraffer im Falle eines Unfalls führen.. Tootmine: 2022 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
16. nov 2021 Viide 8694 Risk: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte. Tootmine: 2015 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
8. nov 2021 Viide 8704 Risk: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte.. Tootmine: 2014 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
3. aug 2021 Viide 11040 Risk: Es kann zum Kraftstoffaustritt an der Rücklaufleitung kommen.. Tootmine: 2019 - 2021. Algallika tekst (saksa keeles)
12. apr 2018 Viide 7723 Risk: Durch einen Fehler des Airbag-Steuergeräts lösen Airbags bei einem Frontalaufprall bei falschen Schwellwerten aus. Damit ist ein Schutz der Insassen nicht immer gegeben.. Tootmine: 2017 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
29. märts 2018 Viide 7702 Risk: Fehlerhaft gefertigtes Kraftstoffrail kann zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Tootmine: 2016 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
12. dets 2017 Viide 7477 Risk: Elektronikfehler führen zu Ausfällen der Cockpitanzeige. Es stehen dann keine Informationen zur Fahrgeschwindigkeit und möglichen Warnhinweisen (Kontrollleuchten) zur Verfügung.. Tootmine: 2016 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)

Kuidas see võrdub

Iga registrit võrreldakse eraldi 60 mudeliga, mille kohta avaldame ELi tagasikutsumiste lehe. Registreid ei ühendata üheks skooriks. Kampaaniaid ELi Safety Gate’is: 29. See on suurem kui selle komplekti mediaan (17). KBA kampaaniaid: 32. See on väiksem kui mediaan (34). RDW avatud tagasikutsumiste osakaal on suurem kui mediaan (5,7%).

Allikate arve ei saa omavahel võrrelda ning neid ei liideta kunagi kokku: Safety Gate’i hoiatus ja KBA kampaania võivad kirjeldada sama viga või erinevaid vigu. Käsitle kumbagi ühe nõuandva viitena.

Tüüpiline läbisõit: Jaguar XF

Võrdle neid tagasikutsumise signaale odomeetri näitude jaotusega mudeliaasta kohta, mida vaatad:

Kõik mudeliaastad: Jaguar XF

Sõidukikontrolli andmekate Kuidas kontrollida läbisõiduajalugu Mida tasuta VIN-kontroll näitab Prinditav kasutatud auto kontrollnimekiri

Kinnita tegeliku auto tagasikutsumise staatus

Võrdle kampaania tootmiskuupäevi autoga, seejärel palu tootjal või volitatud edasimüüjal kontrollida selle VIN-koodi ja kinnitada, kas parandus on tehtud. Mudelitasandi loend ei saa seda tõendada.

Üks konkreetne Jaguar XF – kontrolli enne ostmist

Tagasikutsumiste loend käib mudeli kohta. Sisesta selle auto VIN-kood, et näha dekodeeritud andmeid, saadaolevaid läbisõidukirjeid ja selgeid järgmisi samme tagasikutsumise staatuse kontrollimiseks.

Kontrolli seda autot