Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

6,3%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 6,3 % rekisteröidyistä autoista (malli: Jaguar XF, autoja yhteensä: 2 260), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 29.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 29.

17.7.2026 Passenger car. Riski: Injuries. Viite SR/02023/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
19.6.2026 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/01783/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
28.3.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/01075/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
28.3.2025 Passenger car Riski: Injuries. Viite SR/01076/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
6.9.2024 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/02534/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) An oil leak from the turbocharger oil feed pipe can result in oil deposits onto the road. This can create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
2.9.2022 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01257/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The pretensioner tubes might have been damaged during assembly due to a manufacturing defect of certain front seat belt pretensioners This can result in reduced or complete loss of pretension in the event of a crash and could increase the risk of injury to the occupant. The product does not comply… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
24.9.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01349/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to manufacturing defect, the support wire grid between the inner and outer layers of the fuel injector rubber return pipe may not provide sufficient support, which may cause the pipe to bend and break over time. As a result, fuel could leak into the cold side of the motor compartment and onto… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
8.3.2019 Passenger Car Riski: Environment. Viite A11/0014/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
8.3.2019 Passenger Car Riski: Environment. Viite A11/0012/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
16.3.2018 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0384/18. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) There is a defect with the Restraints Control Module. In the event of an accident, the Supplementary Restraint System (SRS) may not work properly. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
24.11.2017 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1651/17. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and reset intermittently. This may distract the driver and increase the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
14.7.2017 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0903/17. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null A fault in the gas generator of the driver airbag causes uncontrolled inflation when the airbag is activated. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 32. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 32.

2.7.2026 Viite 16672R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 08.09.2007 - 20.03.2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
10.3.2025 Viite 14829R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 08.11.2007 - 18.05.2015. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
10.3.2025 Viite 14819R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 16.01.2015 - 18.10.2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
25.6.2024 Viite 14019R Riski: Ölverlust in den Verkehrsraum. Tuotanto: 30.01.2020 - 23.07.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
28.2.2023 Viite 12216 Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 2007 - 2015. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
8.9.2022 Viite 12122 Riski: Herstellungsfehler kann zu eingeschränkter Funktion oder zum Versagen der Gurtstraffer im Falle eines Unfalls führen.. Tuotanto: 2022 - 2022. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
16.11.2021 Viite 8694 Riski: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte. Tuotanto: 2015 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
8.11.2021 Viite 8704 Riski: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte.. Tuotanto: 2014 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
3.8.2021 Viite 11040 Riski: Es kann zum Kraftstoffaustritt an der Rücklaufleitung kommen.. Tuotanto: 2019 - 2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.4.2018 Viite 7723 Riski: Durch einen Fehler des Airbag-Steuergeräts lösen Airbags bei einem Frontalaufprall bei falschen Schwellwerten aus. Damit ist ein Schutz der Insassen nicht immer gegeben.. Tuotanto: 2017 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
29.3.2018 Viite 7702 Riski: Fehlerhaft gefertigtes Kraftstoffrail kann zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Tuotanto: 2016 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.12.2017 Viite 7477 Riski: Elektronikfehler führen zu Ausfällen der Cockpitanzeige. Es stehen dann keine Informationen zur Fahrgeschwindigkeit und möglichen Warnhinweisen (Kontrollleuchten) zur Verfügung.. Tuotanto: 2016 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (29) on suurempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (32) on pienempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on suurempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Jaguar XF

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Jaguar XF

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Jaguar XF ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto