Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

6,3%

Aandeel geregistreerde auto’s met een openstaande terugroepactie

Context van het wagenpark bekijken

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Aandeel openstaande terugroepacties RDW NL

Per 4 okt 2026 heeft in het Nederlandse RDW-register 6,3% van de 2.260 geregistreerde Jaguar XF-auto’s minstens één openstaande (niet afgeronde) terugroepactie. Dit is een echt percentage voor het EU-wagenpark en het sterkste signaal op deze pagina voor de relevantie voor de markt.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 29.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 29.

17 jul 2026 Passenger car. Risico: Injuries. Ref. SR/02023/26. Originele brontekst (Engels) The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Originele brontekst (Engels)
19 jun 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/01783/26. Originele brontekst (Engels) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originele brontekst (Engels)
28 mrt 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/01075/25. Originele brontekst (Engels) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originele brontekst (Engels)
28 mrt 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/01076/25. Originele brontekst (Engels) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originele brontekst (Engels)
6 sep 2024 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/02534/24. Originele brontekst (Engels) An oil leak from the turbocharger oil feed pipe can result in oil deposits onto the road. This can create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originele brontekst (Engels)
2 sep 2022 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01257/22. Originele brontekst (Engels) The pretensioner tubes might have been damaged during assembly due to a manufacturing defect of certain front seat belt pretensioners This can result in reduced or complete loss of pretension in the event of a crash and could increase the risk of injury to the occupant. The product does not comply… Originele brontekst (Engels)
24 sep 2021 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01349/21. Originele brontekst (Engels) Due to manufacturing defect, the support wire grid between the inner and outer layers of the fuel injector rubber return pipe may not provide sufficient support, which may cause the pipe to bend and break over time. As a result, fuel could leak into the cold side of the motor compartment and onto… Originele brontekst (Engels)
8 mrt 2019 Passenger Car Risico: Environment. Ref. A11/0014/19. Originele brontekst (Engels) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Originele brontekst (Engels)
8 mrt 2019 Passenger Car Risico: Environment. Ref. A11/0012/19. Originele brontekst (Engels) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Originele brontekst (Engels)
16 mrt 2018 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0384/18. Originele brontekst (Engels) There is a defect with the Restraints Control Module. In the event of an accident, the Supplementary Restraint System (SRS) may not work properly. Originele brontekst (Engels)
24 nov 2017 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1651/17. Originele brontekst (Engels) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and reset intermittently. This may distract the driver and increase the risk of an accident. Originele brontekst (Engels)
14 jul 2017 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0903/17. Originele brontekst (Engels) null A fault in the gas generator of the driver airbag causes uncontrolled inflation when the airbag is activated. Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 32. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 32.

2 jul 2026 Ref. 16672R Risico: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Productie: 08.09.2007 - 20.03.2017. Originele brontekst (Duits)
10 mrt 2025 Ref. 14829R Risico: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Productie: 08.11.2007 - 18.05.2015. Originele brontekst (Duits)
10 mrt 2025 Ref. 14819R Risico: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Productie: 16.01.2015 - 18.10.2016. Originele brontekst (Duits)
25 jun 2024 Ref. 14019R Risico: Ölverlust in den Verkehrsraum. Productie: 30.01.2020 - 23.07.2024. Originele brontekst (Duits)
28 feb 2023 Ref. 12216 Risico: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Productie: 2007 - 2015. Originele brontekst (Duits)
8 sep 2022 Ref. 12122 Risico: Herstellungsfehler kann zu eingeschränkter Funktion oder zum Versagen der Gurtstraffer im Falle eines Unfalls führen.. Productie: 2022 - 2022. Originele brontekst (Duits)
16 nov 2021 Ref. 8694 Risico: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte. Productie: 2015 - 2018. Originele brontekst (Duits)
8 nov 2021 Ref. 8704 Risico: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte.. Productie: 2014 - 2018. Originele brontekst (Duits)
3 aug 2021 Ref. 11040 Risico: Es kann zum Kraftstoffaustritt an der Rücklaufleitung kommen.. Productie: 2019 - 2021. Originele brontekst (Duits)
12 apr 2018 Ref. 7723 Risico: Durch einen Fehler des Airbag-Steuergeräts lösen Airbags bei einem Frontalaufprall bei falschen Schwellwerten aus. Damit ist ein Schutz der Insassen nicht immer gegeben.. Productie: 2017 - 2018. Originele brontekst (Duits)
29 mrt 2018 Ref. 7702 Risico: Fehlerhaft gefertigtes Kraftstoffrail kann zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Productie: 2016 - 2017. Originele brontekst (Duits)
12 dec 2017 Ref. 7477 Risico: Elektronikfehler führen zu Ausfällen der Cockpitanzeige. Es stehen dann keine Informationen zur Fahrgeschwindigkeit und möglichen Warnhinweisen (Kontrollleuchten) zur Verfügung.. Productie: 2016 - 2017. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (29) is hoger dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (32) is lager dan de mediaan van 34. Het aandeel openstaande terugroepacties bij de RDW is hoger dan de mediaan van 5,7%.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Jaguar XF

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Jaguar XF

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Jaguar XF voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto