Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

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Allemagne

Registre KBA

Campagnes connues dans cette source

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Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

6,3%

Part des voitures immatriculées avec un rappel ouvert

Voir le contexte du parc

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Fréquence des rappels ouverts RDW NL

Dans le registre néerlandais RDW, 6,3 % des 2 260 voitures Jaguar XF immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 29.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 29.

17 juil. 2026 Passenger car. Risque: Injuries. Réf. SR/02023/26. Texte d’origine de la source (anglais) The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Texte d’origine de la source (anglais)
19 juin 2026 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/01783/26. Texte d’origine de la source (anglais) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texte d’origine de la source (anglais)
28 mars 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/01075/25. Texte d’origine de la source (anglais) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texte d’origine de la source (anglais)
28 mars 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/01076/25. Texte d’origine de la source (anglais) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texte d’origine de la source (anglais)
6 sept. 2024 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/02534/24. Texte d’origine de la source (anglais) An oil leak from the turbocharger oil feed pipe can result in oil deposits onto the road. This can create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texte d’origine de la source (anglais)
2 sept. 2022 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/01257/22. Texte d’origine de la source (anglais) The pretensioner tubes might have been damaged during assembly due to a manufacturing defect of certain front seat belt pretensioners This can result in reduced or complete loss of pretension in the event of a crash and could increase the risk of injury to the occupant. The product does not comply… Texte d’origine de la source (anglais)
24 sept. 2021 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/01349/21. Texte d’origine de la source (anglais) Due to manufacturing defect, the support wire grid between the inner and outer layers of the fuel injector rubber return pipe may not provide sufficient support, which may cause the pipe to bend and break over time. As a result, fuel could leak into the cold side of the motor compartment and onto… Texte d’origine de la source (anglais)
8 mars 2019 Passenger Car Risque: Environment. Réf. A11/0014/19. Texte d’origine de la source (anglais) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Texte d’origine de la source (anglais)
8 mars 2019 Passenger Car Risque: Environment. Réf. A11/0012/19. Texte d’origine de la source (anglais) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Texte d’origine de la source (anglais)
16 mars 2018 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0384/18. Texte d’origine de la source (anglais) There is a defect with the Restraints Control Module. In the event of an accident, the Supplementary Restraint System (SRS) may not work properly. Texte d’origine de la source (anglais)
24 nov. 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1651/17. Texte d’origine de la source (anglais) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and reset intermittently. This may distract the driver and increase the risk of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
14 juil. 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0903/17. Texte d’origine de la source (anglais) null A fault in the gas generator of the driver airbag causes uncontrolled inflation when the airbag is activated. Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 32. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 32.

2 juil. 2026 Réf. 16672R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 08.09.2007 - 20.03.2017. Texte d’origine de la source (allemand)
10 mars 2025 Réf. 14829R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 08.11.2007 - 18.05.2015. Texte d’origine de la source (allemand)
10 mars 2025 Réf. 14819R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 16.01.2015 - 18.10.2016. Texte d’origine de la source (allemand)
25 juin 2024 Réf. 14019R Risque: Ölverlust in den Verkehrsraum. Production: 30.01.2020 - 23.07.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
28 févr. 2023 Réf. 12216 Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 2007 - 2015. Texte d’origine de la source (allemand)
8 sept. 2022 Réf. 12122 Risque: Herstellungsfehler kann zu eingeschränkter Funktion oder zum Versagen der Gurtstraffer im Falle eines Unfalls führen.. Production: 2022 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
16 nov. 2021 Réf. 8694 Risque: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte. Production: 2015 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
8 nov. 2021 Réf. 8704 Risque: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte.. Production: 2014 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
3 août 2021 Réf. 11040 Risque: Es kann zum Kraftstoffaustritt an der Rücklaufleitung kommen.. Production: 2019 - 2021. Texte d’origine de la source (allemand)
12 avr. 2018 Réf. 7723 Risque: Durch einen Fehler des Airbag-Steuergeräts lösen Airbags bei einem Frontalaufprall bei falschen Schwellwerten aus. Damit ist ein Schutz der Insassen nicht immer gegeben.. Production: 2017 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
29 mars 2018 Réf. 7702 Risque: Fehlerhaft gefertigtes Kraftstoffrail kann zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Production: 2016 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
12 déc. 2017 Réf. 7477 Risque: Elektronikfehler führen zu Ausfällen der Cockpitanzeige. Es stehen dann keine Informationen zur Fahrgeschwindigkeit und möglichen Warnhinweisen (Kontrollleuchten) zur Verfügung.. Production: 2016 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (29) se situe au-dessus de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (32) se situe en dessous de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe au-dessus de la médiane de 5,7 %.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Jaguar XF

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Jaguar XF

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Jaguar XF avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture