odotrace
Kostnader och skatter
SV
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Säkerhet och återkallelser

Ford Mondeo: återkallelser

Förstå återkallelserna.

Kända och öppna återkallelsekampanjer för Ford Mondeo, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.

Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig

En överblick över registren

Oberoende källor · aldrig sammanlagda

Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.

En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.

Förekomst av öppna återkallelser enligt RDW NL

I det nederländska RDW-registret har 7,0 % av de 19 627 registrerade bilarna av modellen Ford Mondeo just nu minst en öppen (inte åtgärdad) återkallelse, per 4 okt. 2026. Det är en verklig andel i det europeiska fordonsbeståndet och den starkaste signalen på den här sidan för relevans på marknaden.

Kampanjer i EU Safety Gate

EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 13.

De senaste posterna visas: 12 av 13.

  • 18 sep. 2026 Passenger car Risk: Environment. Ref. SR/02468/26. Källans originaltext (engelska) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Källans originaltext (engelska)
  • 26 jan. 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00141/24. Källans originaltext (engelska) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Källans originaltext (engelska)
  • 1 okt. 2021 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/01371/21. Källans originaltext (engelska) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Källans originaltext (engelska)
  • 18 sep. 2020 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01240/20. Källans originaltext (engelska) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Källans originaltext (engelska)
  • 6 dec. 2019 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Källans originaltext (engelska) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Källans originaltext (engelska)
  • 16 aug. 2019 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/1222/19. Källans originaltext (engelska) Potential leakage of battery acid around the battery negative terminal could cause the battery monitoring sensor to fail. Over time growth of copper sulphate may accumulate. This, in turn, could provide a conductive layer underneath the Battery Monitoring Sensor, creating a low resistance to… Källans originaltext (engelska)
  • 11 jan. 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0028/19. Källans originaltext (engelska) The clutch pressure plate may break. This may result in reduced vehicle performance. Källans originaltext (engelska)
  • 12 okt. 2018 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1491/18. Källans originaltext (engelska) The glass adhesive layer of the tilt/slide sun-roof could delaminate. As a result, the glass panel could become loose or even detach during vehicle operation. Källans originaltext (engelska)
  • 21 sep. 2018 Passenger Car Risk: Injuries. Ref. A12/1331/18. Källans originaltext (engelska) The air conditioning clutch pulley plate could become loose. This plate could therefore detach and fall onto the road surface, posing a risk of accident. Källans originaltext (engelska)
  • 20 juli 2018 Passenger car / van Risk: Injuries. Ref. A12/0963/18. Källans originaltext (engelska) The clutch pressure plate may break. If this happens while the vehicle is in motion, propulsion may be lost. Källans originaltext (engelska)
  • 17 feb. 2017 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0184/17. Källans originaltext (engelska) null The front seatbelt pre-tensioner cable on the driver's side could separate during deployment, increasing the risk of injury in a crash. Källans originaltext (engelska)
  • 24 juni 2016 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0768/16. Källans originaltext (engelska) null Vehicles fitted with Adaptive LED Headlamps could experience a condition where the loss of a control signal in combination with a software error may cause the headlamps to switch off. This could lead to an accident. Källans originaltext (engelska)

KBA-kampanjer (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 18. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.

De senaste posterna visas: 12 av 18.

  • 29 maj 2026 Ref. 16563R Risk: Ausfall e-Call. Produktion: 14.08.2018 - 15.10.2024. Källans originaltext (tyska)
  • 17 dec. 2025 Ref. 15813R Risk: Vorschriftenabweichung DPF. Produktion: 09.08.2018 - 29.07.2022. Källans originaltext (tyska)
  • 17 dec. 2024 Ref. 14555R Risk: Vorschriftenabweichung DPF. Produktion: 12.05.2014 - 19.01.2023. Källans originaltext (tyska)
  • 4 jan. 2024 Ref. 13491 Risk: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Produktion: 2014 - 2015. Källans originaltext (tyska)
  • 8 sep. 2021 Ref. 7044 Risk: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2006 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 14 aug. 2019 Ref. 8960 Risk: Motorbrand infolge Säureaustritts am Batteriepol.. Produktion: 2014 - 2019. Källans originaltext (tyska)
  • 4 apr. 2019 Ref. 8716 Risk: Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand führen.. Produktion: 2016 - 2018. Källans originaltext (tyska)
  • 24 okt. 2018 Ref. 8269 Risk: Unzureichende Verklebung kann dazu führen, dass sich das Glasdach löst und in den Verkehrsraum fällt.. Produktion: 2017 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 23 okt. 2018 Ref. 8213 Risk: Nicht der Spezifikation entsprechender Zusammenbau der Magnetkupplung des Klimakompressors kann zum Verlust von Bauteilen führen.. Produktion: 2014 - 2018. Källans originaltext (tyska)
  • 25 juni 2018 Ref. 7734 Risk: Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand und zum Öffnen der Motorhaube führen.. Produktion: 2009 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 4 apr. 2018 Ref. 7741 Risk: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Produktion: 2014 - 2015. Källans originaltext (tyska)
  • 15 feb. 2017 Ref. 6796 Risk: Kabel des Gurtstraffers fahrerseitig kann sich bei einem Unfall lösen. Der Fahrer wird dann nicht ausreichend zurückgehalten.. Produktion: 2015 - 2016. Källans originaltext (tyska)

Jämförelse med andra modeller

Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (13) ligger under medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (18) ligger under medianen på 34. Dess andel öppna återkallelser enligt RDW ligger över medianen 5,7 %.

Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.

Typisk körsträcka för Ford Mondeo

Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:

Alla modellår: Ford Mondeo

Täckning för fordonskontrollerSå kontrollerar du körsträckans historikVad en gratis VIN-kontroll kan visaUtskrivbar checklista för begagnad bil

Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen

Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.

Kontrollera en specifik Ford Mondeo innan du köper

En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.

Kontrollera bilen