O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: 4 oct. 2026. Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

Uniunea Europeană

Safety Gate

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Germania

Registrul KBA

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Țările de Jos

Rechemări deschise RDW

6,3%

Ponderea mașinilor înmatriculate cu o rechemare deschisă

Vezi contextul parcului auto

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Frecvența rechemărilor deschise RDW NL

În registrul olandez RDW, 6,3 % dintre mașinile Jaguar XF înmatriculate (număr: 2.260) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 29.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 29.

17 iul. 2026 Passenger car. Risc: Injuries. Ref. SR/02023/26. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Textul original din sursă (engleză)
19 iun. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/01783/26. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Textul original din sursă (engleză)
28 mar. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/01075/25. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Textul original din sursă (engleză)
28 mar. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/01076/25. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Textul original din sursă (engleză)
6 sept. 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/02534/24. Textul original din sursă (engleză) An oil leak from the turbocharger oil feed pipe can result in oil deposits onto the road. This can create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Textul original din sursă (engleză)
2 sept. 2022 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01257/22. Textul original din sursă (engleză) The pretensioner tubes might have been damaged during assembly due to a manufacturing defect of certain front seat belt pretensioners This can result in reduced or complete loss of pretension in the event of a crash and could increase the risk of injury to the occupant. The product does not comply… Textul original din sursă (engleză)
24 sept. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01349/21. Textul original din sursă (engleză) Due to manufacturing defect, the support wire grid between the inner and outer layers of the fuel injector rubber return pipe may not provide sufficient support, which may cause the pipe to bend and break over time. As a result, fuel could leak into the cold side of the motor compartment and onto… Textul original din sursă (engleză)
8 mar. 2019 Passenger Car Risc: Environment. Ref. A11/0014/19. Textul original din sursă (engleză) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Textul original din sursă (engleză)
8 mar. 2019 Passenger Car Risc: Environment. Ref. A11/0012/19. Textul original din sursă (engleză) Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping… Textul original din sursă (engleză)
16 mar. 2018 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0384/18. Textul original din sursă (engleză) There is a defect with the Restraints Control Module. In the event of an accident, the Supplementary Restraint System (SRS) may not work properly. Textul original din sursă (engleză)
24 nov. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/1651/17. Textul original din sursă (engleză) null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and reset intermittently. This may distract the driver and increase the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
14 iul. 2017 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0903/17. Textul original din sursă (engleză) null A fault in the gas generator of the driver airbag causes uncontrolled inflation when the airbag is activated. Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 32. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 32.

2 iul. 2026 Ref. 16672R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 08.09.2007 - 20.03.2017. Textul original din sursă (germană)
10 mar. 2025 Ref. 14829R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 08.11.2007 - 18.05.2015. Textul original din sursă (germană)
10 mar. 2025 Ref. 14819R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 16.01.2015 - 18.10.2016. Textul original din sursă (germană)
25 iun. 2024 Ref. 14019R Risc: Ölverlust in den Verkehrsraum. Producție: 30.01.2020 - 23.07.2024. Textul original din sursă (germană)
28 feb. 2023 Ref. 12216 Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 2007 - 2015. Textul original din sursă (germană)
8 sept. 2022 Ref. 12122 Risc: Herstellungsfehler kann zu eingeschränkter Funktion oder zum Versagen der Gurtstraffer im Falle eines Unfalls führen.. Producție: 2022 - 2022. Textul original din sursă (germană)
16 nov. 2021 Ref. 8694 Risc: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte. Producție: 2015 - 2018. Textul original din sursă (germană)
8 nov. 2021 Ref. 8704 Risc: Konformitätsabweichung CO2-Emissionswerte.. Producție: 2014 - 2018. Textul original din sursă (germană)
3 aug. 2021 Ref. 11040 Risc: Es kann zum Kraftstoffaustritt an der Rücklaufleitung kommen.. Producție: 2019 - 2021. Textul original din sursă (germană)
12 apr. 2018 Ref. 7723 Risc: Durch einen Fehler des Airbag-Steuergeräts lösen Airbags bei einem Frontalaufprall bei falschen Schwellwerten aus. Damit ist ein Schutz der Insassen nicht immer gegeben.. Producție: 2017 - 2018. Textul original din sursă (germană)
29 mar. 2018 Ref. 7702 Risc: Fehlerhaft gefertigtes Kraftstoffrail kann zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Producție: 2016 - 2017. Textul original din sursă (germană)
12 dec. 2017 Ref. 7477 Risc: Elektronikfehler führen zu Ausfällen der Cockpitanzeige. Es stehen dann keine Informationen zur Fahrgeschwindigkeit und möglichen Warnhinweisen (Kontrollleuchten) zur Verfügung.. Producție: 2016 - 2017. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 29. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 32. Cifra este sub mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este peste mediana de 5,7 %.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Jaguar XF

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Jaguar XF

Acoperirea verificării vehiculului Cum verifici istoricul kilometrajului Ce îți poate spune o verificare VIN gratuită Lista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Jaguar XF înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină