Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

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Alemania

Registro de la KBA

Campañas conocidas en esta fuente

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Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

6,3%

Proporción de coches matriculados con una llamada a revisión abierta

Ver el contexto del parque de vehículos

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 6,3 % de los 2260 coches Jaguar XF matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 29.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 29.

17 jul 2026 Passenger car. Riesgo: Injuries. Ref. SR/02023/26. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Texto original de la fuente (inglés)
19 jun 2026 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/01783/26. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original de la fuente (inglés)
28 mar 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/01075/25. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
28 mar 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/01076/25. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
6 sept 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/02534/24. Texto original de la fuente (inglés) An oil leak from the turbocharger oil feed pipe can result in oil deposits onto the road. This can create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original de la fuente (inglés)
2 sept 2022 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01257/22. Texto original de la fuente (inglés) The pretensioner tubes might have been damaged during assembly due to a manufacturing defect of certain front seat belt pretensioners This can result in reduced or complete loss of pretension in the event of a crash and could increase the risk of injury to the occupant. The product does not comply… Texto original de la fuente (inglés)
24 sept 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01349/21. Texto original de la fuente (inglés) Due to manufacturing defect, the support wire grid between the inner and outer layers of the fuel injector rubber return pipe may not provide sufficient support, which may cause the pipe to bend and break over time. As a result, fuel could leak into the cold side of the motor compartment and onto… Texto original de la fuente (inglés)
8 mar 2019 Passenger Car Riesgo: Environment. Ref. A11/0014/19. Texto original de la fuente (inglés) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Texto original de la fuente (inglés)
8 mar 2019 Passenger Car Riesgo: Environment. Ref. A11/0012/19. Texto original de la fuente (inglés) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Texto original de la fuente (inglés)
16 mar 2018 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0384/18. Texto original de la fuente (inglés) There is a defect with the Restraints Control Module. In the event of an accident, the Supplementary Restraint System (SRS) may not work properly. Texto original de la fuente (inglés)
24 nov 2017 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1651/17. Texto original de la fuente (inglés) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and reset intermittently. This may distract the driver and increase the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
14 jul 2017 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0903/17. Texto original de la fuente (inglés) null A fault in the gas generator of the driver airbag causes uncontrolled inflation when the airbag is activated. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 32. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 32.

2 jul 2026 Ref. 16672R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 08.09.2007 - 20.03.2017. Texto original de la fuente (alemán)
10 mar 2025 Ref. 14829R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 08.11.2007 - 18.05.2015. Texto original de la fuente (alemán)
10 mar 2025 Ref. 14819R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 16.01.2015 - 18.10.2016. Texto original de la fuente (alemán)
25 jun 2024 Ref. 14019R Riesgo: Ölverlust in den Verkehrsraum. Producción: 30.01.2020 - 23.07.2024. Texto original de la fuente (alemán)
28 feb 2023 Ref. 12216 Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 2007 - 2015. Texto original de la fuente (alemán)
8 sept 2022 Ref. 12122 Riesgo: Herstellungsfehler kann zu eingeschränkter Funktion oder zum Versagen der Gurtstraffer im Falle eines Unfalls führen.. Producción: 2022 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
16 nov 2021 Ref. 8694 Riesgo: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte. Producción: 2015 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
8 nov 2021 Ref. 8704 Riesgo: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte.. Producción: 2014 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
3 ago 2021 Ref. 11040 Riesgo: Es kann zum Kraftstoffaustritt an der Rücklaufleitung kommen.. Producción: 2019 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
12 abr 2018 Ref. 7723 Riesgo: Durch einen Fehler des Airbag-Steuergeräts lösen Airbags bei einem Frontalaufprall bei falschen Schwellwerten aus. Damit ist ein Schutz der Insassen nicht immer gegeben.. Producción: 2017 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
29 mar 2018 Ref. 7702 Riesgo: Fehlerhaft gefertigtes Kraftstoffrail kann zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Producción: 2016 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
12 dic 2017 Ref. 7477 Riesgo: Elektronikfehler führen zu Ausfällen der Cockpitanzeige. Es stehen dann keine Informationen zur Fahrgeschwindigkeit und möglichen Warnhinweisen (Kontrollleuchten) zur Verfügung.. Producción: 2016 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 29 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17). Con 32 campañas de la KBA, queda por debajo de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por encima de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Jaguar XF

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Jaguar XF

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Jaguar XF concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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