Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

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Allemagne

Registre KBA

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Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

2,1%

Part des voitures immatriculées avec un rappel ouvert

Voir le contexte du parc

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Fréquence des rappels ouverts RDW NL

Dans le registre néerlandais RDW, 2,1 % des 95 586 voitures Suzuki Swift immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 11.

16 déc. 2022 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/01781/22. Texte d’origine de la source (anglais) Due to the swelling of the valve in the vacuum pump, the negative pressure of the brake boosters can be temporarily blocked. Consequently, even if the braking system remains functional, the brake pedal must be pressed hard, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the… Texte d’origine de la source (anglais)
18 mars 2022 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/00404/22. Texte d’origine de la source (anglais) The positive 12 Volt cable can come in contact with the negative supply wire or the bodywork and cause a short circuit and fire. The product does not meet the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Texte d’origine de la source (anglais)
28 juin 2019 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0957/19. Texte d’origine de la source (anglais) Due to faulty airbag controller software, closing one of the vehicle’s rear doors excessively hard may cause activation of the side and curtain airbags. Unexpected airbags deployment may cause injuries to the vehicle occupants. Texte d’origine de la source (anglais)
30 nov. 2018 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1775/18. Texte d’origine de la source (anglais) Due to the engine vibrations, the brake lines and the support on which the motor is mounted may come into contact. This may lead to loss of braking performance over time. Texte d’origine de la source (anglais)
30 mars 2018 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0456/18. Texte d’origine de la source (anglais) The engine auto stop start system might become inoperative, leading to the battery not being charged. The battery may become flat and the engine could stall whilst driving. Texte d’origine de la source (anglais)
30 mars 2018 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0457/18. Texte d’origine de la source (anglais) Lack of strength of the water pump belt may cause it to break during usage. The engine may stall and may not be able to re-start. Texte d’origine de la source (anglais)
19 août 2016 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/1033/16. Texte d’origine de la source (anglais) null The adhesive force of the double sided tapes which fix the front seat heater to the seat may deteriorate and the seat heater could consequently move. This could lead to part of the seat heating up excessively causing a fire. Texte d’origine de la source (anglais)
22 juil. 2016 Passenger cars Risque: Injuries. Réf. A12/0874/16. Texte d’origine de la source (anglais) null A defect in the rear wheel brake may cause a sudden decrease of brake force. Texte d’origine de la source (anglais)
1 avr. 2016 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0399/16. Texte d’origine de la source (anglais) null The abrasion coefficient modification coating may not been have been applied on the rear axle bolts during the manufacturing of the bolts. The bolts might consequently loosen, come off or break. If this happens, the vehicle could become impossible to drive. Texte d’origine de la source (anglais)
3 oct. 2014 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1515/14. Texte d’origine de la source (anglais) null The bolts that mount the water pump pulley to the water pump may not be sufficiently tightened and as a consequence they may become loose, leading to the water pump belt coming off. In the worst case, if the user ignores the warning light for poor cooling, the engine may stop and it may not… Texte d’origine de la source (anglais)
2 mai 2014 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0633/14. Texte d’origine de la source (anglais) null The clearance between the brake pipes and engine mounting bracket is too narrow and therefore the brake pipes and the engine mounting bracket may come in contact due to the engine vibration. This may lead to the brake pipe being damaged and, as a result of that, the brake fluid may leak. Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 24. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 24.

22 mars 2023 Réf. 12112 Risque: Ausfall der Bremskraftunterstützung.. Production: 2015 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
23 juil. 2019 Réf. 8978 Risque: Schließen der hinteren Türen führt unter Umständen zum Auslösen verschiedener Airbags sowie der Gurtstraffer.. Production: 2017 - 2019. Texte d’origine de la source (allemand)
26 mars 2018 Réf. 7749 Risque: Der Keilrippenriemen zum Antrieb des Integrierten-Starter-Generators (ISG) und der Wasserpumpe könnte während des Fahrbetriebs reißen.. Production: 2016 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
26 mars 2018 Réf. 7748 Risque: Aufgrund eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es vorkommen, dass die Fahrzeugbatterie nicht mehr ordnungsgemäß geladen wird.. Production: 2016 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
1 mars 2018 Réf. 7694 Risque: Bremsassistent leitet ohne Notwendigkeit eine Notbremsung ein.. Production: 2017 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
1 mars 2018 Réf. 7695 Risque: Ein Fehler in der Mechanik der Türgriffe kann dazu führen, dass sich die hinteren Türen nicht mehr über die Türgriffe öffnen lassen.. Production: 2017 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
20 juil. 2016 Réf. 6278 Risque: Heizmatte der Sitzheizung kann verrutschen und dadurch zu lokaler Überhitzung mit Schmor- und Brandschäden führen.. Production: 2010 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
24 mai 2016 Réf. 6107 Risque: Mangelbehafteter Bremszylinder führt zum Austritt von Bremsflüssigkeit. In der Folge kommt es zur Verringerung der Bremsleistung.. Production: 2015 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
29 févr. 2016 Réf. 5883 Risque: Halteschrauben für die Hinterachse sind nicht ausreichend gesichert. Dies kann beim Lösen zu unsicheren Fahrzuständen führen.. Production: 2015 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
16 oct. 2014 Réf. 3091 Risque: Befestigungsschrauben der Außenspiegel können sich lösen und zu Sichtbeeinträchtigung durch Vibrationen führen.. Production: 2007 - 2009. Texte d’origine de la source (allemand)
9 sept. 2014 Réf. 4841 Risque: Durch eine unzureichende Befestigung kann sich die Riemenscheibe zum Antrieb der Wasserpumpe lösen. Der Motor kann überhitzen und ausfallen.. Production: 2013 - 2013. Texte d’origine de la source (allemand)
9 sept. 2014 Réf. 4840 Risque: Bruchstücke der Stoßdämpfer Staubschutzkappe können sich lösen und zwischen Stoßdämpfer-Kolbenstange und Dichtring gelangen wodurch die Dichtigkeit des Stoßdämpfers und die Fahrstabilität beeinträchtigt werden könnten.. Production: 2010 - 2014. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (11) se situe en dessous de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (24) se situe en dessous de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe en dessous de la médiane de 5,7 %.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Suzuki Swift

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Suzuki Swift

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Suzuki Swift avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture