odotrace
Kostot dhe taksat (në anglisht)
SQ
Gjuha
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Të dhëna për sigurinë dhe tërheqjet

Ford Mondeo: tërheqje dhe sinjale sigurie

Kuptoni tërheqjet.

Fushata të njohura dhe të hapura për Ford Mondeo nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.

Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas

Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

13

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 7,0% e 19 627 makinave të regjistruara Ford Mondeo kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 13 fushata.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 13.

  • 18 sht 2026 Passenger car Rreziku: Environment. Ref. SR/02468/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 26 jan 2024 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/00141/24. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 1 tet 2021 Passenger car Rreziku: Fire. Ref. A12/01371/21. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 18 sht 2020 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/01240/20. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 6 dhj 2019 Passenger car Rreziku: Fire, Injuries. Ref. A12/1883/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The clutch pressure plate may break while the vehicle is in motion. This may lead to a malfunction of the transmission and to increased risk of the engine catching fire. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 16 gush 2019 Passenger car Rreziku: Fire. Ref. A12/1222/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Potential leakage of battery acid around the battery negative terminal could cause the battery monitoring sensor to fail. Over time growth of copper sulphate may accumulate. This, in turn, could provide a conductive layer underneath the Battery Monitoring Sensor, creating a low resistance to… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 11 jan 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0028/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The clutch pressure plate may break. This may result in reduced vehicle performance. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 12 tet 2018 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1491/18. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The glass adhesive layer of the tilt/slide sun-roof could delaminate. As a result, the glass panel could become loose or even detach during vehicle operation. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 21 sht 2018 Passenger Car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1331/18. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The air conditioning clutch pulley plate could become loose. This plate could therefore detach and fall onto the road surface, posing a risk of accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 20 korr 2018 Passenger car / van Rreziku: Injuries. Ref. A12/0963/18. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The clutch pressure plate may break. If this happens while the vehicle is in motion, propulsion may be lost. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 17 shk 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0184/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The front seatbelt pre-tensioner cable on the driver's side could separate during deployment, increasing the risk of injury in a crash. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 24 qer 2016 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0768/16. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null Vehicles fitted with Adaptive LED Headlamps could experience a condition where the loss of a control signal in combination with a software error may cause the headlamps to switch off. This could lead to an accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 18 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 18.

  • 29 maj 2026 Ref. 16563R Rreziku: Ausfall e-Call. Prodhimi: 14.08.2018 - 15.10.2024. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 17 dhj 2025 Ref. 15813R Rreziku: Vorschriftenabweichung DPF. Prodhimi: 09.08.2018 - 29.07.2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 17 dhj 2024 Ref. 14555R Rreziku: Vorschriftenabweichung DPF. Prodhimi: 12.05.2014 - 19.01.2023. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 4 jan 2024 Ref. 13491 Rreziku: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Prodhimi: 2014 - 2015. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 8 sht 2021 Ref. 7044 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Prodhimi: 2006 - 2017. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 14 gush 2019 Ref. 8960 Rreziku: Motorbrand infolge Säureaustritts am Batteriepol.. Prodhimi: 2014 - 2019. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 4 pri 2019 Ref. 8716 Rreziku: Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand führen.. Prodhimi: 2016 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 24 tet 2018 Ref. 8269 Rreziku: Unzureichende Verklebung kann dazu führen, dass sich das Glasdach löst und in den Verkehrsraum fällt.. Prodhimi: 2017 - 2017. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 23 tet 2018 Ref. 8213 Rreziku: Nicht der Spezifikation entsprechender Zusammenbau der Magnetkupplung des Klimakompressors kann zum Verlust von Bauteilen führen.. Prodhimi: 2014 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 25 qer 2018 Ref. 7734 Rreziku: Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand und zum Öffnen der Motorhaube führen.. Prodhimi: 2009 - 2016. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 4 pri 2018 Ref. 7741 Rreziku: Eine Überhitzung des Motors aufgrund einer fehlerhaften Kühlstrategie kann zu Ölverlust führen.. Prodhimi: 2014 - 2015. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 15 shk 2017 Ref. 6796 Rreziku: Kabel des Gurtstraffers fahrerseitig kann sich bei einem Unfall lösen. Der Fahrer wird dann nicht ausreichend zurückgehalten.. Prodhimi: 2015 - 2016. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 13 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më pak se mediana prej 17 në këtë grup. 18 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më shumë se mediana prej 5,7%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Ford Mondeo

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Të gjitha vitet e modelit: Ford Mondeo

Mbulimi i kontrollit të automjetitSi të kontrolloni historikun e kilometrazhitÇfarë mund t’ju tregojë një kontroll falas i VIN-itLista e kontrollit të printueshme për makina të përdorura

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Ford Mondeo para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën